Đối với những cây cầu thông thường,

Đối với những cây cầu thông thường, người ta phải xây thật dài để nối hai bờ đê và không ngừng nâng cấp cao lên để tàu phà không đâm phải. Trong khi nhiều quốc gia còn đang bối rối với việc xây cầu, Hà Lan đã bỏ xa tất cả đến hơn hai thập kỷ bởi ý tưởng đột phá này.

Veluwemeer là một công trình kiến trúc độc đáo của thế giới
Chiếc cầu nước này dài 25m, rộng 19m và sâu 3m ở thị trấn nhỏ Harderwijk (Hà Lan). Trong suốt quá trình thiết kế chiếc cầu độc đáo này, các kỹ sư đã chọn xây dựng đường thủy ở trên đường N302, nơi có khoảng 28.000 chiếc xe qua lại mỗi ngày.

Veluwemeer ở trên một đường hầm bộ nên cả ô tô và tàu phà không hề phải “tranh nhau” không gian đi lại
Khi kế hoạch xây cầu được công bố đã có rất nhiều ý tưởng đưa ra thảo luận. Đa số các kỹ sư cho rằng nên xây những cây cầu bình thường, hoặc đường hầm dưới nước. Nhưng những dự án này đều khá đắt đỏ và mất nhiều thời gian để xây dựng. Yêu cầu đặt ra là làm sao giao thông trên cạn và dưới nước được vận hành thông suốt, không bị tắc nghẽn bởi tàu phà.
Cuối cùng, người ta đưa ra một quyết định dường như không tưởng, đó là xây dựng một cây cầu nước. So với các kỹ thuật xây dựng cầu nước khác, thiết kế độc đáo này giúp tiết kiệm được rất nhiều chi phí thi công và phát huy tối đa hiệu quả của chiếc cầu nước.

Veluwemeer có độ sâu 3 mét dưới nước, cho phép các thuyền nhỏ và các loại phương tiện dưới nước khác có thể qua lại dễ dàng
Nếu là một đường hầm sẽ tốn rất nhiều thời gian và công sức. Nếu xây cầu đường bộ thì cũng đồng nghĩa với việc yêu cầu ngân sách lớn hơn, xây dựng lâu hơn. Thiết kế kết hợp này với yêu cầu về di chuyển đường thủy vừa phải là một sự lựa chọn hoàn hảo.


Cây cầu nước này cũng có phần đường dành cho khách bộ hành ở hai bên đường làn đường cao tốc.

Theo thiết kế này, ô tô và người đi bộ bớt được những đoạn đường vòng lên cầu, đường đi ngắn lại và thỏa thích ngắm cảnh.

Không giống như các thiết kế cầu vượt qua sông hay cầu đường, thiết kế cầu nước đặc biệt này cho phép giao thông liên tục cả trên cạn và trên mặt nước.
Veluwemeer được xem là một trong những chiếc cầu nước ngắn nhất thế giới. Hệ thống dẫn nước này đã giúp kết nối phần đại lục của Hà Lan với hòn đảo mang tên Flevoland, vốn được biết tới như là hòn đảo nhân tạo vĩ đại nhất thế giới.

Kết quả (Anh) 1:

For the regular bridge, one must build genuinely long to connect the two banks of the levees and constantly upgrade the high up to ferry boats not hit. While many countries are confused with the construction of the bridge, the Netherlands were all to more than two decades by this breakthrough ideas. Veluwemeer is a unique architecture of the worldThe bridge country is 19 m wide and deep, 25 m long, 3 m in the small town of Harderwijk (Netherlands). During this unique bridge design, the engineers have chosen to build waterways on the N302, where there are about 28,000 cars pass each day. Veluwemeer in on a tunnel should set both cars and never had to "scramble" space travelWhen the plan to build the bridge was announced there have been so many ideas discussed. The majority of the engineers that built the bridges should normally, or underwater tunnel. But these projects are quite expensive and take a long time to build. The request is how traffic on land and under water are operating smoothly, without being obstructed by ferry boats.Finally, we give a decision seemed utopian, which is building a bridge to the water. Compared to the other bridge building techniques, this unique design helps save a lot of construction costs and maximize the efficiency of the water bridge. Veluwemeer has a depth of 3 meters under water, allowing the small boat and the other underwater vehicles can pass easilyIf a tunnel is going to spend a lot of time and effort. If built the road also means bigger budget requirements, build longer. This combined with design requirements for movement of moderate waterway is a perfect choice. The bridge also has a pedestrian pathways on either side of the road the highway lanes. Under this design, automotive and pedestrian save the ramp round up, short paths and scenic delight. Unlike the design of the bridge crossing the river or road, this special water bridge design to allow continuous traffic both on land and on water.Veluwemeer is considered one of the world's shortest water bridge. This water system helped connect the continental Netherlands with the island named Flevoland, which was known as the greatest artificial islands in the world.

Kết quả (Anh) 2:

For conventional bridge, had to be built at great length to connect the two embankments and elevated continuously upgraded to ferry not pricked. While many countries are still confused with the construction of the bridge, the Netherlands has outstripped all more than two decades by this breakthrough idea.

Veluwemeer is a unique architectural works of the world
to this country long bridge 25m, 19m wide and 3m deep in the small town of Harderwijk (Netherlands). During the process of designing this unique bridge, the engineers chose to build the waterway above the N302, which has about 28,000 cars a day back and forth.

Veluwemeer above a tunnel set up both cars and boats ferry does not have to "compete" space travel
demand When plans were announced had a lot of ideas discussed. The majority of the engineers that built the bridge to normal, or underwater tunnels. But these projects are expensive and take longer to build. Requirements set out how traffic is on land and water was running smoothly, not obstructed by ferry boat.
Finally, we made a decision that seems impossible, it is to build a bridge country. Compared to the technical construction of the bridge another country, this unique design saves a lot of construction costs and maximize the efficiency of water bridge.

Veluwemeer has a depth of 3 meters underwater, allowing the small boats and other water vehicles can pass easily
if a tunnel would cost a lot of time and effort. If built, the road bridge also means bigger budget requirements, build longer. This design combined with the requirement for reasonable moving waterway is a perfect choice.


This water can also bridge the lanes for pedestrians at the roadside lane highway.

According to this design, cars and pedestrians off the roundabout onto the bridge, the path shorter and scenic delight.

Unlike designed bridge crossing or bridge, designed especially for water allows traffic continuously both on land and on water.
Veluwemeer is considered one of the shortest bridge world countries. This water system has helped connect the mainland part of the Netherlands with the island of Flevoland, which was known as the great man-made island in the world.