5. Điều kiện thi công sơn5.1. Đơn v

5. Điều kiện thi công sơn
5.1. Đơn vị thi công sơn
Đơn vị thi công sử dụng sơn theo yêu cầu của thiết kế và chỉ dẫn kỹ thuật của nhà chế tạo sơn cho từng công trình cầu thép.
Cần bố trí các cán bộ có chuyên môn về sơn để theo dõi giám sát chất lượng sơn cho công trình từ khi bắt đầu đến khi kết thúc.
Khi tiếp nhận sơn cần nhận đồng bộ các loại sơn (sơn chống gỉ, sơn phủ…), dung môi kèm theo các loại sơn và các phụ gia khác (nếu có).
5.2. Bề mặt nền
Mỗi hệ sơn bảo vệ có một yêu cầu chuẩn bị bề mặt phù hợp, sự chuẩn bị này phụ thuộc vào điều kiện ban đầu. Những yêu cầu tương ứng phải được quy định trong yêu cầu kỹ thuật sơn và phải có khả năng đạt được điều đó.
Các phương pháp chuẩn bị bề mặt được mô tả trong 4.2. Bề mặt đã chuẩn bị phải được đánh giá về độ sạch, khi nhìn bằng mắt, độ sạch về hóa học và biến dạng bề mặt, sử dụng các phương pháp đã cho trong 4.3.
Những yêu cầu về việc giám sát các công đoạn của thi công sơn, tần suất đánh giá và vị trí của công việc đánh giá phải được thỏa thuận giữa các bên liên quan.
Nếu điều kiện bề mặt khác với điều kiện đã mô tả trong yêu cầu kỹ thuật đưa ra thì phải thông báo cho khách hàng.
Trừ khi có quy định khác, nhiệt độ bề mặt phải nằm trong điểm sương của môi trường.
5.3. Chuẩn bị thi công sơn
Trước khi thi công sơn phải kiểm tra chất lượng bề mặt thép đã làm sạch và tư vấn giám sát đồng ý mới được tiến hành thi công sơn.
Thi công sơn tốt nhất bằng súng phun sơn dưới áp lực của khí nén, áp lực khí cho một đầu súng khoảng 303,98 kPa.
Khi thi công sơn cần tuân thủ các điều kiện sau:
+ Khu vực phun sơn không có bụi bẩn, mặt bằng thoáng khí và cách ly hoàn toàn nguồn lửa.
+ Bề mặt thép đã được làm sạch theo yêu cầu;
+ Thời tiết khô ráo, nhiệt độ ngoài trời không nên quá 35oC, độ ẩm không quá 85%.
+ Không sơn khi thời tiết sắp có mưa hoặc mưa đã hết nhưng không khí còn ẩm ướt.
+ Không sơn khi có gió mạnh.
+ Thiết bị phun sơn cần đạt chỉ tiêu kỹ thuật về độ sạch của khí nén và áp lực khí.
+ Công nhân thi công sơn cần được huấn luyện về nghiệp vụ sơn và quy trình thi công sơn cầu thép.
Các công trình cầu thép xây mới hoặc duy tu bảo dưỡng sơn lại đều phải thực hiện các điều khoản quy định của quy trình thi công sơn.
Sau khi sơn xong toàn bộ số lớp sơn chống gỉ cần nghiệm thu đầy đủ các chỉ tiêu kỹ thuật quy định tại TCVN 8789:2011 (độ bám dính, tổng chiều dày các lớp sơn trên mặt thép), sau đó mới chuyển sang sơn lớp sơn phủ.
Đối với cầu thép làm mới, dầm thép chế sửa được sản xuất ở nhà máy, thì cần sơn đủ số lớp sơn chống gỉ và sơn tiếp từ 1 - 2 lớp sơn trung gian, sơn phủ để đảm bảo chống gỉ cho thép trong suốt thời gian thi công lắp ráp dầm thép.
Khi công trình cầu thép đã lắp xong, sơn nốt 1 - 2 lớp sơn phủ cuối cùng. Trước khi sơn lớp cuối cùng cần bố khuyết đủ số lớp sơn bị xây xát, làm sạch bề mặt khỏi bụi bẩn và hơi nước, tốt nhất là lau lần cuối bằng dung môi pha sơn để tạo độ bám dính giữa lớp sơn cũ và lớp sơn mới.
