Việt Nam có hàng ngàn cây số đường

Việt Nam có hàng ngàn cây số đường bờ biển, và có lẽ có hàng ngàn chiếc tàu đắm. Nhiều trong số những chiếc tàu này chất đầy những mẫu vật có ý nghĩa và lý thú về khảo cổ học. Nhưng nước này rất khó khăn trong việc bảo quản những di sản văn hóa dưới nước. Cho đến nay, việc bảo vệ và bảo tồn di sản văn hóa dưới nước của Việt Nam, ví dụ như những chiếc tàu đắm, có ưu tiên thấp.
Việt Nam có đường bờ biển dài (trên 2.000 cây số) và hoạt động trên biển diễn ra ít nhất là 2.000 năm. Việt Nam nằm ở trung tâm của vùng Đông Nam Ávà là ‘con đường tơ lụa trên biển’ xuất phát từ Trung Hoa đến phương tây qua vùng Đông Nam Á.
Rất ít điều được biết đến về việc có bao nhiêu chiếc tàu đắm, hoặc các địa điểm văn hóa dưới nước khác, có lẽ tồn tại ở Việt Nam. Hầu như chưa có khảo sát khảo cổ nào được thực hiện, nhưng tôi nghĩ có thể có hàng ngàn vị trí.
Không may, rất ít công việc đã được thực hiện ở Việt Nam trong quá khứ đã được thực hiện bỡi, hoặc có liên quan đến, những người săn báu vật. Một số lượng lớn di sản văn hóa dưới nước đã đuợc bán. Ví dụ, hàng ngàn đồ gốm sứ từ tàu đắm ở Vũng Tàu, Cà Mau, Bình Thuận, Hội An đã được bán đấu giá.
Một vấn đề đối với bất kỳ chính phủ nào khi bán báu vật là việc định giá chúng. Thay vì xem chúng là một phần di sản văn hóa quốc gia và thuộc về các viện bảo tàng hay các bộ sưu tập công cộng, chúng được xem chủ yếu là về giá trị bằng tiền.
Mới đây, một chiếc tàu đắm từ thế kỷ thứ 14 được phát hiện ở vùng nước ngoài xã Bình Châu (huyện Bình Sơn) ở tỉnh Quảng Ngãi. Nhà nghiên cứ Phạm Quốc Quân, cựu giám đốc viện Bảo tàng Lịch sử Tự nhiên Việt Nam, phát biểu rằng các chuyên gia đã khẳng định chiếc tàu đắm mới đây được phát hiện ở Quảng Ngãi có niên đại từ thế kỷ thứ 14, nhưng các chuyên gia không thể khảo sát chiếc tàu vì thiếu nguồn nhân lực và thiết bị thích hợp. Các chuyên gia cũng nói con tàu có nhiều đồ gốm Trung Hoa làm từ thế kỷ 14 và 15. Tiền cắc từ thế kỷ 12 hay 13 cũng được phát hiện.
Vietnam News cũng tường thuật rằng “Con tàu mới nhất … được phát hiện … bỡi ngư dân địa phương, những người … ăn cắp nhiều đồ vật khác nhau từ chiếc tàu đắm để bán”.

Không may, chính phủ Việt Nam đã tham gia trong việc bán một số cổ vật trong quá khứ. Một trong những hệ quả mà chính phủ đặt giá vào cổ vật là những người nghèo địa phương muốn “lấy”nó và bán hơn là để cho chính quyền lấy (và bán).
Vì đã có tình huống cổ vật từ những tàu tắm đã được chính quyền Việt Nam bán, thật không có gì ngạc nhiên khi những ngư dân nghèo địa phương xem chiếc tàu đắm tại Quảng Ngãi như là “vận may” từ biển và muốn lấy nó cho chính họ.
Đáng buồn là nước Úc không đặt vấn đề đạo đức lên cao trong vấn đề này. Chính phủ liên bang Úc, thông qua Bảo tàng Tự nhiên Úc, đã tạo thêm rắc rối bằng cách mua các cổ vật tàu đắm từ Việt Nam trong những năm qua. Những cổ vật này đang được trưng bày ở thủ đô của nước này.
Những năm gần đây, Việt Nam đã bắt đầu từ từ loại bỏ việc làm của những người săn cổ vật. Nhưng vẫn thiếu những nhà khảo cổ biển và những nhà quản lý di sản văn hóa dưới nước có kinh nghiệm và được huấn luyện, cũng như trang thiết bị và cơ sở hạ tầng để bảo vệ và bảo quản di sản văn hóa dưới nước.
Ngành khảo cổ biển không được dạy hoặc dạy chính thức rất ít tại các trường đại học ở Việt Nam, và chỉ có một ít nhà khảo cổ thuộc nhà nước đã được huấn luyện trong lĩnh vực này, chủ yếu ở nước ngoài. Trong một cuộc họp gần đây của ngành khảo cổ được tổ chức ở Hà Nội, Giáo sư Tống Trung Tín, giám đốc Viện Khảo cổ Việt Nam đã diễn tả mối lo ngại của ông về khả năng tiến hành nghiên cứu nghiêm túc về tàu đắm vì thiếu ngân quỹ, nhân lực và thiết bị.
Việt Nam có Viện Khảo cổ tuyệt vời ở Hà Nội với nhiều nhà khảo cổ giỏi và được huấn luyện trên đất liền, nhưng ở giai đoạn này, chưa có nhà khảo cổ dưới nước nào được huấn luyện. Rõ ràng Việt Nam muốn bảo vệ và bảo quản di sản văn hóa dưới nước nhưng thiếu sự nhận thức, huấn luyện và thiết bị để thực hiện trong giai đoạn hiện nay.

