Cấu trúc đô thị bắt nguồn từ 2 lôgi

Cấu trúc đô thị bắt nguồn từ 2 lôgic : thứ nhất là lôgic phân chia thành nhiều lô đất xây dựng, thứ 2 là logic hoạch định các tuyến đường để dẫn tới từng lô đất đó. Nếu không có cách chia tách thích hợp giúp cho mọi kiểu công trình đều phù hợp với hình dáng lô đất và đảm bảo vĩnh viễn mối lien hệ của những công trình đó với không gian công cộng thì kết quả thu được sẽ chỉ là một tập hợp những vật thể ít nhiều không đồng nhất có thể được quy tụ lại thống qua những quy định về thẩm mỹ ( vật liệu, mầu sắc, họa tiết trang trí mặt ngoài). Nếu không có được bản vẽ các tuyến đường vượt ra khỏi chức năng đảm bảo giao thông thông thường để tổ chức được toàn bộ các mối quan hệ phức tạp trong khu vực thì kết quả thu được sẽ chỉ là một chuỗi những công trình riêng biệt, về lâu dài không đủ khả năng tạo thuận lợi cho suwej phát triển các hoạt động kinh tế-xã hội và phục vụ cho các nhu cầu sử dụng đặc trưng của dô thị

Kết quả (Pháp) 1:

La structure de la ville est dérivée logique est logique: 2 divisé en plusieurs parcelles de terrain pour construire une seconde, est la logique de planification d’entraîner chaque parcelle de terrain. Si aucune séparation appropriée aide pour tous les types de travaux sont compatibles avec la forme de la parcelle de terrain et d’assurer la pérennité de la relation qui se rapportent à l’espace public, les résultats obtenus seront un peu à une grande partie du désaccord peut être réunie à nouveau par le règlement sur les cosmétiques (le matériel couleurs, surface extérieure décorative). S’il existe un tirage au sort son itinéraire au-delà de la fonction d’assurer le trafic normal sur l’ensemble de l’Organisation des relations complexes dans la région, alors que les résultats obtenus ne serait qu’une série d’ouvrages distincts, le long probablement assez pas faciliter le développement de la suwej des activités socio-économiques et pour répondre aux besoins particuliers caractéristique de la municipalité

Kết quả (Pháp) 2:

Les structures urbaines dérivées de deux logiques: logique première est divisé en plusieurs lots de construction, 2ème est logique de planifier des itinéraires qui mènent à tous les blocs. Sans séparation adéquate permet à tous les types de construction sont conformes à la forme des parcelles et de veiller à la relation permanente qui travaille avec l'espace public, les résultats ne seront un jeu où les objets moins d'hétérogénéité peut être recueillie par le système prévoit esthétique (matériaux, couleurs, textures décorent l'extérieur). Sans tirer les routes au-delà des fonctions d'assurer la circulation normale pour l'ensemble de l'organisation sont des relations complexes dans la région, les résultats seront juste une série de projets distincts , dans le long terme n'a pas les moyens suwej faciliter le développement des activités économiques et sociales et répondre aux caractéristiques de la demande de urbain