Việc quảng cáo trên xe buýt tại TPH

Việc quảng cáo trên xe buýt tại TPHCM sẽ được thực hiện thí điểm trong vòng một năm kể từ ngày 21-10, theo đề án thí điểm mới được chính quyền TPHCM phê duyệt.

Theo đó, việc thí điểm quảng cáo trên xe buýt sẽ được thực hiện trên 10 tuyến xe buýt có trợ giá. Việc cho phép quảng cáo bên ngoài xe buýt là nhằm tăng nguồn thu, giảm kinh phí trợ giá xe buýt từ ngân sách thành phố, đồng thời tạo cơ hội cho các doanh nghiệp giới thiệu, quảng bá các sản phẩm chất lượng cao được sản xuất trong nước.

Trước đó, hồi tháng 3-2015, báo cáo với Ban Kinh tế - Ngân sách Hội đồng Nhân dân TPHCM, Sở Giao thông Vận tải TPHCM cho biết, đề án thí điểm quảng cáo ở 10 tuyến xe buýt dự kiến sẽ thu về 9,8 tỉ đồng.

Nếu thực hiện đại trà trên 2.344 xe buýt đang hoạt động thì mỗi năm sẽ thu về 170 tỉ đồng (chưa trừ các khoản thuế), số tiền này sẽ giảm bớt gánh nặng cho ngân sách thành phố trong việc trợ giá cho xe buýt.

Hiện nay, mỗi năm ngân sách thành phố phải chi hàng ngàn tỉ đồng cho việc trợ giá xe buýt. Cụ thể, năm 2011 số tiền trợ giá cho xe buýt là 1.364 tỉ đồng, sang năm 2012 đã tăng lên hơn 1.400 tỉ và năm 2013 là 1.470 tỉ đồng.

Trong khi trợ giá tăng, số người đi xe buýt lại giảm đáng kể. Năm 2014, số người đi xe buýt của thành phố đạt 593 triệu lượt, giảm 4,7% so với năm 2013 và mới chỉ đáp ứng được 9,9% nhu cầu đi lại của người dân.

Con số này tiếp tục giảm thêm trong 6 tháng đầu năm 2015, khi lượng hành khách đi xe buýt chỉ đạt gần 271 triệu lượt, giảm 6,1% so với cùng kỳ năm 2014.

Kết quả (Anh) 1:

Advertising on city buses will be piloted within a year since 21-10, according to a new pilot project was approved by the CITY Government.With that, the pilot work advertising on buses will be made on 10 bus routes have the subsidies. Enabling the external bus ad is intended to increase revenue, reduce cost of subsidies bus from the city budget, and create opportunities for businesses to introduce, promote high-quality products are produced in the country.Before that, in March 2015, reports with economic Ban-HO CHI MINH CITY people's Council budget, HO CHI MINH CITY Department of transportation said the pilot scheme in 10 bus routes is expected to collect about 9.8 billion.If the mass execution on 2344 bus is active then each year will collect about 170 billion (excluding taxes), this amount will reduce the burden for the city budget in subsidies to buses.Currently, the city budget each year must spend thousands of billions for the subsidies. Specifically, the 2011 amount of subsidies for bus is 1364 billion, to 2012 has increased to more than 1400 billion and 2013 is 1470 billion.Trong khi trợ giá tăng, số người đi xe buýt lại giảm đáng kể. Năm 2014, số người đi xe buýt của thành phố đạt 593 triệu lượt, giảm 4,7% so với năm 2013 và mới chỉ đáp ứng được 9,9% nhu cầu đi lại của người dân.Con số này tiếp tục giảm thêm trong 6 tháng đầu năm 2015, khi lượng hành khách đi xe buýt chỉ đạt gần 271 triệu lượt, giảm 6,1% so với cùng kỳ năm 2014.

Kết quả (Anh) 2:

Advertising on buses in the city will be piloted within one year from the date of 21-10, according to a new pilot scheme was approved by the HCMC government. Accordingly, the pilot scheme will advertise on bus made on 10 bus routes with subsidies. Allowing outside bus advertising is to increase revenues, reduce expenditures bus subsidy from the city budget, while creating opportunities for businesses to introduce and promote high-quality products are produced domestically. Earlier in the month 3-2015, reporting to the Economic Commission - Budget HCMC People's Council, City Department of Transportation, said a pilot project in 10 ads scheduled bus lines will earn 9.8 billion. If implemented mass over 2344 buses in operation, each year will collect about 170 billion (before deduction of tax), this amount will reduce the burden on the budget of to subsidize city buses. Currently, the city budget each year to spend thousands of billions for bus subsidies. Specifically, in 2011 the amount of subsidy for the bus is 1,364 billion, to 2012 have increased by 1.400 billion and 1.470 billion in 2013's. While increasing subsidies, bus ridership decreased significantly. In 2014, the number of city bus ride to reach 593 million, down 4.7% compared to 2013 and only 9.9% meet the travel needs of the people. This number continued to fall further in first 6 months of 2015, when the bus passengers was nearly 271 million, down 6.1% from the same period of 2014.