Thị trường xe máy Việt Nam - nửa nă

Thị trường xe máy Việt Nam - nửa năm không có sản phẩm mới
Ngược lại với nửa đầu 2014, suốt 6 tháng đầu năm nay, khách hàng Việt vẫn chỉ lựa chọn những sản phẩm từ năm ngoái.
Đầu 2014, nền kinh tế dần có biểu hiện phục hồi, nhưng thị trường xe máy thì chưa có nhiều đổi mới. Dù các hãng đua nhau tung ra nhiều sản phẩm, cố đón đầu làn sóng phục hồi sức mua sau khi phục hồi kinh tế, nhưng thị trường không thể phình to thêm, doanh số năm ngoái cũng quanh quẩn ở con số 2,7 triệu.

Đầu 2015, hoạt động kinh doanh của các hãng dường như đang thể hiện ngược hoàn toàn. Không ồn ào marketing để quảng bá sản phẩm như năm trước. Sau 6 tháng, thị trường không đón nhận thêm mẫu xe mới nào có tầm ảnh hưởng. Trong khi 6 tháng đầu 2014 chào đón hàng loạt cái tên đình đám như Wave RSX FI, Sirius FI, FZ150i, Vespa Sprint.

Honda-Air-Blade-2015-8278-1422-3251-7441
Các phiên bản mới chỉ dừng lại ở thay tem.
Đôi ba trường hợp mà các hãng gọi là "phiên bản mới", thực chất chỉ là thay tem. Honda giới thiệu chiếc Air Blade đen nhám đầu tháng một để đón Tết nguyên đán, Piaggio kích cầu Liberty bằng phiên bản Go-pro nhưng không có gì mới cho xe ngoài việc tặng chiếc camera rời. SYM ra mắt xe côn tay Galaxy Sport nhưng thị phần quá nhỏ bé, không thể tạo hình ảnh trên thị trường.

Hoạt động kinh doanh của các đại lý xe máy là minh chứng cho sự ảm đạm của thị trường. Các cửa hàng của Honda, Yamaha, Suzuki hay Piaggio rơi vào tình trạng ngày nào cũng như ngày nào, không có sự đột biến ở những mùa mua xe như trước đây. Mức giá cũng quanh quẩn ở con số mà hãng đề xuất, không có những cơn sốt theo mẫu xe, theo màu như một số năm qua.

Xe ga phổ thông vẫn là phân khúc bán hàng tốt, khi có nhiều lựa chọn cho khách hàng tùy theo nhu cầu, mục đích sử dụng. Honda có những Vision, Lead thì Yamaha có Nozza, Grande. Những mẫu xe số phổ thông tầm tiền 20 triệu chủ yếu bán cho sinh viên, nam giới mới đi làm hoặc người thu nhập thấp.

Chủ một Head Honda cho biết, khách hàng hỏi nhiều về những mẫu xe mới, liệu có sản phẩm mới hay không, và có tâm lý chờ đợi. Nhưng cho đến thời điểm này, chính giám đốc Honda khẳng định trong năm nay, hãng chỉ có những phiên bản mới kiểu thay tem, chứ không ra xe mới.

Nguyên nhân của sự trầm lắng, nằm ở dung lượng thị trường. Lượng xe máy ở Việt Nam sắp đến thời điểm bão hòa, nhu cầu của người dân không phình to, kéo theo đó là sự dịch chuyển từ xe số sang xe ga, xe côn tay.

Trong hoàn cảnh mức cầu thị trường không đột phá, xu thế sử dụng xe của khách hàng cũng dần dịch chuyển sang sản phẩm mới, các hãng đang cầm chừng hoạt động. Điều mà những ông lớn quan tâm không còn là doanh số hiện tại, mà dường như chờ đợi cho sự bứt phá ở những phân khúc tương lai.

