CÔNG TY CPĐT VÀ XDGTPHƯƠNG THÀNH Số

CÔNG TY CPĐT VÀ XDGT
PHƯƠNG THÀNH

Số: /KT – TC.
V/v: Xin huỷ bỏ mốc hoàn thành hạng mục Sửa chữa hư hỏng mặt đường gói thầu RAP/CP6 đoạn Km78+300 – Km98+000 thuộc dự án VRAMP. CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

Hà Nội, ngày 30 tháng 10 năm 2015


Kính gửi: - Ban quản lý dự án 3;
- Công ty tư vấn SMEC.

- Căn cứ vào hợp đồng số RAP/CP6 ngày 27/05/2015, giữa Ban quản lý dự án 3 và Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành về việc thi công gói thầu Lô RAP/CP6: Bảo trì đoạn tuyến QL6, từ Km78+300 – Km98+000, Hòa Bình thuộc hợp phần B – Bảo trì tài sản đường bộ, Dự án Quản lý tài sản đường bộ Việt Nam (VRAMP);
- Căn cứ vào công văn số 3181/BQLDA3-PID1 về việc quản lý chất lượng, tiến độ thi công các gói thầu Bảo trì tuyến QL2 và QL6 Dự án VRAMP do Ban quản lý dự án 3 gửi cho Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành ngày 26/10/2015.
Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành là Nhà thầu thi công gói thầu Lô RAP/CP6: Bảo trì đoạn tuyến QL6, từ Km78+300 – Km98+000, Hòa Bình thuộc hợp phần B – Bảo trì tài sản đường bộ, Dự án Quản lý tài sản đường bộ Việt Nam (VRAMP).
Theo hợp đồng, các hạng mục thi công phải hoàn thành theo từng mốc thời gian cụ thể. Trong đó, thời hạn hoàn thành hạng mục Sửa chữa hư hỏng mặt đường là 14 tuần, hoàn thành hạng mục Thi công mặt đường là 40 tuần kể từ thời điểm khởi công. Tuy nhiên, theo công văn số 3181/BQLDA3-PID1 của Ban quản lý dự án 3 nêu rõ: “Các đoạn tuyến đã hoàn thành công tác sửa chữa hư hỏng mặt đường bằng BTN rỗng, yêu cầu thi công ngay lớp BTN chặt tăng cường (Không được thi công BTN rỗng quá 1Km nếu chưa phủ lớp BTN chặt trên đoạn đã thi công BTN rỗng)”. Vì vậy, thời hạn hoàn thành hạng mục Sửa chữa hư hỏng mặt đường sẽ bị kéo dài theo công tác thi công BTN chặt.
Bằng văn bản này, Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành kính đề nghị Ban quản lý dự án 3 và Tư vấn SMEC xem xét loại bỏ mốc thời hạn hoàn thành hạng mục Sửa chữa hư hỏng mặt đường.
Xin trân trọng cảm ơn./.

Nơi nhận :
- Như trên;
- Tổng giám đốc (b/c)
- Lưu P. KTTC (Phương Thành)..



KT TỔNG GIÁM ĐỐC
P.TỔNG GIÁM ĐỐC




Vũ Đức Nhận

Kết quả (Anh) 1:

INVESTMENT COMPANY AND XDGTMETHOD Number:/KT-TC.V/v: Please cancel the finished mold items repair damaged road surface package of RAP/CP6 Km78 piece + 300-Km98 + 000 project in VRAMP. THE SOCIALIST REPUBLIC OF VIETNAMIndependence-freedom-happinessHanoi, October 30, 2015 Dear:-management of the project; SMEC consulting company. -Based on the contract of RAP/CP6 on 27/05/2015, between project management and Investment Corporation and traffic building Method of the construction Lot package RAP/CP6: maintenance QL6 online segment, from Km78 + 300-Km98 + 000, peace in component B-road property maintenance Property management projects, roads in Vietnam (VRAMP);-Based on letter No. 3181/BQLDA3-PID1 regarding quality management, progress of the QL2 route maintenance package and QL6 VRAMP project by the Project Management Committee 3 send Investment Corporation and traffic building Method on 26/10/2015. The Investment Corporation and traffic building Method is the Lot package contractor RAP/CP6: maintenance QL6 online segment, from Km78 + 300-Km98 + 000, peace in component B-property maintenance, property management project Vietnam road (VRAMP).According to the contract, the construction work is completed according to each specific timelines. In particular, the time limit for completion of the category of repair damaged road surface is 14 weeks, completing the road construction category is 40 weeks from the start point. However, no. 3181/BQLDA3-project management of PID1 3 stated: "The online segment completed the work to repair damaged road surface by hollow construction requirements, BTN right firmly strengthen BTN class (not BTN is empty too, if not BTN coating half tightly executed on the BTN is empty)". So, the time limit for completion of the category of repair damaged road surface will be extended from construction BTN. Hereby, the Investment Corporation and the construction Method proposed glass traffic management project 3 SMEC consulting review and remove the time limit for completing milestone categories repair damaged road surface.Please thank you./. Where to get:-As above;-General Manager (b/c)-Save P. KTTC (Method). SIGNATURE OF THE DIRECTOR GENERAL P. GENERAL MANAGERUniverse Germany Received