CHÚ THÍCH 6:
(a) Đối với công trình xây dựng mới mà thời gian thi công kéo dài, dầm thép đã sơn trên một năm mới lắp ráp thì cần phải sơn đủ số lớp sơn theo thiết kế. Sau khi đã lắp xong vẫn phải sơn thêm một lớp cuối cùng.
(b) Những đường ống dẫn, hoặc các phụ kiện bằng thép đặt dưới gầm cầu phải sơn hoàn chỉnh trước khi đổ bê tông mặt cầu.
6. Thi công sơn
6.1. Các phương pháp thi công sơn
6.1.1. Phương pháp quét
Phương pháp này áp dụng riêng cho các góc, đầu bulông và các góc, các vùng khó tiếp cận để thi công bằng phương pháp khác. Vật liệu sơn có độ nhớt vừa phải.
6.1.2. Phương pháp lăn
Các vật liệu sơn có độ nhớt cao và phải có tính chất làm phẳng tốt mới phù hợp với phương pháp này. Loại và cỡ của rulô phải phù hợp với kích thước của dầm thép. Thông thường không nên sử dụng phương pháp lăn cho sơn lót chống ăn mòn.
6.1.3. Phương pháp phun
Các phương pháp phun sau đây sử dụng phổ biến:
Phun thông thường ở điều kiện không khí có áp suất thấp;
Phun trong điều kiện không có không khí;
Phun trong điều kiện không khí yếu;
Phun tĩnh điện;
Độ nhớt của sơn, áp suất phun, loại vòi phun, nhiệt độ của vật liệu sơn; khoảng cách từ đầu vòi phun đến bề mặt cần sơn và góc phun phải được lựa chọn sao cho có thể tạo ra được lớp sơn phủ được liên tục và đồng đều.
Khi sử dụng các phương pháp này phải chú ý để tránh bụi phun bay ra xung quanh.
Nếu chiều dày màng sơn cần thiết không thể đạt được ở các cạnh, các góc hoặc vùng của kết cấu khó tiếp cận được để thi công thì các vùng đó phải được sơn trước bằng quét chổi, dùng một lớp phủ kiểu sọc hoặc bằng cách phun.
Vì vật liệu sơn có xu hướng lắng đọng nên thùng chứa sơn cần được khuấy trộn trước khi sử dụng.
6.1.4. Các phương pháp khác
Nếu sử dụng các phương pháp khác ví dụ sơn nóng chảy hoặc băng, dải chống ăn mòn thì phải được thực hiện theo chỉ dẫn của nhà sản xuất.
6.2. Quy trình thi công sơn
6.2.1. Quy trình thi công sơn dung môi và sơn nước
6.2.1.1. Việc thi công sơn hệ dung môi và hệ nước có thể thực hiện bằng các phương pháp khác nhau: phương pháp quét, phương pháp lăn, phương pháp phun.
6.2.1.2. Cần bố trí các cán bộ có chuyên môn về sơn để theo dõi giám sát chất lượng sơn cho công trình từ khi bắt đầu đến khi kết thúc.
6.2.1.3. Khi tiếp nhận sơn cần nhận đồng bộ các loại sơn (sơn lót, sơn phủ…), dung môi kèm theo và các phụ gia khác (nếu có).
Tất cả các vật liệu sơn trên đều ở trạng thái bao bì nguyên bản, có đủ ký mã hiệu hàng hóa, nhà sản xuất, ngày tháng xuất xưởng và kèm theo các phiếu kiểm tra đạt yêu cầu kỹ thuật quy định tại TCVN 8789:2011, cũng như hướng dẫn của nhà sản xuất sơn.
6.2.1.4. Các trường hợp được phép dùng chổi quét sơn:
+ Mặt thép bị rỗ, nhiều điểm lồi lõm khác nhau;
+ Các vị trí có mối hàn, các góc cạnh của dầm thép;
+ Các vùng nối ghép của nhiều bản thép…;
+ Khi thi công các loại sơn hệ một cấu tử có độ nhớt vừa phải (như sơn dầu), hoặc các loại sơn hệ hai cấu tử (như sơn epoxy).
