Uỷ ban châu âu đang đề xuất sẽ buộc

Uỷ ban châu âu đang đề xuất sẽ buộc các nhà sản xuất xe hơi phải cắt giảm 18% khí thải co2 cho các loại xe mới kể từ năm 2012. Một người phát ngôn nói ủy ban đang hướng tới việc cắt giảm 25% khí thải của xe hơi là nhờ công nghệ sản xuất xe hơi tốt hơn. Người ta dự kiến sẽ đạt được phần còn lại của việc cắt giảm này thông qua các biện pháp khác như sử dụng các loại nhiên liệu sinh học hoặc các loại lốp tốt hơn. Chi tiết về kế hoạch này hiện đang được đưa ra vào thứ 4 sau 2 tuần trì hoãn. Cao ủy viên phụ trách về môi trường của EU, Stavros, muốn buộc các nhà sản xuất xe hơi phải cắt giảm 25% khí thải, nhưng bị phản đối kịch liệt từ các nhà sản xuất xe hơi của Đức cũng như từ cao ủy viên phụ trách về công nghiệp Guenter. Các nguồn tin cho hay đề xuất của ông Dimas sẽ làm tăng chi phí sản xuất một xe hơi lên thêm 2500 euro, trong khi các nghiên cứu khác nói rằng chuyện này sẽ chỉ làm tăng chi phí ở mức 600 euro. Các báo cáo từ Brussels cho hay ủy ban sẽ đề xuất một loạt các biện pháp được thiết kế nhằm cắt giảm lượng khí thải co2 của các loại xe hơi mới ở mức trung bình 120g/km. Các công ty sản xuất xe hơi của châu âu nhất trí là họ hướng tới việc cắt giảm khí thải xuống còn 140g/km vào năm 2008/9. EU ban đầu muốn cắt giảm mức khí thải xuống dưới 120g/km vào năm 2005, nhưng sau đó phải đổi lại tới năm 2012.

Kết quả (Anh) 1:

The European Commission is proposing will force car makers to cut 18% of co2 emissions for new cars as from 2012. A spokesman said the Commission is aimed to cut emissions 25% of cars is thanks to car manufacturing technology better. They are expected to reach the rest of the cut through other measures such as the use of bio-fuels or better tires. Details of the plan are currently being launched on Wednesday after two weeks of delay. High Commissioner in charge of EU environment, Stavros, want to force car makers to cut emissions 25%, but opposition from the German car manufacturers as well as from High Commissioner in charge of industry Guenter. The sources said his proposed Dimas will increase the cost of producing a car up more 2500 euro, while other studies say that this will only increase the costs at the rate of 600 euros. Reports from Brussels said the Commission will propose a series of measures designed to cut the co2 emissions of the new car types in the 120 g/km average. The car manufacturing company of Europe for as they work towards emission reductions to 140g/km by 2008/9. The EU originally wanted to cut down emissions levels below 120 g/km in 2005, but then must return to 2012.

Kết quả (Anh) 2:

The European Commission is proposing will force car manufacturers to cut co2 emissions by 18% for new vehicles since 2012. A spokesman said the committee is aiming to cut emissions by 25% of car production technology thanks to a better car. It is expected to achieve the rest of the cuts through other measures such as the use of biofuels or better tires. Details of this plan is currently being launched in the 4th after 2 weeks of delay. Commissioner in charge of EU environment, Stavros, wants to force car manufacturers to cut emissions by 25%, but was outcry from the German car manufacturers as well as from the high commissioner Guenter charge of industry. The source said Mr Dimas's proposals will increase the cost of producing a car by up to 2500 euros, while other studies say that this will only increase the cost of 600 euros. Reports from Brussels said the Commission will propose a series of measures designed to reduce co2 emissions of new cars average at 120g / km. The company's car production in Europe agreed that they aim to cut emissions down to 140g / km by 2008/9. The EU originally wanted to cut emissions to below 120g / km in 2005, but then had to change back to 2012.