Theo lời Anita Lam, trong khi một v

Theo lời Anita Lam, trong khi một vài hãng tập trung vào độ bền xe, thì những hãng đối thủ có thể tung ra các mẫu mới hoặc mẫu cải tiến cùng những công nghệ mới mẻ. Trong tương lai, các nhà sản xuất xe hơi sẽ phải tiếp tục đau đầu trong việc kết hợp tất cả những yếu tố này khi tung ra sản phẩm.

Mua xe Nhật – nên hay không?

Một số nhà đánh giá xe đưa ra lời khuyên rằng không nên mua một sản phẩm thuộc thế hệ đầu tiên, dù rằng điều đó rất khó xảy ra, bởi hiếm chiếc xe nào của Toyota (kể cả dòng hạng sang Lexus) là hoàn toàn mới. Kể cả Toyota Camry mới nhất, với 2.000 bộ phận mới, vẫn sử dụng cùng một loại động cơ với phiên bản 2007. Hay như Corolla 2015 cũng vẫn giữ lại động cơ và hộp số của dòng xe tiền nhiệm, ngoài ra nhà sản xuất cũng tung ra thêm một phiên bản động cơ phun trực tiếp.
Thực tế đó càng chứng minh một hãng được đánh giá cao về độ bền sản phẩm như Toyota hay Honda rất “khiêm tốn” trong việc cải tiến sản phẩm. Điều đó hoàn toàn dễ hiểu bởi một khi hãng xe đã đầu tư nhiều tiền của, thời gian để nghiên cứu cho ra một sản phẩm cực bền, cực chất lượng, thì hãng cũng sẽ không muốn bỏ hay thay đổi sản phẩm của mình quá gấp rút.

Kết quả (Anh) 2:

According to Anita Lam, while some firms focus on vehicle reliability, these rivals can launch new models or templates improve the new technology. In the future, car manufacturers will have to keep a headache in combining all these elements when launching products.

Buying Japanese cars - up or not?

Some car assessment advice that the product should not buy the first generation, although it is very unlikely to happen, because rare cars of Toyota (including Lexus luxury line) is completely new. Including the latest Toyota Camry, with 2,000 new parts, still using the same type of engine to version 2007. Or as Corolla 2015 also retained the engine and gearbox of the predecessor models, in addition to manufacturers also launched another version of the direct injection engine.
the fact that more and prove a company is highly regarded for reliability products like Toyota or Honda are "modest" improvement in the product. That's perfectly understandable because once the car company has invested a lot of money, time to research a product for extreme durability, ultra quality, the company also will not want to give up or change their products too rush.