Dear anh Vux,Container sắp dỡ xuống

Dear anh Vux,

Container sắp dỡ xuống Cảng Đà Nẵng là hàng phế liệu. Các containers này thường hư hỏng nặng, và khó có thể dùng để đóng hàng xuất. Nếu có thì phí sửa chữa cũng phát sinh rất nhiều.

Trong trường hợp này, liệu có để khách hàng trả rỗng tại bãi Tiên sa để xuất đi hay đem về bãi GFT để sửa chữa.

E ngại là việc sửa chữa để đóng hàng sẽ không mang lại hiệu quả cao, khi đó, lại phát sinh phí chuyển rỗng ra bãi Tiên sa để repo đi.

Bạn vui lòng cho tôi ý kiến sớm để tôi sắp xếp.

Kết quả (Anh) 1:

Dear you, VuxUpcoming container unloaded the scrap row is Da Nang Harbor. The containers are often damaged, and can hardly be used to close the export goods. If so repair costs also arise a lot.In this case, whether to customers to pay at the First empty sa to go or take on Miami GFT to repair. Apprehension is the repair to close the row will not bring high efficiency, when it arises again, empty Beach First fee sa to repo.Please give me your comments soon so I'm sorted.

Kết quả (Anh) 2:

Dear brother Vux, Container upcoming Da Nang Port is unloaded every scrap. The containers are often badly damaged, and can not be used to fix products. If so, fix fees also incurred a lot. In this case, the customer is there to pay hollow at Tien Sa beach to beach shipped or brought to repair GFT. Fearing that the repairs to your packing will do not bring high efficiency, meanwhile, the traffic costs Tien beach sa hollow out to repo go. Would you please tell me to my early reviews sorted.