Nhìn vẻ ngoài bạn có thể nhầm lẫn n

Nhìn vẻ ngoài bạn có thể nhầm lẫn nó là 1 dạng xe máy nhưng thật ra không phải người thường sử dụng the Can-Am gọi nó là a roadster trong khi nó được thiết kế với 2 bánh xe trước và 1 bánh xe sau được sử dụng như 1 chiếc xe hơi. Tại sao tôi lại nói nó được sử dụng như 1 chiếc xe hơi? Bởi vì khi quẹo cua nó không thể nghiêng như xe máy. Ví dụ như bạn chỉ có thể lái về bên phải để quẹo phải và lực ly tâm sẽ khiến bạn bị hất sang bên trái cũng giống như thế cho trường hợp ngược lại. Tuy nhiên nó khác với xe hơi ở chỗ bạn sẽ không bị strap vào trong ghế của xe hơi nên không có chỗ ngồi nào có thể hạn chế sự đi lại của bạn cả. Với kinh ngiệm lái 1 chiếc RS của mình tôi nhận thấy người lái sẽ phải luôn trong tư thế sẵn sàng để on the rear-set foot pegs và nghiêng cơ thể của mình trên console khi đi vào các con đường cong.

Kết quả (Anh) 1:

Look at the appearance you may confuse it as 1 form of the motorcycle but not often used the Can-Am calls it a roadster while it was designed with two front wheels and one rear wheel was used as a car. Why do I say it is used as a car? Because when turning the crab it cannot tilt as motorcycles. For example, you can only drive on the right side to go right and the centrifugal force will cause you to be driven to the left is the same as that for the opposite case. However it differs in that the car you will not get into the car seat strap should not have any seat may restrict the travel of you all. With skilled driving one of its RS I noticed the driver will always in ready to on the rear foot pegs-set and tilted her body on the console when going into the curves.

Kết quả (Anh) 2:

Looking looks you can confuse it is one form of the motorcycle but it was not people often use the Can-Am calls it a roadster while it is designed with two front wheels and one rear wheel is used as one car. Why do I say it is used as one car? Because when turning a corner, it can not tilt as motorcycles. For example, you can simply drive to the right to turn right and centrifugal force would cause you to be tossed to the left is the same as that for the opposite case. However, it differs in that your car will not strap on the seat of the car should not have seats that can restrict your movements at all. With the RS economic ngiệm his first drive I noticed the driver will have to start getting ready to set foot on the rear-pegs and leaning his body on the console when entering the curve.