Ngành du lịch Thủ đô đã đưa ra 15 n

Ngành du lịch Thủ đô đã đưa ra 15 nội dung chương trình, đề án nâng cấp, phát triển sản phẩm du lịch và hoạt động xúc tiến du lịch. Nội dung này rất phong phú, song còn nhiều vấn đề để bàn.
Tuy nhiên, để có các nội dung, chương trình thiết thực cần có sự đánh giá tổng thể tiềm năng du lịch để biết thành phố có bao nhiêu di tích lịch sử, danh lam thắng cảnh, bao nhiêu bảo tàng, khách sạn phục vụ được khách quốc tế. Thậm chí, cần có chi tiết bao nhiêu đền, chùa, di tích đã có hướng dẫn viên chuyên nghiệp; bao nhiêu cơ sở chỉ hoạt động theo mùa vụ hoặc để khách tự viếng thăm. Cũng cần lên danh sách các di tích, bảo tàng có lượng khách quốc tế đến tham quan lớn; hiện có bao nhiêu (dù là tương đối) tour hút khách, tour ít khách... Rồi "giải mã" tại sao Hà Nội chưa có đơn vị nào tổ chức tour tham quan các điểm du lịch liên hoàn ở nội thành; hạ tầng phục vụ cho việc đưa đón khách quốc tế thế nào? Nghĩa là để có chương trình, nội dung thiết thực, cần đánh giá năng lực tổ chức du lịch của Thủ đô ra sao; Năng lực quản lý, hỗ trợ khách du lịch quốc tế và kiểm soát hoạt động của các cơ sở lữ hành, lưu trú thế nào. Tuy nhiên phải nói rằng, nếu thiếu đội ngũ tổ chức, quản lý du lịch chuyên nghiệp thì đồng thời cũng nói lên khả năng biến kế hoạch thành hiện thực là không được bao nhiêu.
Trong dự thảo kế hoạch của Sở Văn Hóa Thể Thao và Du Lịch Hà Nội không thấy nói đến đề án "đưa khách du lịch tham quan quanh Hồ Gươm - phố cổ Hà Nội bằng xe điện". Như ông Đỗ Xuân Thủy - chủ của đơn vị xe điện chia sẻ: Đề án xin làm thí điểm 6 tháng năm 2010, đến nay hoạt động rất có hiệu quả. Năm 2013, chuyên chở gần 600.000 lượt khách, nhiều đoàn muốn đi thêm sang Hồ Tây, Văn Miếu - Quốc Tử Giám, Chùa Một Cột, Hoàng thành Thăng Long mà không thể đáp ứng được. Một hoạt động du lịch khoa học, an toàn, mang tính nhân văn là vậy mà vẫn chưa được ủng hộ để phục vụ du lịch. Thực tế là sau khi hết thời gian thí điểm, không có văn bản nào cho phép loại hình này tiếp tục hoạt động.
Tương tự như vậy, Hà Nội cũng chưa có đánh giá tiềm năng ngay trong nội thành với "sự có mặt" của Hồ Tây. Thực tế, ít có Thủ đô nào trên thế giới có hồ nước lớn như vậy, mà xung quanh còn có hàng chục di tích có niên đại từ vài trăm năm đến hơn ngàn năm, bao quanh có 10% cây cổ thụ vào bậc nhất cả nước. Hạ tầng quanh Hồ Tây cơ bản đã rất thuận lợi để tổ chức du lịch bằng xe điện. Vậy nhưng, chủ xe điện xung quanh khu vực Hồ Tây cũng như hồ Hoàn Kiếm cũng chỉ biết quanh quẩn trong khung thí điểm 6 tháng. Những "lá phổi xanh" đầy bản sắc như vậy tại sao không được đưa vào khai thác du lịch?
Qua tìm hiểu một số phòng VHTT các quận thì đa số cán bộ chỉ mới biết quản lý lễ hội, quản lý di tích. Còn quản lý, tổ chức du lịch - những nghiệp vụ như quản lý các hoạt động của các công ty lữ hành, các cơ sở lưu trú, nhà hàng, hay việc phối hợp quản lý lưu trú, vệ sinh an toàn thực phẩm, tình trạng chèo kéo khách... hầu như chưa có gì. Trong khi chương trình đào tạo đội ngũ cán bộ quản lý, cán bộ tổ chức xúc tiến chuyên nghiệp ngắn hạn, dài hạn trong lĩnh vực này lại không được nhắc đến.
Du lịch là một ngành kinh doanh dịch vụ tổng hợp, là ngành công nghiệp không khói. Nếu ai đó có dịp đi tham quan một số nước trong khu vực như Malaysia, Singapore, Thái Lan... sẽ tự đánh giá tiềm năng của ta lớn đến mức nào, vượt trội đến chừng nào? Vậy mà sao ta vẫn chưa có được 10 triệu khách quốc tế/năm, trong khi lượng khách du lịch của nước họ gấp năm, gấp 7 lần ta?
Vậy là, muốn phát triển du lịch nói chung và du lịch Thủ đô nói riêng, rất cần đột phá ở khâu xúc tiến du lịch với chương trình quảng cáo cụ thể, không chỉ dừng lại ở quảng bá. Chỉ có quảng cáo, tức là huy động các nguồn lực từ doanh nghiệp, ngoài ngân sách và tổ chức bộ máy khoa học, đào tạo đội ngũ cán bộ biết quản lý, tổ chức du lịch, kiểm soát không gian du lịch và sự phối hợp nhuần nhuyễn với các ngành, địa phương thì mới có thể có kết quả như các nước làm du lịch chuyên nghiệp ở xung quanh.

