Cảnh quan đô thị hiện nay của Hà Nộ

Cảnh quan đô thị hiện nay của Hà Nội được nhớ tới bởi sự gia tăng đáng kể các phương tiện giao thông cá nhân. Xe hơi và xe máy đang khiến các con đường trở nên trật hẹp hơn, điều kiện giao thông khó khăn hơn, thậm chí là hỗn loạn. Hồi giữa những năm 1990, các học giả miêu tả Hà Nội là thành phố nơi hoạt động giao thông đang chuyển từ xe đạp sang xe máy (Godard, 1996). Hồi giữa những năm 2000, các nhà nghiên cứu nhận định Hà Nội là một “thành phố phụ thuộc vào xe máy) (Khuất Việt Hùng, 2006) và vấn đề tắc nghẽn giao thông đang ngày càng trở nên nghiêm trọng hơn bao giờ hết

Kết quả (Anh) 1:

The current urban landscape of Hanoi was remembered by the significant increase in the means of personal transportation. Cars and motorbikes are causing the road becomes narrower order, traffic conditions more difficult, even chaos. In the mid-1990s, the scholars described Hanoi is the city where traffic activities are transferred from bike to bike (Godard, 1996). In the mid-2000s, the researchers identified Hanoi is a city "depends on the motor) (Qu Hung, 2006) and the traffic congestion problem is becoming more serious than ever

Kết quả (Anh) 2:

Urban landscape of Hanoi today is remembered by the significant increase of personal transport. Cars and motorcycles are making the hierarchical path becomes narrower, traffic conditions more difficult, even turbulent. In mid-1990s, scholars describe Hanoi is the city where traffic is moving operations from bicycles to motorcycles (Godard, 1996). In mid-2000s, the researchers said Hanoi is a "city depends on motorcycles) (Qu Vietnam Hung, 2006) and traffic congestion problem is becoming more serious than ever