Kết quả (Anh) 1:

Vietnam has thousands of kilometres of coastline, and there are probably thousands of wrecked ships. Many of these ships filled with the sample mean and the fun of archaeology. But the country was very difficult in the preservation of the cultural heritage under water. So far, the protection and conservation of underwater cultural heritage of Vietnam, such as shipwrecks, has low priority.Vietnam has a long coastline (over 2,000 kilometers) and sea-based activities taking place for at least 2,000 years. Vietnam is located in the center of the Southern Ávà is ' the Silk Road on the sea ' comes from China to the West through the South East Asian region.Very little is known about how much of the sunken ship, or other underwater cultural venue, probably exist in Vietnam. Almost not have archaeological survey would be done, but I think there may be thousands of positions.Unfortunately, very little work has been done in Vietnam in the past was done by, or related to, the treasure hunters. A large number of underwater cultural heritage has to be sold. For example, thousands of pottery from shipwrecks in Vung Tau, Binh Thuan, Mau, Hoi An has been auctioned.Một vấn đề đối với bất kỳ chính phủ nào khi bán báu vật là việc định giá chúng. Thay vì xem chúng là một phần di sản văn hóa quốc gia và thuộc về các viện bảo tàng hay các bộ sưu tập công cộng, chúng được xem chủ yếu là về giá trị bằng tiền.Mới đây, một chiếc tàu đắm từ thế kỷ thứ 14 được phát hiện ở vùng nước ngoài xã Bình Châu (huyện Bình Sơn) ở tỉnh Quảng Ngãi. Nhà nghiên cứ Phạm Quốc Quân, cựu giám đốc viện Bảo tàng Lịch sử Tự nhiên Việt Nam, phát biểu rằng các chuyên gia đã khẳng định chiếc tàu đắm mới đây được phát hiện ở Quảng Ngãi có niên đại từ thế kỷ thứ 14, nhưng các chuyên gia không thể khảo sát chiếc tàu vì thiếu nguồn nhân lực và thiết bị thích hợp. Các chuyên gia cũng nói con tàu có nhiều đồ gốm Trung Hoa làm từ thế kỷ 14 và 15. Tiền cắc từ thế kỷ 12 hay 13 cũng được phát hiện.Vietnam News cũng tường thuật rằng “Con tàu mới nhất … được phát hiện … bỡi ngư dân địa phương, những người … ăn cắp nhiều đồ vật khác nhau từ chiếc tàu đắm để bán”.Không may, chính phủ Việt Nam đã tham gia trong việc bán một số cổ vật trong quá khứ. Một trong những hệ quả mà chính phủ đặt giá vào cổ vật là những người nghèo địa phương muốn “lấy”nó và bán hơn là để cho chính quyền lấy (và bán).Vì đã có tình huống cổ vật từ những tàu tắm đã được chính quyền Việt Nam bán, thật không có gì ngạc nhiên khi những ngư dân nghèo địa phương xem chiếc tàu đắm tại Quảng Ngãi như là “vận may” từ biển và muốn lấy nó cho chính họ.Đáng buồn là nước Úc không đặt vấn đề đạo đức lên cao trong vấn đề này. Chính phủ liên bang Úc, thông qua Bảo tàng Tự nhiên Úc, đã tạo thêm rắc rối bằng cách mua các cổ vật tàu đắm từ Việt Nam trong những năm qua. Những cổ vật này đang được trưng bày ở thủ đô của nước này.Những năm gần đây, Việt Nam đã bắt đầu từ từ loại bỏ việc làm của những người săn cổ vật. Nhưng vẫn thiếu những nhà khảo cổ biển và những nhà quản lý di sản văn hóa dưới nước có kinh nghiệm và được huấn luyện, cũng như trang thiết bị và cơ sở hạ tầng để bảo vệ và bảo quản di sản văn hóa dưới nước.Ngành khảo cổ biển không được dạy hoặc dạy chính thức rất ít tại các trường đại học ở Việt Nam, và chỉ có một ít nhà khảo cổ thuộc nhà nước đã được huấn luyện trong lĩnh vực này, chủ yếu ở nước ngoài. Trong một cuộc họp gần đây của ngành khảo cổ được tổ chức ở Hà Nội, Giáo sư Tống Trung Tín, giám đốc Viện Khảo cổ Việt Nam đã diễn tả mối lo ngại của ông về khả năng tiến hành nghiên cứu nghiêm túc về tàu đắm vì thiếu ngân quỹ, nhân lực và thiết bị.Việt Nam có Viện Khảo cổ tuyệt vời ở Hà Nội với nhiều nhà khảo cổ giỏi và được huấn luyện trên đất liền, nhưng ở giai đoạn này, chưa có nhà khảo cổ dưới nước nào được huấn luyện. Rõ ràng Việt Nam muốn bảo vệ và bảo quản di sản văn hóa dưới nước nhưng thiếu sự nhận thức, huấn luyện và thiết bị để thực hiện trong giai đoạn hiện nay.

