✓Trục và các vòng bi phải được lắp

✓Trục và các vòng bi phải được lắp đúng cách bên trong động cơ.
1.Trượt mối nối cơ khí của đầu động cơ 433.01 vào trục 210 và cố định chắc chắn bằng vòng khóa côn 515 hoặc khuyên hãm 932.03.
2.Chèn vòng O 412.04/412.35 và 412.15/412.11 vào nắp xả 163, và ấn chúng vào sâu nhất có thể trong ổ bi 330
3.Trượt mối nối cơ khí ở cuối máy bơm 433.02 vào trục 210.
Các bộ làm kín cơ khí đặc biệt có nắp lò xo, vặn chặt các mối nối của đầu đinh tại bộ phận quay trước khi lắp vào cánh bơm. Tuân thủ kích cỡ lắp đặt "A".
Bảng 22: Kích cỡ lắp đặt A

Kết quả (Anh) 1:

✓ The shaft and the bearings must be mounted properly inside the engine.1. Slide the mechanical connection of the motor head into the axis 210 433.01 and fixed inevitably by the lock ring con 515 or 932.03 arrestor is recommended.2. Insert the round O 412.04/412.35 412.15/discharge flap on 412.11 and 163, and push them into the deepest possible in bearing 330 3. Slide the mechanical joints at the end of the pump shaft into 210 433.02.The Ministry made the special mechanical sealed lid Springs, tighten the connections of the first nail in the Rotary parts before fitting into the pump impeller. Compliance with installation size "A".Table 22: download size A

Kết quả (Anh) 2:

✓Truc and the bearings have to be mounted inside the engine properly.
1.Truot mechanical joints of the head to the shaft motor 210 433.01 and securely fixed by taper lock ring 515 or 932.03 advised braking.
2.Chen round O 412.04 / 412.35 and 412.15 / 412.11 into discharge cover 163, and press them deep as possible in bearings 330
3.Truot mechanical joints at the end of the pump shaft 433.02 to 210.
The mechanical seal specially lid springs, tighten the joints of the first nail in the rotating parts before assembly into the impeller. Compliant installation size "A".
Table 22: Dimensions installation A