Ghi chú : Trục đường D1 hiện đang đ

Ghi chú : Trục đường D1 hiện đang được Sở Giao thông Vận tải thẩm định thiết kế chi tiết (công văn……)
* Một số các tiêu chuẩn kỹ thuật chủ yếu :
- Bán kính cong bó vỉa : theo QCXDVN 01:2008
- Tầm nhìn góc phố :  20m
- Tốc độ thiết kế trong khu quy hoạch : 40÷60km/h (không áp dụng đối với đường trục chính và đường giao thông đối ngoại)
- Kết cấu áo đường: bê tông nhựa nóng.
Quản lý lộ giới tại giao lộ.
Trong phạm vi tam giác nhìn cần chấp hành các điều sau:
- Không được xây dựng hoặc đặt bất cứ vật gì.
- Không được trồng cây bóng mát.
- Không trồng cây bụi cao hơn 1m.
- Không đậu xe ô tô trong khu vực này.

Kết quả (Anh) 1:

Note: the shaft D1 is now under the Department of Transport assess the detailed design (dispatch......)* Some of the main technical standards:-Radius of curvature bunch seams: according to QCXDVN 1: 2008-Views of the city:  20 m-The design speed in the area: 40 ÷ 60 km/h (not applicable to the main shaft and external roads)-Sugar coat texture: hot asphalt concrete.Management of width at the junction.Within the triangle of the Executive should look the following articles:-Not built or put anything.-Not being planted orchards.-Do not plant trees taller than 1 m. -Do not Park the cars in the area.

Kết quả (Anh) 2:

Note: Axis D1 is the Department of Transportation detailed design evaluation (Dispatch ......)
* One of the main technical standards:
- The radius of curvature of pavement: according QCXDVN 01: 2008
- Vision corner:  20m
- Speed ​​design in the planning: 40 ÷ 60 km / h (not applicable to the main roads and roads External)
- The pavement: asphalt.
Management at the intersection of Highway world.
Within the triangle look to abide by the following:
- Do not build or put anything.
- No shade trees.
- No more than 1 m tall shrub.
- No car parking in the area.