Thử nghiệm thực tế cho thấy, dù sử dụng phanh của hãng Brembo với hệ t dịch - Thử nghiệm thực tế cho thấy, dù sử dụng phanh của hãng Brembo với hệ t Anh làm thế nào để nói

Thử nghiệm thực tế cho thấy, dù sử

Thử nghiệm thực tế cho thấy, dù sử dụng phanh của hãng Brembo với hệ thống chống bó cứng phanh ABS, nhưng hệ thống phanh dường như không đáp ứng ngay tức khắc khi người điều khiển bắt đầu tác động lực lên tay phanh. Dù được ABS hỗ trợ, nhưng khoảng thời gian giữa 2 thời điểm phanh cách nhau 0,5 giây sẽ tạo nên sự khác biệt rất lớn. Với những tay lái chuyên nghiệp có thể chủ động và nhanh chóng kiểm soát phanh, nhưng với những tay lái bán chuyên thì đây là điểm rất đáng lo ngại.

Hệ thống giảm xóc được đánh giá khá tốt, nhưng khi di chuyển trên những đoạn đường xấu, giảm xóc trước hơi cứng và không thoải mái cho người lái. Giảm xóc sau có vẻ ổn hơn nhưng khi vào cua ở tốc độ cao thì bánh sau lại có cảm giác như bị trượt.
0/5000
Từ: -
Sang: -
Kết quả (Anh) 1: [Sao chép]
Sao chép!
Thử nghiệm thực tế cho thấy, dù sử dụng phanh của hãng Brembo với hệ thống chống bó cứng phanh ABS, nhưng hệ thống phanh dường như không đáp ứng ngay tức khắc khi người điều khiển bắt đầu tác động lực lên tay phanh. Dù được ABS hỗ trợ, nhưng khoảng thời gian giữa 2 thời điểm phanh cách nhau 0,5 giây sẽ tạo nên sự khác biệt rất lớn. Với những tay lái chuyên nghiệp có thể chủ động và nhanh chóng kiểm soát phanh, nhưng với những tay lái bán chuyên thì đây là điểm rất đáng lo ngại.Hệ thống giảm xóc được đánh giá khá tốt, nhưng khi di chuyển trên những đoạn đường xấu, giảm xóc trước hơi cứng và không thoải mái cho người lái. Giảm xóc sau có vẻ ổn hơn nhưng khi vào cua ở tốc độ cao thì bánh sau lại có cảm giác như bị trượt.
đang được dịch, vui lòng đợi..
Kết quả (Anh) 2:[Sao chép]
Sao chép!
Practical test shows that although its use Brembo brakes with anti-lock braking system ABS, but the brakes did not seem to respond instantly when the driver started up hand brake force impact. Though supported by ABS, but the interval between two braking time 0.5 seconds apart will make a huge difference. With professional riders can actively and quickly control the brake, but with semi-professional riders, this is very worrying.

The system damping are rated quite well, but when moving on the segment bad roads, before slightly stiffer damping and uncomfortable for the driver. Rear suspension seems more stable, but when cornering at high speeds, the rear wheels may feel like slipping.
đang được dịch, vui lòng đợi..
 
Các ngôn ngữ khác
Hỗ trợ công cụ dịch thuật: Albania, Amharic, Anh, Armenia, Azerbaijan, Ba Lan, Ba Tư, Bantu, Basque, Belarus, Bengal, Bosnia, Bulgaria, Bồ Đào Nha, Catalan, Cebuano, Chichewa, Corsi, Creole (Haiti), Croatia, Do Thái, Estonia, Filipino, Frisia, Gael Scotland, Galicia, George, Gujarat, Hausa, Hawaii, Hindi, Hmong, Hungary, Hy Lạp, Hà Lan, Hà Lan (Nam Phi), Hàn, Iceland, Igbo, Ireland, Java, Kannada, Kazakh, Khmer, Kinyarwanda, Klingon, Kurd, Kyrgyz, Latinh, Latvia, Litva, Luxembourg, Lào, Macedonia, Malagasy, Malayalam, Malta, Maori, Marathi, Myanmar, Mã Lai, Mông Cổ, Na Uy, Nepal, Nga, Nhật, Odia (Oriya), Pashto, Pháp, Phát hiện ngôn ngữ, Phần Lan, Punjab, Quốc tế ngữ, Rumani, Samoa, Serbia, Sesotho, Shona, Sindhi, Sinhala, Slovak, Slovenia, Somali, Sunda, Swahili, Séc, Tajik, Tamil, Tatar, Telugu, Thái, Thổ Nhĩ Kỳ, Thụy Điển, Tiếng Indonesia, Tiếng Ý, Trung, Trung (Phồn thể), Turkmen, Tây Ban Nha, Ukraina, Urdu, Uyghur, Uzbek, Việt, Xứ Wales, Yiddish, Yoruba, Zulu, Đan Mạch, Đức, Ả Rập, dịch ngôn ngữ.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: