Thời kỳ “hoàng kim” của nghề đạp xí

Thời kỳ “hoàng kim” của nghề đạp xích lô có lẽ là những năm 80, 90… khi thành phố còn ít ô tô, xe máy, đường phố thông thoáng, rộng rãi thì việc ngồi trên chiếc xích lô đi đó đây là sự lựa chọn phù hơp. Xưa kia, người đi xích lô có 2 dạng, 1 để thưởng ngoạn cảnh sắc của thành phố hòn ngọc viễn đông, 2 là đi vì có công chuyện gấp. Còn xích lô Sài Gòn bây giờ khác hẳn, ngoài chở người thì còn chở hàng như để bù đắp những lúc ế khách.

Kết quả (Pháp) 1:

La période de le « âge d’or » de la profession d’un pousse-pousse à vélo est probablement les 80 ' s, 90 's..., quand la ville a fait peu de voitures, motos, ventilation, rues spacieuses, assis sur le trajet cyclo que ce choix est adapté. Trishaw riders, il existe deux formes, pour profiter du paysage de l’Extrême Orient, le Pearl City 2 est allé à cause de la. Saigon cyclo aussi différent maintenant, en plus de la cargaison, la cargaison quant à compenser ces derniers à prix réduit.

Kết quả (Pháp) 2:

Période "apogée" des conducteurs de cyclo est probablement le 80, 90 ... quand la ville a moins de voitures, motos, rue aéré, spacieux, la séance du cyclo loin que c'est le option appropriée. Autrefois, les coureurs de cyclo-pousse ont 2 formes, l'une pour profiter du paysage de la ville de l'Extrême-Orient, 2 est parce qu'il ya la question urgente. Saigon Cyclo aussi différent maintenant, en plus du passager de la cargaison restante à compenser la terne à la maison.