Viết về những ngày tháng đó, nhà th

Viết về những ngày tháng đó, nhà thơ Xuân Quỳnh đã từng thốt lên:
Cầu Long Biên - đó là tên cầu cũ
Bắc qua sông bằng sắt thép già nua
Chiếc cầu ấy biết bao lần giặc phá
Không thanh sắt nào không vết đạn bom Xe vẫn chạy trên chiếc cầu chắp vá
Tàu hỏa, ô tô có đoạn phải chung đường….

Trải qua không biết bao biến động với nắng gió thời gian, chiến tranh tàn phá, cầu Long Biên giờ chỉ còn lại một nhịp kép phía Bắc, một nhịp kép phía Nam cộng thêm với nửa nhịp kép nằm giữa sông là còn giữ được vóc dáng nguyên bản. Các nhịp cầu bị bom đánh đổ đã được thay bằng các dầm bán vĩnh cửu có độ khẩu nắn đặt trên các trụ xây mới. Nhưng cầu Long Biên vẫn nằm đó, vắt ngang dòng sông Mẹ như con rồng xanh ngàn năm vẫn trầm tư ngắm thành phố thân yêu đang đổi thay từng ngày.

Vào những thập kỷ 90, cầu Long Biên chỉ được sử dụng cho tàu hỏa, xe đạp và người đi bộ vì giao thông ngày càng tăng. Cuối năm 2005, xe máy mới được phép đi lại qua cầu Long Biên. Vai trò là tuyến giao thông huyết mạch của cầu Long Biên không còn như xưa , cầu Long Biên bây giờ chỉ dành cho người đi xe đạp, xe máy và những đoàn tàu, nhưng câu cầu vẫn không mất đi vị trí vốn có của nó trong lòng người Hà Nội. Những hoạt động thường ngày vẫn diễn ra. Bạn có thể bắt gặp mỗi sáng từng đoàn xe chở rau xanh, gánh hàng, cây cảnh vào nội thành, bạn sẽ thấy người ta hối hả đến cơ quan, nhà máy để làm việc hay những đoàn học sinh, sinh viên đi đến trường. Cầu Long Biên vẫn đứng đấy, vẫn đón những ngọn gió thổi từ Sông Hồng, vẫn chứng kiến cuộc sống trôi qua trước mắt.

Kết quả (Anh) 1:

Written on the day of the month, poet Xuan Quynh has ever uttered: Long bien bridge-which is the name of the old bridge Over the river by old iron and steel The bridge then know how the enemy break times Do not iron bars would not spatter bombs of the car is still running on the spotty bridge The train, the cars are generally the way. ...Experiencing how volatility with sunny wind time, war-ravaged, Long bien bridge now only remains a dual span North, a dual-span the South plus with dual rhythms between the halves is preserved original stature. The bridge bombing spill was replaced by semi-permanent beams has a password set on the construction of the new space shape. But the Long bien bridge still located there, across the River as Green Dragon Mother of thousands of years still calmly watch the beloved city are changing day by day. In the 1990s, Long bien bridge is only used for trains, bicycles and pedestrians because of increasing traffic. In late 2005, new motorcycles are allowed to walk through the Long bien bridge. The role is the transportation lifeblood of Long bien bridge no longer as of old, Long bien bridge now only for cyclists, motorcyclists and trains, but the bridge still does not lose its inherent position in the heart of Hanoi. The routine activities still take place. You can catch each morning once the convoy carrying the load, green vegetables, plants in the inner city, you will see people hustle to the Agency, the plant to work or the Student Union, students go to the school. Long bien bridge still standing, still catch the wind blowing from the Red River, still life passed before your eyes.

Kết quả (Anh) 2:

Write about those days, poet once uttered:
Long Bien Bridge - it is called the old bridge
across the river north of old steel
bridge countless times that wars break
iron bars do not stain No bombs Vehicles still running on the bridge patchwork
Trains, cars have to share the road sections .... Over not know how volatile the wind sunny time, war-torn, Long Bien Bridge is now reduced to a double rhythm north, a dual rhythm southern half plus dual rhythm between the river still retain original shape. The bridge was demolished bombs were replaced with semi-permanent beams with an adapter placed on the import of new office building. But there remained the Long Bien Bridge, crossing the river as green dragon mother millennium still pondering beloved city sightseeing changing every day. In the 90s, the Long Bien Bridge is only used for trains, bicycle and pedestrian traffic because increasing. In late 2005, motorcycles were allowed to travel via the Long Bien Bridge. Fashion as the lifeline of the Long Bien bridge no longer the same, Long Bien Bridge is now just for cyclists, motorbikes and trains, but the demand is still not lost its former position in the heart of Hanoi. The daily activities are still taking place. You can catch the morning each convoy greens, burden, bonsai in the inner city, you'll see people rushing to offices, factories to work or student union, students go to school . Long Bien Bridge is still standing there, still catch the winds blowing from the Red River, has seen life pass before his eyes.