Kết quả (Anh) 1:

The tourism capital has launched 15 program content, the project of upgrading, product development, travel and tourism promotion activities. The content is very rich, but also a lot of issues to discuss.However, to have the contents practical program, takes the overall tourism potential in order to know in how many historical sites, attractions, as many museums, the hotel serves international customers. Even, it should have details of how many temples, monasteries, monuments had professional guides; How many foundations only seasonal activities or to order visit. Also need to list the relics, the Museum has a number of international guests to tour major; We have many (albeit relatively) tour-tour customers, fewer guests ... And "decipher" why Hanoi has no units would organize tours of the complete tourist destination in the inner city; the infrastructure used for the shuttle to international guests like? Means to have programs, practical content, it should assess the capacity of the Tourism Organization backed out; Capacity management, support to international tourists and control the operation of the travel agency, how to stay. However to say that, without the team organized, professional travel management is also talking up the ability to turn the plan into reality is not how much.In the draft plan of the Department of culture, sports and tourism Hanoi doesn't see comes to the project of "bringing in tourist attractions around Lake-old quarter by tram". As Mr. Xuan Thuy-owners of electric vehicles share: pilot project grant, may 6, 2010, to present works very effectively. In 2013, carrying nearly 600,000 passengers, many groups want to go further to the West Lake, Van Mieu Quoc TU, one pillar pagoda, the thang Long Imperial Citadel that cannot meet. A scientific tourism activities, safety, humane is that which has not been endorsed to serve the tourism. The fact is that after the time pilot, no text would allow this type of action.Similarly, Hanoi is also no assessment of potential right in the inner city with the "presence" of the West Lake. Indeed, little capital in the world has such a large lake, which is also around dozens of monuments dating back several hundred years to more than a thousand years, surrounded by ancient trees, 10% in order for the country. The infrastructure around the West Lake base was very advantageous to organize travel by tram. But, electric vehicle around the area of West Lake and Lake is also only know around 6 month pilot bracket. The "green lung" full identity so why not put into exploitation in tourism?Through learn some CULTURE the most county officials only recently learned to manage the Festival, management remains. And management, organization of tourism-the profession such as the activities of the operators, the accommodation facilities, restaurants, or joint management, food safety and hygiene, condition row drag guests ... almost nothing. While the training staff management, staff and professional promotion organization for short term, long term in this field is not mentioned.Tourism is a service industry, as the industry did not smoke. If someone had a chance to visit some countries in the region such as Malaysia, Singapore, Thailand ... will my potential self assessment so big would, until superior? That's why we're yet to get 10 million international visitors per year, while the amount of tourists they fold in, 7 times I?So, wants to develop tourism in General and tourism in the capital in particular, desperately needs a breakthrough in tourism promotion stitching with particular advertising program, not only in the promotion. Only ads, i.e., mobilizing resources from the enterprise, in addition to the budget and organizational science, training staff know the management, organization of tourism, the tourism space control and precise coordination with local branches may have resulted as the water surrounding travel professional.