Những vị trí như trên phải dùng chổi quét sơn, quét và miết mạnh tay ngay từ lớp sơn chống gỉ đầu tiên lên mặt thép sao cho sơn được lấp kín các khe hở, sau đó mới tiến hành sơn theo thứ tự từng lớp một.
6.2.1.5. Thi công sơn bằng con lăn chỉ sử dụng ở bề mặt bằng phẳng khi đã tiến hành sơn lớp sơn lót trước khi cần sơn thêm nhiều lớp để đạt độ dày cần thiết. Tuyệt đối không thi công sơn bằng con lăn ở những vị trí góc cạnh, những vị trí có tán đinh bulông.
6.2.1.6. Phương pháp phun:
a. Cần có biện pháp che chắn thích hợp để tránh phun bụi sơn rộng quá ra xung quanh.
b. Độ nhớt của sơn, áp suất phun, loại vòi phun, nhiệt độ của sơn, khoảng cách đến bề mặt cần phủ, góc phun và tốc độ dịch chuyển vòi phun được lựa chọn để đạt được lớp phủ đồng nhất và liên tục, phù hợp với hướng dẫn của nhà sản xuất sơn.
c. Phương pháp phun dọc ngang: đầu tiên phun dọc một lần, sau đó lại phun ngang một lần (hoặc ngược lại) làm cho màng sơn bằng phẳng, đẹp.
d. Phương pháp phun dọc song song: dòng phun lần sau nằm lên một nửa dòng phun lần trước, phun một lần bằng hai lần, nâng cao hiệu suất lao động (thường dùng cho bề mặt lớn).
e. Trước khi thi công, cần phun thử lên tấm thử nhỏ, kiểm tra trạng thái hạt sơn và độ bằng phẳng của màng sơn. Nếu có khuyết tật, cần điều chỉnh áp suất và độ nhớt sơn. Sau khi kiểm tra đạt yêu cầu, mới bắt đầu phun chính thức.
f. Trước khi phun mỗi lớp sơn, toàn bộ các lỗ rỗ trên bề mặt phải được quét kỹ bằng chổi để điền đầy sơn vào những vị trí này.
g. Mỗi lớp phun không nên quá dày vì khi bề mặt khô nhưng bên trong chưa khô, hơi nước, dung môi còn lại làm giãn màng sơn, tạo nên các lỗ châm kim.
6.2.1.7. Khi thi công sơn cần tuân thủ các điều kiện thi công tại Điều 5.
6.2.2. Quy trình thi công sơn không chứa dung môi hữu cơ
6.2.2.1. Việc thi công sơn hệ sơn không dung môi có thể thực hiện bằng các phương pháp khác nhau: phương pháp quét, phương pháp lăn, phương pháp phun.
6.2.2.2. Phương pháp quét: phương pháp này thích hợp sơn các bề mặt nhỏ, các góc cạnh, các vị trí khó sơn. Nhúng chổi vào sơn không ngập quá một phần hai độ dài phần chổi sơn. Trước tiên, dùng chổi miết mạnh ngay từ lớp sơn lót đầu tiên sao cho sơn lấp kín các khe hở, lỗ nhỏ, sau đó mới tiến hành sơn theo thứ tự từng lớp một một cách đều đặn, quét phần khó trước, phần dễ sau.
6.2.2.3. Phương pháp lăn: phương pháp lăn phù hợp với việc sơn các bề mặt lớn, phẳng. Phương pháp này không nên áp dụng cho các bề mặt gồ ghề, các cạnh, góc và không áp dụng khi sơn lớp sơn lót đầu tiên.