Kết quả (Anh) 1:

Vietnam motorbike market-half a year with no new productsIn contrast to the first half of 2014, during the first 6 months of this year, Vietnamese clients still only choosing those products from last year. Beginning in 2014, the economy had gradually recovered expression, but not motorcycle market has many innovations. Although the each race launched many products, try to catch the first wave of buying power recovery after economic recovery, but the market can not inflate more, sales last year was also around in the figure of 2.7 million. Early 2015, operations of the studios seem to be inverted are shown completely. Not noisy marketing to promote products as the year before. After 6 months, the market did not welcome more new models would have the influence. During the first 6 months of 2014 welcome series grossing names as Wave RSX FI, FI, the FZ150i Sirius, Vespa Sprint.Honda-Air-Blade-2015-8278-1422-3251-7441The new version only instead of stamps.Sometimes three cases to which the airline calls "new version", essentially just instead of stamps. Honda introduced the Air Blade Black textured top, one to welcome the lunar new year, Piaggio Liberty stimulus by version Go-pro but nothing new for the car in addition to donating the camera left. SYM launched Galaxy hand taper car Sport but the market share is too small, can't create the image on the market. The business activities of the motorcycle dealer is testament to the bleak market. The shop of Honda, Yamaha, Suzuki or Piaggio on slowdown would also like any day, no surge in car buying season as before. The price is also around in the numbers that the airline proposed, does not have the fever according to car model, according to color as some of the past year.The station is still a popular car segment sales good, when there are lots of options for clients depending on the needs, the purpose of use. Honda has the Vision, the Lead then Yamaha has Nozza, Grande. The popular number games money 20 million mostly sell to students, men go to work or people of low income. The owner of a Honda said, customers Head to ask much about the new models, whether or not new products, and have the mentality of waiting. But until this point, the main Director of Honda confirmed this year, only the new version type instead of stamps, rather than a new car.The cause of the deposited amount in the market. The amount of motorcycles in Vietnam is coming to the point of saturation, the needs of the people are not distended, pulling thereby moved from car to car, car number hand taper.In the circumstances the extent markets breakthrough, no trend of using customer's car also gradually shifted to the new product, the studios are holding out for the operation. The thing that the big concern is no longer the current sales, which seem to be waiting for the breakthrough in the futures segment.

Kết quả (Anh) 2:

The motorcycle market in Vietnam - half years no new products
for the first half of 2014 In contrast, during the first 6 months of this year, Vietnamese customers still choose the product from last year.
In early 2014, the economy has gradually expression restored, but the motorcycle market is not much innovation. Although carriers are racing to launch more products, trying to catch the wave of purchasing power recovery after the economic recovery, but the market can not swell more, last year's sales figures also hovering around 2.7 million . In early 2015, the business operations of these firms seem stark expression. Not noisy marketing to promote products as last year. After 6 months, the market does not receive any more new models influential. While welcoming the first 6 months 2014 cult series names like Wave RSX FI, Sirius FI, FZ150i, Vespa Sprint. Honda-Air-Blade-2015-8278-1422-3251-7441 The new version just stop at instead of stamps. Sometimes three cases that the firm called "new version", in fact just the replacement stamps. Honda introduced the first black shark Air Blade in January to welcome the Lunar New Year, Piaggio Liberty stimulus by Go-pro version but nothing new for the car than to give the camera off. SYM launch Galaxy Sport hand cars but the market share is too small, can not create the image on the market. Business operations of the motorcycle dealership is testament to the market's bleak. The shop of Honda, Yamaha, Suzuki and Piaggio leaving the day as well as day, no surge in car buying season as before. Rates are also around in the numbers that the company proposed, without the fever under cars, under color as a number of years. Vehicles common terminal segment sales remained good, as there are many options for customers depending on the needs and purposes of use. Honda has the Vision, Lead, the Yamaha has Nozza, Grande. The number of ordinary vehicles reach 20 million principal amount sold to students, new men working or low-income people. The owner of a Honda Head said, customers ask much about the new car, whether new products or not, and have psychological wait. But until this moment, the director of Honda confirmed this year, the airline is only the new version to replace the stamp pattern, rather than a new car. The reason for the quiet, located in the market space. Of motorbikes in Vietnam impending saturation point, the needs of people not enlarged, has brought about the shift from the car to scooter, car taper sleeve. In the context of market demand no breakthrough , the trend of customer vehicle use has gradually shifted to new products, the company is moderately active. What the big guns are no longer interested in current sales, which seems to wait for a break in the futures segment.