Land Rover Discovery Sport kéo tàu

Land Rover Discovery Sport kéo tàu hỏa nặng 100 tấn

Nếu bạn từng tự hỏi liệu một chiếc Land Rover Discovery Sport có kéo nổi một chiếc tàu hỏa hay không thì video sau đây sẽ là câu trả lời.

Hãng xe Anh muốn giới thiệu khả năng kéo của phiên bản Discovery Sport với động cơ Ingenium diesel 2.0 lít và hộp số tự đọng 9 cấp. Đó là lí do tại sao hãng đã đeo ba toa tàu lên một chiếc Discovery Sport trong suốt hành trình dài 10 km tại Thụy Sĩ.

Với động cơ sản sinh 177 mã lực và mô men xoắn đạt 430 Nm, Discovery Sport đã được chứng nhận khả năng kéo 2.500 kg, nhưng trong lần này xe đã kéo vật nặng gấp 60 lần trọng lượng của chính mình.

Discovery Sport dùng hệ truyền động tiêu chuẩn với sửa đổi duy nhất là việc lắp đặp một bánh xe để chạy ổn định trên đường sắt. Danh sách các hỗ trợ kéo điện tử và dây kéo của Land Rover cũng đóng vai trò quan trọng trong thành công của Discovery Sport trong việc kéo chiếc tàu hỏa nặng 100 tấn. Danh sách này bao gồm Hệ thống kiểm soát địa hình tự động (Terrain Response), Hỗ trợ kéo (Tow Assist), Hỗ trợ kéo trọng tải lớn (Tow Hitch Assist) và hệ thống kiểm soát địa hình (All Terrain Progress Control).

Karl Richards, Kỹ sư trưởng cho hệ thống kiểm soát ổn định (Stability Control Systems) tại JLR cho biết: “Qua nhiều năm, chúng tôi đã giới thiệu những công nghệ kéo cho khách hàng. Tôi đã dùng phần lớn sự nghiệp của mình để đến những vùng khắc nghiệt nhất trên thế giới để thử nghiệm các phiên bản Land Rovers trong những điều kiện khó khăn. Tuy nhiên đây là bài thử nghiệm kéo khắc nghiệt nhất chúng tôi từng thực hiện.”

Màn thể hiện này diễn ra tại Museumsbahn Stein am Rhein tại Thụy Sĩ và bao gồm cả việc vượt sông River Rhine.

Kết quả (Anh) 1:

Land Rover Discovery Sport pull trains weighing 100 tonsIf you've ever wondered whether a Land Rover Discovery Sport has pulled a fire ship or not, the following video will be the answer. The British car maker wants to introduce the ability to drag version of Discovery Sport 2.0 liter diesel engine with Ingenium and standing order number box 9 levels. That is why the label has worn three railroad cars up a Discovery Sport throughout the long journey of 10 km in Switzerland.The engine produces 177 horsepower and torque reaching 430 Nm, Discovery Sport has been certified capable of towing 2,500 kg, but in this time the car was pulling heavy objects about twice his own weight 60 times.Discovery Sport used transmission standard with the only modification was the fitting of a wheel to Weirs run stable on the railway. The list supports the electronic zipper and pull of Land Rover also plays an important role in the success of the Discovery Sport in tow 100 tons heavy train. This list includes the control system of automatic terrain (Terrain Response), support drag (Tow Assist), supports drag weights (Tow Hitch Assist) and topographic control system (All Terrain Progress Control).Karl Richards, Chief Engineer for the stability control system (Stability Control Systems) at JLR said: "over the years, we have introduced the traction technology for customers. I've used a large portion of his career to the toughest region in the world to test the version Land Rovers in the difficult conditions. However this is a test post to drag our toughest ever made. "Monitor this instance took place at Museumsbahn Stein am Rhein in Switzerland and including the crossing of the River Rhine.

Kết quả (Anh) 2:

Land Rover Discovery Sport weighs 100 tonne train pulled If you ever wondered if a Land Rover Discovery Sport has to pull a train or not, the following video will be the answer. He would recommend carmakers draggable Discovery Sport version with a 2.0 liter diesel engine and Ingenium automatic gearbox 9 level. That is why it has worn three carriages onto a Discovery Sport during the long journey of 10 km in Switzerland. The engine produces 177 horsepower and 430 Nm of torque reached, Discovery Sport has been certified towing capacity of 2,500 kg, but this time the car was pulling heavy objects 60 times their own weight. Discovery Sport transmission standard used to modify the assembly is heated only one wheel to run stable on the road Iron. List of electronic support and zipper pull of Land Rover also plays an important role in the success of Discovery Sport in pulling the train weighs 100 tonnes. This list includes topographic control automatically (Terrain Response), Support drag (Tow Assist), Support drag large tonnage (Tow Hitch Assist) and topographic control (All Terrain Progress Control) . Karl Richards, chief engineer for the stability control system (stability control systems) at JLR said: "over the years, we have introduced the technology to the customer pull. I had spent most of his career to reach the harshest regions in the world to test versions of the Land Rovers difficult conditions. However this is all pulled toughest test we've ever done. " This performance almost Museumsbahn place in Stein am Rhein in Switzerland and includes crossing the Rhine River.