6.2.2.4. Phương pháp phun:
a) Cần có biện pháp che chắn thích hợp để tránh phun bụi sơn rộng quá ra xung quanh.
b) Độ nhớt của sơn, áp suất phun, loại vòi phun, nhiệt độ của sơn, khoảng cách đến bề mặt cần phủ, góc phun và tốc độ dịch chuyển vòi phun được lựa chọn để đạt được lớp phủ đồng nhất và liên tục, phù hợp với hướng dẫn của nhà sản xuất sơn.
c

Kết quả (Anh) 1:

5. conditions of construction paint5.1 contractor paint.Contractor use of paint at the request of the design and the technical instructions of the manufacturer of paint for each steel works.Need the layout has the expertise on the paint to monitor the quality of the paint for the project from the beginning to the end.When receiving the paint should receive the synchronization type of the paint (the paint against rust, paint ...), accompanying of solvent paints and other additives (if available).5.2. the background surfaceEach painting has a protection system requires proper surface preparation, the preparation depends on the initial conditions. The corresponding requirements should be specified in the technical requirements and must be able to achieve that.The method of surface preparation are described in 4.2. The surface has to be evaluated on cleanliness, when seen by eye, clean level of chemistry and surface deformation, use the method has to in 4.3.The requirements for the monitoring the stages of construction of the paint, the frequency of reviews and the location of the job reviews must be agreed between the parties concerned.If other surface conditions on the condition described in the techniques required to notify customers.Unless otherwise specified, the surface temperature must be in the dew point of the environment.5.3. preparation of construction paintBefore the construction of the paint to the steel surface quality inspection was clean and supervising the newly agreed works.Execute the best painting by paint spray gun, under the pressure of compressed air, gas pressure for a top gun about 303.98 kPa.When executing the paint should comply with the following conditions:+ Spraying areas with no dirt, airy and completely isolated the source of the fire.+ Steel surfaces have been cleaned as required;+ Weather dry, the outdoor temperature should not be too 35oC, humidity not exceeding 85%.+ Do not paint when the weather is rainy or going out but the air is still wet.+ Do not paint when there is strong wind.+ Spraying equipment should reach specifications about cleanliness of compressed air and gas pressures.+ Paint construction workers need to be trained on paint and paint the steel bridge construction process.The construction of the new steel bridge construction or maintaining repainted must implement the terms of the provisions of the construction process.After finishing all the paint, paint corrosion need experience full of technical norms specified in ISO 8789:2011 (adhesion, the thickness of the layer of paint on the surface of steel), then move on to the paint coating.For new steel beams, steel bridge built this page is produced in the factory, then the need to fully paint paint paint and corrosion from 1-2 layers of paint, the paint to ensure corrosion for steel during construction of the steel girder Assembly.When the steel bridge constructions were finished, paint the mounting pitches 1-2 final coatings. Before the final layer of paint defects need enough layers of paint were milling, cleaning surfaces from dirt and water vapor, it is best to wipe the last phase to create a paint solvent by adhesion between the layers of old paint and new paint.CAPTION 6:(a) for new construction that prolonged construction period, steel beams were painted on a new year Assembly, you will need to fully paint paint by design. After you have finished Assembly still must paint adds a final layer.(b) The pipeline, or accessories placed under the steel must complete paint ROAR before pouring the concrete surface.6. Paint construction6.1. The methods of construction paint6.1.1. scanning methodThis method is specific to the corners, the head bolts and the corners, hard to reach areas to execute by using other methods. Medium-viscosity paints are.6.1.2. the rolling methodThe high viscosity paints and must have good new flattened properties consistent with this approach. The type and size of the rollers must match the size of the steel beams. Generally should not use the roll method for corrosion-resistant primer.6.1.3. MethodThe following injection method in common use:Conventional spray in the air condition low pressure;Spray in the air without conditions;Spray in the air condition is weak;Electrostatic spraying;The viscosity of paint, spray nozzle type, pressure, temperature of the coating materials; the distance from the top of the nozzle to the surface needed