Kết quả (Anh) 2:

Vietnam has thousands of kilometers of coastline, and perhaps thousands shipwreck. Many of the vessels filled with sample meaningful and interesting archeology. But it is very difficult to preserve the underwater cultural heritage. So far, the protection and preservation of underwater cultural heritage of Vietnam, such as the shipwreck, with a low priority.
Vietnam has a coastline (over 2,000 kilometers) and operate on Sea took place at least 2,000 years. Vietnam is in the heart of Southeast Ava's 'Silk Road on the sea' from China to the West via Southeast Asia.
Very little is known about how many shipwreck, or attractions and other aquatic culture, probably exist in Vietnam. Almost no archaeological survey was done, but I think there may be thousands of locations.
Unfortunately, very little work has been done in Vietnam in the past were made ​​by, or associated relating to, the treasure hunt. A large number of underwater cultural heritage has been sold. For example, thousands of pottery from shipwrecks in Vung Tau and Ca Mau, Binh Thuan Province, Hoi An was auctioned.
One problem for any government to sell the treasure is valuing them. Instead of viewing them as part of the national cultural heritage and belong to museums or public collections, they are seen mainly on monetary value.
Recently, a century shipwreck 14 were found in the waters off Binh Chau commune (Binh Son district) in Quang Ngai province. Pham Quoc Quan researchers themselves, the former director of the Museum of Natural History Vietnam, said that experts have confirmed recent shipwreck discovered in Quang Ngai province, dating from the 14th century, but Experts can not survey the ship due to lack of manpower and proper equipment. Experts also say the ship has made ​​many Chinese ceramics from the 14th century and 15th century Coins from 12 or 13 were detected.
Vietnam News also reported that "the latest ship ... was discovered ... by local fishermen, who ... steal many different objects from the wreck for sale ". Unfortunately, the government of Vietnam has been involved in the sale of some artifacts of the past. One of the consequences for the government and antiques prices in local poor who want to "grab" it and sell than to let the government take (and sell). Because there are situations antiques from the bath vessel has Vietnam government was selling, it's no surprise that the poor local fishermen see shipwreck in Quang Ngai as "luck" from the sea and want to take it for themselves. Sadly Australia is not set high ethical issues in this regard. The federal government of Australia, through the Australian Museum of Nature, has created more trouble by buying antiques from Vietnam shipwrecks over the years. These artifacts are on display in the capital of this country. In recent years, Vietnam has begun to slowly eliminate jobs antiques hunters. But still lack the marine archaeologist and the managing underwater cultural heritage experienced and trained, as well as equipment and infrastructure for the protection and preservation of underwater cultural heritage. Marine archeology is not taught or taught very little official at the university in Vietnam, and only a handful of archaeologists from the state have been trained in this field, mainly abroad. During a recent meeting of archeology was held in Hanoi, Professor Tong Trung Tin, director of the Institute of Archaeology of Vietnam has expressed his concern about the possibility of conducting serious research on shipwrecks For lack of funds, manpower and equipment. Vietnam has great Archaeological Institute in Hanoi with many archaeologists and well trained on the mainland, but at this stage, no underwater archaeologists yet trained. Clearly Vietnam want to protect and preserve underwater cultural heritage but a lack of awareness, training and equipment to perform in the current period.