Cầu Sài GònCầu Sài Gòn được Pháp ch

Cầu Sài Gòn
Cầu Sài Gòn được Pháp cho xây dựng từ năm 1958 đến năm 1961 thì hoàn thành(trước năm 1975 tên là cầu Tân Cảng) là một trong những cây cầu bắc qua sông Sài Gòn nối đường Điện Biên Phủ (quận Bình Thạnh) với Xa lộ Hà Nội (Quận 2), Thành phố Hồ Chí Minh. Cho đến khi đường hầm Thủ Thiêm được xây dựng xong thì đây vẫn là cửa ngõ chính để vào nội ô Thành phố Hồ Chí Minh từ các tỉnh miền Trung và miền Bắc Việt Nam. Để giảm áp lực xe cho cầu, tháng 10/2013 cầu SG2 song song với cầu SG1 được hoàn thành
Năm 2007, Cát Lái là cảng xếp thứ 38 trong số các cảng lớn nhất thế giới, lớn hơn cảng Santos của Brasil (và là cảng lớn nhất khu vực Nam Mỹ), và xếp ngay sau cảng Valencia của Tây Ban Nha. Đây đúng là một thành quả to lớn của một doanh nghiệp cảng mới thành lập 18 năm về trước.

Kết quả (Anh) 2:

Bridge Saigon
Saigon Bridge was built in France for 1958 to 1961 is completed (before 1975 known as the Newport Bridge) is one of the bridge over the Saigon River connecting Dien Bien Phu (Binh Thanh District ) with Hanoi Highway (District 2), Ho Chi Minh City. Until the Thu Thiem tunnel was built, this is still the main gateway to enter the inner Ho Chi Minh City from the Central and North Vietnam. To reduce pressure on the car for bridges, May 10/2013 parallel bridge SG2 SG1 bridge was completed
in 2007, the Cat Lai port is ranked No. 38 among the world's largest port, Santos of Brazil larger port (and is the largest port in South America), and close shortly after the Spanish port of Valencia. This was a tremendous achievement of a new port business established 18 years ago.