L'axe spatial aligné en
parallèle avec le développement de l'infrastructure de transport ultra-urbain dans la synchro, promouvoir le développement urbain, d' attirer des investissements, connexion rapide, sécurisée entre zones l' intérieur et à l' extérieur de la province, en particulier la capitale, Hanoi.
Routes: - 1A route à péage, 295B et 295C: relier Bac Ninh - Tien du - Tu Son - Hanoi
- axe routier national n ° 18: se connecter à l' aéroport Noi Bai et Quang Ninh.
- axe QL38: connecter Bac Ninh - Sud Sud urbaine Son Duong et Hung Yen, Hai Duong.
- axe TL287: connexion Tu Son - Nam Son à Hanoi et Bac Giang
- 3 route, anneau 4 relié à Hanoi et d' autres provinces dans la région de la capitale.
- système de planification prévu dans la région Logistic- cales sèches dans le centre ouest de Bac Ninh, à côté de la route nationale n ° 18 et à proximité de la zone résidentielle Marketing - Industrie Yen Phong est idéalement situé pour le transport vers les parcs, les aéroports, et de la gare industrielle.
le système de connexions de transports en commun avec la zone de planification de capitale de Hanoi et l'objectif principal dans la planification. En particulier, le développement prévu des systèmes ferroviaires urbains non seulement fournir des connexions rapides zones urbaines intérieures de Hanoi et le local , mais aussi avoir la capacité de promouvoir le développement de l' espace urbain dans le modèle le TOD du Japon. En conséquence, la nouvelle zone urbaine sera développée le long des lignes de chemin de fer urbain, avec un accent sur la gare. Parallèlement à cela, développer un système de bus moderne, l'élément de transport indispensable à toute municipalité.
Capacité Kyste des voies navigables existantes, la construction de routes de transport fluvial entre Bac Ninh et les provinces voisines à travers la rivière Câu et de la rivière Duong. La construction du port de plaisance le long de la rivière Duong.
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