Kết quả (Anh) 2:

The tourism industry has launched 15 Capital program content, upgrade projects, tourism product development and tourism promotion activities. This content is very rich, but still many issues to discuss.
However, to have the content, practical program needs the overall evaluation of potential tourist to know how much the city has historical sites , scenic, many museums, hotels serve international guests. Even should have detailed how many temples, monuments have professional guides; How many establishments operate only seasonally or for self-visited. Also need a list of monuments, museums have international visitors to visit the great; is how much (though relative) Nearby tour, visitors tour at ... Then "decode" why Hanoi does not have the organizational unit tours of tourist sites in the urban continuum; service infrastructure for international passenger transportation How? Means to have the program, practical content, to assess organizational capacity of the Capital Tourism happen; Management capability, support international tourists and controlling the activities of travel agencies, how staying. But to say that, without a team of organizations, professional travel management is also talking up the ability to turn plans into reality is not how much.
In the draft plan of the Department of Culture, Sports and Tourism in Hanoi did not see mention of the project "taking tourists sightseeing around Hoan Kiem Lake - Hanoi Old tram". As Mr. Do Xuan Thuy - all units of the electric car sharing: please do Pilot Scheme May 6, 2010, to now operating very efficiently. 2013, transporting nearly 600,000 visitors, many delegations wanted to go further into the West Lake, Van Mieu - Quoc Tu Giam, the One Pillar Pagoda, Thang Long Citadel that can not meet. A scientific tourism activities, safe, humane is that which has not been supported to serve tourism. The fact is that after the end of the pilot period, no text allows this type continue to operate.
Similarly, Hanoi also assess the potential no right in the city with "presence" of Westlake. In fact, few have the capital in the world with such a large water tank, which has tens surrounding monuments dating from several hundred years to more than a thousand years, around 10% in the most ancient trees country. Infrastructure around Westlake basically very favorable for organizing travel by tram. Yet, electric car owners around West Lake area as well as Hoan Kiem Lake in the frame only around 6 month pilot. These 'green lung' full identity so why not be included in tourism?
By studying a number of rooms, the majority Culture county officials said only festival management, management of the site. And management and tourism organizations - the business as managing the activities of tour operators, the accommodation facilities, restaurants, or the coordinated management of accommodation, food safety, guest unsettled situation ... almost nothing. While the training program management staff, staff professional promotion organizations short-term and long-term in this area is not mentioned.
Tourism is a service industry aggregate, sector smokeless industry. If someone has the opportunity to visit several countries in the region such as Malaysia, Singapore, Thailand ... will evaluate the potential of how big do, remarkable how long? So why did they have yet to get 10 million international visitors / year, while the number of domestic tourists they quintuple, 7 times I?
So, want to develop tourism in general and tourism in particular Capital , needed to break through on the stage of tourism promotion with a specific advertising program, not only in promoting. Only ads, ie mobilizing resources from businesses, budget and organizational structure of science, trained staff know the management, travel organization, control and space travel elegant movement with branches and localities to be able to have the results as the professional domestic tourism around.