Điều lưu ý rằng, khi cầm cương T120 dù có yên ngồi rất thoải mái nhưng dịch - Điều lưu ý rằng, khi cầm cương T120 dù có yên ngồi rất thoải mái nhưng Anh làm thế nào để nói

Điều lưu ý rằng, khi cầm cương T120

Điều lưu ý rằng, khi cầm cương T120 dù có yên ngồi rất thoải mái nhưng bạn vẫn trang bị thêm miếng dán cao su vào bên gối sát với bình xăng. Bởi vì khi chạy trên các con đường khúc khuỷu đó sẽ là một thiết bị bảo vệ bản không bị đau chân khi phải va đập vào bình xăng.

Giống như Street Twin 900 I, T120 cũng sở hữu hệ thống treo thông minh với bộ phuộc trước và hai giảm sóc đằng sau. Khung gầm xe giống như các anh em khác trong gia đình Triumph kết hợp với hệ thống treo giảm sóc trước và sau giúp cho hiệu suất giảm sóc của T120 đạt tới cấp độ tinh vi hơn. Ngay chỗ ngồi của T120 cũng được đệm nhiều bọt hơn T100 giúp cho êm ái hơn. Trong khi đó chiều cao yên vẫn được duy chỉ ở mức 785 mm, đúng theo ý đồ của nhà sản xuất Triumph ở Thái Lan, vốn nhằm tới phân khúc khách hàng có thể trạng người Á Đông.
0/5000
Từ: -
Sang: -
Kết quả (Anh) 1: [Sao chép]
Sao chép!
Article Note that, when holding the diamonds T120 despite Yen's sitting very relaxed but you still fitted rubber patch on lateral side knee close to the gas tank. Because when run on the meandering path that will as a device to protect a sore foot when not to bump into the gas tank.Like Street Twin 900 I, T120 also owns intelligent suspension front fork Kit with front and two reduced care behind. Chassis like the other brothers in the family Triumph combined with the suspension reduced care before and after help for performance reduced care of T120 reaches more sophisticated level. Right seat foam cushion is also more T120 T100 help for more softness. Meanwhile the Yen remained only height at 785 mm, according to the manufacturer's intentions Triumph in Thailand, which aims to bolster customer segment Asians.
đang được dịch, vui lòng đợi..
Kết quả (Anh) 2:[Sao chép]
Sao chép!
It noted that, despite the T120 reins saddle sitting very comfortable, but you still equipped with rubber pads on the knees close to the fuel tank. Because when running on twisty roads that would be a protective device when the foot does not hurt to bump into the fuel tank. Like Twin 900 I Street, T120 also own smart suspension system with fork shock absorbers front and two behind. Chassis like the other brothers in the family Triumph suspension combined with front and rear shock absorber makes the performance of the shock absorber T120 reaches more sophisticated level. Right seat cushion foam T120 is also more help for smoother T100. Meanwhile height yen remained at only 785 mm, in accordance with the intentions of manufacturers Triumph in Thailand, which aims to customer segments can state Asians.


đang được dịch, vui lòng đợi..
 
Các ngôn ngữ khác
Hỗ trợ công cụ dịch thuật: Albania, Amharic, Anh, Armenia, Azerbaijan, Ba Lan, Ba Tư, Bantu, Basque, Belarus, Bengal, Bosnia, Bulgaria, Bồ Đào Nha, Catalan, Cebuano, Chichewa, Corsi, Creole (Haiti), Croatia, Do Thái, Estonia, Filipino, Frisia, Gael Scotland, Galicia, George, Gujarat, Hausa, Hawaii, Hindi, Hmong, Hungary, Hy Lạp, Hà Lan, Hà Lan (Nam Phi), Hàn, Iceland, Igbo, Ireland, Java, Kannada, Kazakh, Khmer, Kinyarwanda, Klingon, Kurd, Kyrgyz, Latinh, Latvia, Litva, Luxembourg, Lào, Macedonia, Malagasy, Malayalam, Malta, Maori, Marathi, Myanmar, Mã Lai, Mông Cổ, Na Uy, Nepal, Nga, Nhật, Odia (Oriya), Pashto, Pháp, Phát hiện ngôn ngữ, Phần Lan, Punjab, Quốc tế ngữ, Rumani, Samoa, Serbia, Sesotho, Shona, Sindhi, Sinhala, Slovak, Slovenia, Somali, Sunda, Swahili, Séc, Tajik, Tamil, Tatar, Telugu, Thái, Thổ Nhĩ Kỳ, Thụy Điển, Tiếng Indonesia, Tiếng Ý, Trung, Trung (Phồn thể), Turkmen, Tây Ban Nha, Ukraina, Urdu, Uyghur, Uzbek, Việt, Xứ Wales, Yiddish, Yoruba, Zulu, Đan Mạch, Đức, Ả Rập, dịch ngôn ngữ.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: