Cạnh tranh cao và có xu hướng tăng.

Cạnh tranh cao và có xu hướng tăng.
(1) Công suất sản xuất của các nhà máy tăng.
DRC, CSM lên kế hoạch thực hiện giai đoạn 2 nhà máy lốp Radial nâng tổng công suất mỗi nhà máy lên 600.000 lốp/năm.
Thêm vào đó, CSM dự kiến triển khai nhà máy lốp Radial bán thép, tổng công suất 4 triệu lốp/năm trong năm 2015.
Bridgestone dự kiến nâng công suất nhà máy từ 9 triệu sản phẩm/năm lên tới 18 triệu sản phẩm/năm vào năm 2017.
(2) Áp lực cạnh tranh lớn nhất đối với các doanh nghiệp săm lốp hiện tại đến từ các nhà sản xuất săm lốp Trung Quốc, đặc biệt là các sản phẩm săm lốp chất lượng cao, giá rẻ.

Kết quả (Nhật) 1:

競争力の高いと増加する傾向があります。(1) 増加工場の生産能力。コンゴ民主共和国、CSM はフェーズ 2 合計ラジアル タイヤ工場の生産能力各 600,000 タイヤ/増を実装する予定です。さらに、CSM は、プラント販売スチール ラジアル タイヤ、2015 年に年間 400 万タイヤの総容量を展開する予定します。ブリヂストンは、2017 年には年間 1800 万製品を年間 900 万の製品から工場の能力を上げることが期待します。(タイヤ事業と 2) 競争力のある圧力では特に高品質タイヤの製品、安い現在中国では、タイヤ メーカーから来ています。

Kết quả (Nhật) 2:

高い競争力と増加する傾向がある。
（1）工場の生産能力が増加した。
DRCを、CSMは植物/年間60万タイヤに実装フェーズ2工場ラジアル総容量を計画しました。スチールラジアル工場のさらに、CSM売却計画、2015年の4万本のタイヤ/年の総容量ブリヂストン18万台9万台/年から植物容量を増やすことを計画/ 年2017（2）競争圧力の最大の企業、中国のタイヤメーカーから現在のタイヤ、格安高品質のタイヤの特に製品、。