Ban hành Nghị Định 84/2009/NĐ-CP ng

Ban hành Nghị Định 84/2009/NĐ-CP ngày 15 tháng 10 năm 2009 về kinh doanh xăng dầu mới thay thế NĐ 55/CP (Ngày 06 tháng 04 năm 2007) tạo hành lang pháp lý để khuyến khích thương nhân thuộc mọi thành phần kinh tế tham gia đầu tư hệ thống phân phối theo đúng quy hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
Về số lượng doanh nghiệp đầu mối, cần xem xét, đánh giá lại để xác định số doanh nghiệp đầu mối hợp phù hợp, có đủ tiềm lực, làm nòng cốt và là lực lượng để Nhà nước bình ổn định thị trường trong mọi tình huống.
Khâu phân phối bán lẻ, cần khuyến khích thương nhân tham gia phát triển hệ thống cửa hàng theo đúng quy hoạch, phát triển đồng đều trên các vùng miền nhất là vùng sâu xa để đem lại cho người tiêu dùng có nhiều lựa chọn dịch vụ có chất lượng tốt nhất, giá cả cạnh tranh.
- Hai là : Cơ chế điều hành nguồn
Việt Nam đã có nguồn xăng dầu sản xuất trong nước và đáp ứng trên 30% nhu cầu xã hội và từng bước tăng dần sản lượng khi một số dự án nhà máy chế biến đi vào hoạt động - nguồn xăng dầu này trước hết phải được tiêu dùng tại thị trường trong nước thông qua cơ chế đấu giá cạnh tranh để các doanh nghiệp đầu mối tiêu thụ như xăng dầu nhập khẩu. Với cơ chế này vừa tạo được nguồn thu tối đa cho ngân sách Nhà nước vừa bám sát giá thị trường thế giới, không qua nhiều tầng nấc trung gian đẩy giá bán lên cao.
Trong một vài năm tới, nước ta vẫn phải nhập khẩu trên 60% nhu cầu xăng dầu cả nước, việc phân giao hạn ngạch nhập khẩu cho các đầu mối sau khi được sắp xếp lại không nên chia đều bình quân các sản phẩm sẽ là lãng phí xã hội nếu như doanh nghiệp nhập khẩu với một khối lượng quá nhỏ được chia đều cho cả năm kế hoạch.
- Ba là: Cơ chế điều hành giá bán xăng dầu
Từ những bài học kinh nghiện rút ra, xuất phát từ yêu cầu của hội nhập kinh tế quốc tế và xuất phát từ tính chất nhạy cảm của mặt hàng, việc định giá bán tại thị trường trong nước cần có sự thay đổi căn bản.

Kết quả (Anh) 2:

Issued Decree 84/2009 / ND-CP of October 15, 2009 for new business replacing gasoline ND 55 / CP (06 July 04, 2007) to create a legal framework to encourage traders of all economic sectors to invest in distribution systems comply with the plans already approved by the Prime Minister.
On the number of major businesses, should consider re-evaluation to determine the number of enterprises to appropriate , have the resources, core and force the State to stabilize the market in all circumstances.
Sewing retail distribution, to encourage traders to participate in developing the system under a planning shop, uneven development of regions particularly remote areas in order to give consumers more choice of services with the best quality, competitive prices.
- Secondly source operating mechanism
Vietnam has petroleum source of domestic production and meet over 30% of the needs of society and to gradually increase production while some projects processing plants in operation - the first fuel source must be consumed in Marketing domestically through competitive auction mechanism for enterprises to consume as imported petroleum. With this mechanism has created the maximum revenue for the State budget has listened closely to the world market price, not through many intermediary steps push the price up.
In a few years, our country has had to import over 60% of the national demand for petroleum, the import quota allocation for clues after reorganization should not average division products would be wasteful society if the importer with a amount too small to be divided among the five plans.
- Thirdly, the operating mechanism to the fuel price
from the lessons drawn addiction, derived from the requirements of international economic integration, and from sensitive nature of the goods, the pricing in the domestic market needs a radical change.