paint and spray angle must be selected so that you can create are coating is continuously and evenly.When using this method to pay attention to avoid spray dust flying around.If necessary paint membrane thickness can not be achieved at the edges, corners or hard to reach areas of texture is to execute, then the Department must be broom sweeps prior paint, use a type of striped coatings or by spraying.Because the paints tend to be deposited should be the container of paint should be stirred the mix before use.6.1.4. Other methodsIf using other methods for instance melting paint or corrosion, the tape must be done according to manufacturer's instructions.6.2. construction coating process6.2.1. process of construction paint solvent and paint6.2.1.1. The construction of the system of solvent and water system may be done by different methods: scanning method, the method of roller, spray method.6.2.1.2. the layout Should have expertise on the paint to monitor the quality of the paint for the project from the beginning to the end.6.2.1.3. When receiving the paint should receive the synchronization type of paint (primer, paint ...), accompanying of solvent and other additives (if available).Tất cả các vật liệu sơn trên đều ở trạng thái bao bì nguyên bản, có đủ ký mã hiệu hàng hóa, nhà sản xuất, ngày tháng xuất xưởng và kèm theo các phiếu kiểm tra đạt yêu cầu kỹ thuật quy định tại TCVN 8789:2011, cũng như hướng dẫn của nhà sản xuất sơn.6.2.1.4. Các trường hợp được phép dùng chổi quét sơn:+ Mặt thép bị rỗ, nhiều điểm lồi lõm khác nhau;+ Các vị trí có mối hàn, các góc cạnh của dầm thép;+ Các vùng nối ghép của nhiều bản thép…;+ Khi thi công các loại sơn hệ một cấu tử có độ nhớt vừa phải (như sơn dầu), hoặc các loại sơn hệ hai cấu tử (như sơn epoxy).Những vị trí như trên phải dùng chổi quét sơn, quét và miết mạnh tay ngay từ lớp sơn chống gỉ đầu tiên lên mặt thép sao cho sơn được lấp kín các khe hở, sau đó mới tiến hành sơn theo thứ tự từng lớp một.6.2.1.5. Thi công sơn bằng con lăn chỉ sử dụng ở bề mặt bằng phẳng khi đã tiến hành sơn lớp sơn lót trước khi cần sơn thêm nhiều lớp để đạt độ dày cần thiết. Tuyệt đối không thi công sơn bằng con lăn ở những vị trí góc cạnh, những vị trí có tán đinh bulông.6.2.1.6. Phương pháp phun:a. Cần có biện pháp che chắn thích hợp để tránh phun bụi sơn rộng quá ra xung quanh.b. Độ nhớt của sơn, áp suất phun, loại vòi phun, nhiệt độ của sơn, khoảng cách đến bề mặt cần phủ, góc phun và tốc độ dịch chuyển vòi phun được lựa chọn để đạt được lớp phủ đồng nhất và liên tục, phù hợp với hướng dẫn của nhà sản xuất sơn.c. Phương pháp phun dọc ngang: đầu tiên phun dọc một lần, sau đó lại phun ngang một lần (hoặc ngược lại) làm cho màng sơn bằng phẳng, đẹp.d. Phương pháp phun dọc song song: dòng phun lần sau nằm lên một nửa dòng phun lần trước, phun một lần bằng hai lần, nâng cao hiệu suất lao động (thường dùng cho bề mặt lớn).e. Trước khi thi công, cần phun thử lên tấm thử nhỏ, kiểm tra trạng thái hạt sơn và độ bằng phẳng của màng sơn. Nếu có khuyết tật, cần điều chỉnh áp suất và độ nhớt sơn. Sau khi kiểm tra đạt yêu cầu, mới bắt đầu phun chính thức.f. Trước khi phun mỗi lớp sơn, toàn bộ các lỗ rỗ trên bề mặt phải được quét kỹ bằng chổi để điền đầy sơn vào những vị trí này.g. Mỗi lớp phun không nên quá dày vì khi bề mặt khô nhưng bên trong chưa khô, hơi nước, dung môi còn lại làm giãn màng sơn, tạo nên các lỗ châm kim.6.2.1.7. Khi thi công sơn cần tuân thủ các điều kiện thi công tại Điều 5.6.2.2. Quy trình thi công sơn không chứa dung môi hữu cơ6.2.2.1. Việc thi công sơn hệ sơn không dung môi có thể thực hiện bằng các phương pháp khác nhau: phương pháp quét, phương pháp lăn, phương pháp phun.6.2.2.2. Phương pháp quét: phương pháp này thích hợp sơn các bề mặt nhỏ, các góc cạnh, các vị trí khó sơn. Nhúng chổi vào sơn không ngập quá một phần hai độ dài phần chổi sơn. Trước tiên, dùng chổi miết mạnh ngay từ lớp sơn lót đầu tiên sao cho sơn lấp kín các khe hở, lỗ nhỏ, sau đó mới tiến hành sơn theo thứ tự từng lớp một một cách đều đặn, quét phần khó trước, phần dễ sau.6.2.2.3. Phương pháp lăn: phương pháp lăn phù hợp với việc sơn các bề mặt lớn, phẳng. Phương pháp này không nên áp dụng cho các bề mặt gồ ghề, các cạnh, góc và không áp dụng khi sơn lớp sơn lót đầu tiên.6.2.2.4. Phương pháp phun:a) Cần có biện pháp che chắn thích hợp để tránh phun bụi sơn rộng quá ra xung quanh.b) Độ nhớt của sơn, áp suất phun, loại vòi phun, nhiệt độ của sơn, khoảng cách đến bề mặt cần phủ, góc phun và tốc độ dịch chuyển vòi phun được lựa chọn để đạt được lớp phủ đồng nhất và liên tục, phù hợp với hướng dẫn của nhà sản xuất sơn.c

Kết quả (Anh) 2:

5. Conditions to application
5.1. Paint construction unit
construction unit using paint as required by the design and technical instructions of the paint manufacturer for each steel bridges.
