Đối với việc thử nghiệm động cơ của

Đối với việc thử nghiệm động cơ của xe LPT thì về phía chúng tôi luôn luôn muốn là Quý Công ty cung cấp cho TMT động cơ phải đạt tiêu chuẩn khí thải ERUO II và đem đi thử nghiệm tại trung tâm kiểm nghiệm khí thải NECT là đạt tiêu chuẩn quy định khí thải EURO II và không làm ảnh hưởng, phiền phức đến cả hai bên. Như đã thông báo với ông tại cuộc họp ngày 29/09/2016, chi phí cho lần thử đầu tiên là khoảng 5000 USD và đã được chúng tôi chi trả. Vì vậy, với các chi phí của lần thử nghiệm thứ hai này bao gồm các chi phí hải quan, chúng tôi đề nghị phía Tata chịu trách nhiệm chi trả còn phía TMT sẽ chịu các chi phí quan hệ xã hội để công việc được thuận lợi nhất. Chúng tôi cũng cam kết rằng với các lần thử nghiệm liên quan đến động cơ và xe của Tata trong tương lai, chúng tôi sẽ thông báo trước để hai bên có thể thống nhất và phối hợp các công việc một cách hiệu quả nhất. Kính mong Ông hiểu và cùng chia sẻ những khó khăn với TMT, không làm tổn thất thêm kinh tế cho TMT nữa vì hàng hóa nhập khẩu về đã lâu mà không bán được và tiếp tục chịu lãi suất ngân hàng

Kết quả (Anh) 1:

With regard to the test car's engine, then to the LPT we always want is your company offers for TMT engine must reach ERUO II emission standards and testing at the NECT emission testing centre is regulated emission standard EURO II and without compromising , the fuss to both parties. As announced with him at the meeting on September 29, 2016, the cost for the first try is about 5000 USD and we have to pay. So, with the costs of this second test include customs fees, we suggest the Tata is responsible to pay the TMT will bear the costs of social relations to the work are most favorable. We also pledged that with the trial related to the engine and the car of Tata in the future, we will notify you prior to the two sides can unify and coordinate the work most effectively. Hope you understand and share the same difficulties with TMT, not do more economic losses for TMT anymore because the goods imported were long without selling and continued good banking rates

Kết quả (Anh) 2:

For the test, the vehicle's engine towards LPT we always want to be your company to give TMT motors have reached ERUO II emission standards and test taken at the emissions testing center is Nect standards EURO II emission regulations and do not affect, annoying to both parties. As was informed at its meeting on 29.9.2016 he expenses for the first try is about 5,000 dollars, and already we pay. So, with the cost of this second trial including customs fees, we recommend the Tata responsible for paying the TMT will also bear the cost of social relations to work upon The most beneficial. We also pledged that with the trials related to the car's engine and Tata in the future, we will notify in advance to the two sides can agree and coordinate tasks in the most efficient way. He respectfully understand and share the difficulties with TMT, do not do more economic damage for TMT because imported goods can not be sold for a long time and continue to bear interest rates