Áp suất của lốp: Mỗi lốp xe sẽ có m

Áp suất của lốp:
Mỗi lốp xe sẽ có một mức áp suất ghi trên thành lốp, đó là mức áp suất tối đa mà loại lốp bạn đang sử dụng có thể chịu được.
Do đó, áp suất thực tế của lốp cần được bù trừ với phần áp suất do khối lượng hàng hóa/người ngồi trên xe gây ra. Thông thường, giảm mức áp suất khuyến nghị đi 10 - 15% sẽ là mức áp suất hợp lý.
Điều chính áp suất theo mùa:
Vào mùa hè, nhiệt độ cao, không khí giãn nở nhiều hơn thông thường, nên bơm lốp non hơn mức lý tưởng một chút để đảm bảo khi lốp xe nóng lên, áp suất cũng không quá mức chịu đựng của thành lốp.
Ngược lại, vào mùa đông, nên bơm áp suất lốp vừa đủ để khi lốp nóng lên, áp suất bên trong vẫn đạt mức lý tưởng.

Kết quả (Anh) 2:

Tyre pressure:
Each tire will have a pressure indicated on the tire, which is the maximum pressure that the tire you are using can withstand.
Therefore, the actual pressure of the tire should be replaced except with the pressure due to the volume of cargo / passengers caused. Typically, reduced pressure recommendation goes 10-15% would be a reasonable level of pressure.
The pressure main season:
In the summer, high temperatures, the air expands more than the usual, small tire pump ideal than a little to make sure the tire heats up, the pressure is not excessive tolerance of the tire.
However, in winter, tire pressure should pump enough so that when the tire heats up, the pressure inside in still reach the ideal.