For the layout of specialized staff to monitor watching paint quality control for paint work from start to finish.
Upon receiving sync paint should receive paints (antifouling paints, coatings ...), solvents and paints together with other additives ( if any).
5.2. Substrate
protection Each coating system has a surface requires appropriate preparation, preparation depends on the initial conditions. The corresponding request must be specified in the technical requirements and the paint must be able to achieve that.
The surface preparation method is described in 4.2. The surface was prepared to be judged on cleanliness, the visual, the chemical purity and surface deformation, using the method given in 4.3.
The requirements for the monitoring of the stages of painting the rated frequency and location of job evaluation must be agreed between the parties involved.
If surface conditions differ from the conditions described in the technical requirements made ​​must notify customer.
Unless otherwise stated, the surface temperature must be within the dew point of the environment.
5.3. Preparing to paint
before application of the product to check the quality of the steel surface was cleaned and supervision consultants conducted agree new application.
Apply best paint spraying paint under pressure of gas compressed air pressure to one end around 303.98 kPa gun.
When applying paint to adhere to the following conditions:
+ spray paint area without dirt, breathable ground and completely isolated from sources of fire.
+ Steel surfaces were cleaned as required;
+ dry weather, outdoor temperature should not exceed 35 ° C, humidity not exceeding 85%.
+ Do not paint when wet weather or rain imminent expired air but also wet.
+ Do not paint when a strong wind.
+ spray equipment specifications to achieve the purity of compressed air and gas pressure.
+ Worker painting the need for training and professional paint process painting the steel bridge.
The new steel bridge maintenance or repainting must implement the provisions of the process application.
Once finished painting the entire antifouling paint to acceptance Full technical criteria specified in ISO 8789: 2011 (adhesion, the total thickness of the paint layer on the steel surface), then move on to paint coating.
For the new steel bridge, steel beam mechanism edits made ​​in the factory, they need enough paint and paint antirust paint straight from 1-2 intermediate coats and topcoats to ensure for stainless steel during the construction and assembly of steel beams.
When steel bridges were assembled, painted finish 1-2 final coating. Before the final coat should allocate enough with being scratched paint, clean the surface from dust and moisture, it is best to wipe the last time with paint thinner to create adhesion between the old paint and layers new paint.
NOTE 6:
(a) For new buildings that long construction period, steel beams were painted on a new year, you need to assemble a sufficient number of paint coatings by design. Once installation is complete paint must still add a final layer.
(b) The pipeline, or the steel fittings placed under bridges must complete paint before concreting of the bridge.
6. Construction of paint
6.1. The paint application method
6.1.1. Scanning Method
This method is applied separately to the corner, head bolt and the angle, the inaccessible areas to be constructed by other methods. Materials moderate viscosity.
6.1.2. Method rolling
Coating materials have high viscosity and good nature flatten new matching methods. Type and size of rollers to suit the size of the steel beams. Usually do not use rolling method for corrosion resistant primer.
