Dư nợ của các công ty CTTC ngày càn

Dư nợ của các công ty CTTC ngày càng giảm
Hiện nay số liệu báo cáo cụ thể hoạt động kinh doanh của các công ty CTTC còn rất hạn chế. Kết thúc năm 2013, chỉ có một vài đơn vị tổng kết lợi nhuận, như công ty CTTC của Sacombank đạt lợi nhuận trước thuế 74,8 tỷ đồng, bằng 101,4% kế hoạch, Công ty CTTC ACB Leasing đạt lợi nhuận trước thuế 68,9 tỷ đồng với tổng dư nợ cho thuê đạt 973 tỷ đồng và tỷ lệ nợ quá hạn ở mức thấp 0,04%.
Trong khi đó, mới đây Kiểm toán Nhà nước đã trình Quốc hội báo cáo kiểm toán hoạt động kinh doanh năm 2012 của các NHTM quốc doanh, trong đó đã chỉ ra một NH đầu tư vào công ty CTTC thua lỗ, không bảo toàn được vốn. Theo thống kê chung về tình hình hoạt động CTTC trong năm 2013, dư nợ của các công ty hoạt động trong lĩnh vực này chỉ đạt hơn 14.678 tỷ đồng, giảm 5,55% so với năm 2012.
Trong 8 thành viên của Hiệp hội CTTC đang có 5 công ty đang hoạt động đúng chức năng với dư nợ hơn 5.453 tỷ đồng, 3 công ty CTTC còn lại đã ngưng kinh doanh và chuyển trọng tâm vào việc xử lý nợ xấu, nợ quá hạn với tỷ lệ lên đến 75-90% tổng dư nợ.
Theo một chuyên gia kinh tế, vốn cho DNNVV là một bài toán khó vì DNNVV không có tài sản thế chấp, không có báo cáo tài chính rõ ràng minh bạch nên NH khó cho vay.
Trong khi đặc thù của công ty CTTC khác với NH, DNNVV có thể thuê máy móc, thiết bị để sản xuất trong một thời gian theo thỏa thuận hợp đồng mà không cần tài sản đảm bảo.
Đặc biệt trong bối cảnh nhiều DN trong lĩnh vực công nghiệp chế biến, thực phẩm, sản xuất hàng tiêu dùng, công nghiệp chế tạo đang muốn mở rộng sản xuất kinh doanh để đón đầu các cơ hội đến từ TPP, ASEAN+1… nhưng không đủ tài sản thế chấp để vay NH đầu tư có thể tìm đến công ty CTTC.
Nhưng để cung cầu gặp nhau phải có cơ chế đặc thù hỗ trợ hai bên và có thị trường riêng, vì nếu công ty CTTC cũng hướng đến khách hàng của NHTM sẽ khó có thể được DN lựa chọn. Chính vì vậy, khi lực tài chính yếu, việc quản trị điều hành của công CTTC còn hạn chế, sản phẩm dịch vụ nghèo nàn là nguyên nhân khiến thị phần ngày càng sụt giảm.
Mới đây, Chính phủ đã ban hành Nghị định 39/2014/NĐ-CP về hoạt động của công ty tài chính và công ty CTTC, trong đó có quy định các trường hợp chấm dứt trước hạn hợp đồng cho thuê như khi thuê không thanh toán tiền thuê hoặc vi phạm một trong các điều khoản, điều kiện: bên thuê bị tuyên bố phá sản, giải thể, tài sản cho thuê bị mất, hỏng không thể phục hồi sửa chữa.
Tuy nhiên, nhiều ý kiến cho rằng, nếu quy định như vậy đơn vị cho thuê vẫn thiệt hại, rủi ro nợ xấu vẫn cao, dễ đẩy các công ty CTTC rời khỏi thị trường.

Kết quả (Pháp) 1:

Solde débiteur de la société de construction navale est tomber de plus en plusActuellement spécifiques métriques de déclaration des activités de l’entreprise de construction navale est également très limitée. La fin de 2013, seulement quelques unités du profit, comme entreprise de construction navale de Sacombank bénéfice avant impôts a atteint 74,8 milliards, par 101,4 % régime, société de construction navale ACB Leasing bénéfice avant impôts a atteint 68,9 milliards avec des loyers impayés total atteint 973 milliards et le taux de retard faible 0,04 %.Pendant ce temps, l’auditeur d’État a récemment présenté à l’Assemblée nationale un rapport de vérification des opérations en 2012 de la COMMERCIAL urbain, qui a montré une société de construction navale NH à investir dans le non rentables, de ne pas être capitale. Selon les statistiques générales sur la situation de l’activité de construction navale dans l’année 2013, le solde débiteur des sociétés opérant dans ce secteur a atteint plus qu’un simple 14678 milliards, chute de 5,55 % par rapport à l’année 2012.Les huit membres de l’Association de la construction navale sont 5 sociétés fonctionnent correctement fonction avec exceptionnel plus de 5453 milliards, 3 gauche de compagnies de construction navale l’entreprise a été abandonnée et déplacé l’accent mis sur le traitement de la mauvaise dette, la dette en souffrance au taux maximum de 75 à 90 % de l’encours total.Selon un expert de l’économie, capital pour les PME est un problème difficile parce que les PME n’ont aucune garantie, pas clair information financière transparence devrait dur prêts. NHTandis que des particularités de l’autre société de construction navale avec NH, PME peut louer des machines, matériel de produire en un temps d’après le rapport contractuel sans garantie.Notamment dans le cadre de nombreuses entreprises dans le secteur industriel, l’Agroalimentaire, la production de biens de consommation, industries manufacturières cherchent à accroître la production pour les occasions provenant du PPT, ASEAN + 1... mais pas assez bien grevé d’emprunter investissement NH peut trouver avec une société de construction navale.Mais pour l’offre et la demande se réunissent à disposer d’un mécanisme particulier prend en charge les deux côtés et dispose d’un marché privé, parce que si la société bateau bâtiment était également accordée aux clients d’urbain COMMERCIAL sera difficile d’être de véritables choix. Par conséquent, lorsque faibles ressources financières, la gestion de la PETROLEUM compagnie financière limitée, services et produits pauvres a causé augmentant la baisse de part de marché.Mới đây, Chính phủ đã ban hành Nghị định 39/2014/NĐ-CP về hoạt động của công ty tài chính và công ty CTTC, trong đó có quy định các trường hợp chấm dứt trước hạn hợp đồng cho thuê như khi thuê không thanh toán tiền thuê hoặc vi phạm một trong các điều khoản, điều kiện: bên thuê bị tuyên bố phá sản, giải thể, tài sản cho thuê bị mất, hỏng không thể phục hồi sửa chữa.Tuy nhiên, nhiều ý kiến cho rằng, nếu quy định như vậy đơn vị cho thuê vẫn thiệt hại, rủi ro nợ xấu vẫn cao, dễ đẩy các công ty CTTC rời khỏi thị trường.