được thành lập vào ngày 23 tháng 12

được thành lập vào ngày 23 tháng 12 năm 2006, hiện số lượng thành viên chính thức khoảng 40 người. nếu tính cả số có sinh hoạt với câu lạc bộ nhưng không thường xuyên khoảng 60 người.
điều trước tiên muốn trở thành thành viên của câu lạc bộ là phải sở hữu ít nhất một chiếc 67. nguồn xe rất phong, phú đa dạng thường từ các tỉnh chuyển về. phía Bắc, nhiều nhất ở Nam Định, vào miền Trung thì ở Quảng Trị, miền nam là thành phố hồ chí minh. giá xe cũng rất khác nhau do phụ thuộc vào độ "gin" của máy,tình trạng máy móc nhưng dao động từ 1-2 triệu cho xe cũ và từ 4-5 triệu cho xe còn mới đến 80%. máy của xe 67 nguyên bản phải là năm số, nhưng do thời gian và tính năng sử dụng của máy năm số không được tốt( dễ vỡ) nên hầu hết những xe 67 hiện tại được sử dụng là máy bốn số.xe 67 nói chung rất dễ sửa chữa, khi hỏng có thể mua bộ phận, phụ tùng thay thế ở chợ Trời hoặc mua đồ Trung Quốc lắp vào là có thể sử dụng được.

Sau 40 năm, chiếc xe với hình dáng nhỏ gọn, tính cơ động cao và rất dễ sử dụng vẫn luôn luôn là ngọn đuốc cháy mãi ngọn lửa đam mê trong lòng mọi thế hệ. sỡ dĩ honda 67 thu hút được nhiều người chơi và sử dụng nó đến bây giờ là do xe vừa thoả mãn được sở thích, lại mang đậm phong cách riêng. honda 67 - tên của dòng xe và cũng là năm sản xuất 1967.
Tuy 67 không “đồ sộ” như các dòng Cruise và cũng không quá nhỏ như “xe máy đạp” của dòng Peuguet, Mobillette, .v.v..... Nhưng cũng nhờ chính đặc điểm này, nó đã trở thành ưu điểm, khiến nhiều người lựa chọn để chạy trong thành phố.
Nói đến xe máy cổ điều đầu tiên người ta hay nghĩ đến là sẽ “rất khổ” bởi tiếng động cơ nổ to, khói mù mịt từ ống xả hay những lúc bất ngờ chết máy.
Nhưng với honda 67 sẽ rất dễ dàng sử dụng do thiết kế gọn gàng, đi lại nhẹ nhàng êm ái, tiết kiệm nhiên liệu, máy xe thông dụng. bạn có thể sửa chữa ở bất kỳ một cửa hàng sửa chữa xe máy nào trên đường, hay đơn giản bạn có thể tự sửa lấy nếu bạn có chút kiến thức về máy móc và niềm đam mê thực sự với honda 67.

Kết quả (Anh) 1:

được thành lập vào ngày 23 tháng 12 năm 2006, hiện số lượng thành viên chính thức khoảng 40 người. nếu tính cả số có sinh hoạt với câu lạc bộ nhưng không thường xuyên khoảng 60 người.điều trước tiên muốn trở thành thành viên của câu lạc bộ là phải sở hữu ít nhất một chiếc 67. nguồn xe rất phong, phú đa dạng thường từ các tỉnh chuyển về. phía Bắc, nhiều nhất ở Nam Định, vào miền Trung thì ở Quảng Trị, miền nam là thành phố hồ chí minh. giá xe cũng rất khác nhau do phụ thuộc vào độ "gin" của máy,tình trạng máy móc nhưng dao động từ 1-2 triệu cho xe cũ và từ 4-5 triệu cho xe còn mới đến 80%. máy của xe 67 nguyên bản phải là năm số, nhưng do thời gian và tính năng sử dụng của máy năm số không được tốt( dễ vỡ) nên hầu hết những xe 67 hiện tại được sử dụng là máy bốn số.xe 67 nói chung rất dễ sửa chữa, khi hỏng có thể mua bộ phận, phụ tùng thay thế ở chợ Trời hoặc mua đồ Trung Quốc lắp vào là có thể sử dụng được. After 40 years, the car with the compact shape, highly maneuverable and very easy to use still is always burning torch flame of passion forever in the hearts of every generation. gems of honda 67 attracted many players and use it until now is because the car has just been satisfying hobby, bring bold style. Honda 67-the name of the line of the car and also the 1967 production year. While no massive "67" as the Cruise line and also not too small like "bike" motorcycle of Peuguet line, Mobillette, etc. ... But thanks to this, it has become pros, made many people choose to run in the city.Speaking to stock motor bike the first thing they think of is will "very miserable" by exploding engine to railway, from the exhaust air at unexpected death.But with honda 67 will be very easy to use due to the neat design, the gentle smoothness of travel, fuel, vehicle engine. You can fix in any repair shop on the street, or you can manually edit the retrieved if you have little knowledge of the machines and the real passion with honda 67.

Kết quả (Anh) 2:

was established on December 23, 2006, the current number of members officially about 40 people. if including some with living with the club but not often about 60 people.
it first wanted to become a member of the club is to own at least a source 67. Car greatly, often rich diversity from the transfer of the province. north, most in Nam Dinh, in the central Quang Tri, south is Ho Chi Minh City. Rates also vary by vehicle depending on the "gin" of machines, machine conditions but ranges from 1-2 million to 4-5 million old cars and new vehicles to 80% longer. 67 original car's computer must be in number, but because of time and the usability of the machine in some not so good (fragile), most of the current 67 vehicles used were four so.xe 67 machines say Overall very easy repair when damaged can buy parts, spare parts shop at flea markets or Chinese is inserted can be used. After 40 years, the car with compact shape, mobility and very easy to use torch has always been passionate flame burning forever in the hearts of all generations. honda colorful course attracted 67 players and used it until now is because both satisfies car hobby, the personal style. honda 67 - the name of the car and also the production year 1967. But 67 is not "massive" as the Cruise line and not too small like "motor bike" Peuguet line, Mobillette, etc .... But also thanks to the characteristics, it has become advantages, many people choose to run in the city. Speaking of motorcycles neck first thing people tend to think of that would be "very hard" by a loud engine sounds , of smoke from the exhaust or sudden death time machine. But with honda 67 will be very easy to use due to compact design and travel gently, fuel economy, engine common. you can fix in any motorcycle repair shop on line, or you can simply edit taken if you have some knowledge of machinery and real passion for honda 67.