6.1.3. Spraying
spraying following methods in common use:
Spray in normal conditions with low pressure air;
Spraying in airless conditions;
Spray air in weaker conditions;
electrostatic spraying;
Viscosity of paint, spray pressure, nozzle type, temperature of painting materials; distance from the nozzle to the substrate and spray angle shall be chosen so as to create a coating that is continuous and uniform.
When using this approach must be taken to avoid spraying dust flying around.
If necessary film thickness can not be achieved at the edges, corners or areas of difficult structural approach to construction, the area must be painted before by scanning the brush, using a coating type Striped or by spraying.
Because paints tend deposition paint container should be stirred before use.
6.1.4. Other methods
used if other methods eg melting paint or tape, strip corrosion resistance must be done according to the manufacturer's instructions.
6.2. Paint Process Execution
6.2.1. Process Execution paints and paint solvents
6.2.1.1. The construction coatings, waterborne and solvent can be done by different methods: scanning method, rolling method, spray method.
6.2.1.2. Need to arrange staff with expertise in paint to monitor the quality of the paint for the project from start to finish.
6.2.1.3. Upon receiving the paint to get synchronized paint (primer, paint ...), together with solvents and other additives (if any).
All materials are painted on the package in original condition, there are enough signs and symbols of goods, manufacturer, date of release and accompanying test patterns reach the technical requirements specified in ISO 8789: 2011, as well as guidelines of paint manufacturer.
6.2.1.4. The case was allowed to use a broom to paint:
+ steel surface was pitted, uneven many different points;
+ The position of welds, edges of steel beams;
+ The reassembling of the plate more ...;
+ When construction of a constituent coatings moderate viscosity (such as oil paint), or the two-component coatings (epoxy).
The above position to use a broom to paint, sweep and strong strokes right hand from the first antifouling layer surface coating steel that was filled the gap, then proceed to order paint in layers.
6.2.1.5. By roller to paint using only flat surface upon breaking paint primer before painting more layers to achieve the required thickness. Absolutely not be applied by roller in the angled position, the positions of the riveting bolts.
6.2.1.6. Spray method:
a. It should have appropriate measures to avoid shielding spray paint too broad around.
b. The viscosity of paint, spray pressure, nozzle type, the temperature of the paint, the distance to the surface to be coated, spray angle and speed of movement nozzle chosen to achieve coating uniformity and continuity, compliance with the instructions of the paint manufacturer.
c. Horizontal Vertical injection method: spraying along once first, then horizontal spray once (or vice versa) makes film flat, beautiful.
d. Spraying along the parallel method: spraying line located next to the last half of the line spray, spray once by twice, improve labor efficiency (usually used for large surface).
e. Before construction, it should try to spray a small test panel, check the status of paint particles and the flatness of the film. If you have a disability, need to adjust the pressure and viscosity of the paint. Upon satisfactory inspection, the official new start spraying.
f. Before spraying each coat, the whole porous surface to be scanned thoroughly with paint brush to fill in these positions.
g. Each injection should not be too thick layers because when the surface is dry but not dry inside, steam, remaining solvent relaxes film make up the puncture needle.
6.2.1.7. When applying paint to adhere to the construction conditions in Article 5.
6.2.2. The process of painting the organic solvent
6.2.2.1. The construction of non-solvent paint coating system can be done in different ways: scanning method, rolling method, spray method.
6.2.2.2. Scanning Method: This method appropriate paint small surfaces, edges, hard coating positions. Dip the brush into the paint does not exceed half of the flooded section lengths paint brushes. First, brush strokes strongly right from the first primer so that the paint fill gaps, small holes, then proceed to paint in layers in order on a regular basis, before scanning the hard part, the easy part below.
6.2.2.3. Method rolling: rolling method suitable for coating large surfaces, flat. This method should not be applied to uneven surfaces, edges, angles and do not apply when the first primer paint.
6.2.2.4. Spray method:
a) There should be appropriate shielding measures to avoid spraying paint too broad around.
b) The viscosity of paint, spray pressure, nozzle type, the temperature of the paint, the distance to the surface need covered, spray angle and speed of movement nozzle chosen to achieve coating uniformity and continuity, in accordance with instructions of the paint manufacturer.
c