Mai là ngày đầu của tháng 4. Làm ơn

Mai là ngày đầu của tháng 4. Làm ơn chúng ta có thể đẩy nhanh tiến độ để có bản thỏa thuận cuối cùng và để có thể triển khai công việc một cách nhanh chóng được không?

Hiện nay, xe International tiêu thụ đã bị chậm lại và giá giảm rất nhiều. nguyên nhân, Sau khi xử lý DFP theo cách của kỹ thuật Việt Nam (chưa triệt để) nên khách hàng sử dụng rất nhiều xe International chạy ra khói đen, rất ì và họ không biết phải khắc phục sao, và khách hàng nghĩ rằng chất lượng cũng như rằng máy Maxxforce là không tốt và chính vì vậy lượng tiêu thụ cũng như giá bán xe đầu kéo đã qua sử dụng tại Việt Nam hiện nay đã bị chững lại. Nếu Chúng ta không triển khai công việc nhanh, có giải pháp cụ thể về sử lý cắt DPF sớm thì tôi sợ việc nêu trên sẽ ảnh hưởng rất nhiều đến hình ảnh của Navistar tại Việt Nam

Trân trọng,

Đỗ Hữu Huy

Kết quả (Anh) 2:

Tomorrow is the first day of January 4. Please we can accelerate progress to final agreement and to be able to deploy quickly the work is not? Currently, the car has slowed consumption International and greatly reduced prices. cause, after processing by way of technical DFP Vietnam (unsatisfactory) to customers who use a lot of black smoke vehicles International run, very inert and they do not know how to fix, and customers think quality and that is not good Maxxforce machine and therefore consumption as well as selling prices tractors used in Vietnam is currently stalled. If we do not work fast deployment, with specific solutions for treating cut soon, I fear the DPF above will greatly affect the image of Navistar in Vietnam Sincerely, Do Huu Huy