Quan chức đường sắt Việt Nam ăn hối

Quan chức đường sắt Việt Nam ăn hối lộ 16 tỷ của Nhật?

Tác giả: theo Tiền Phong

KD: Không biết lần này, VN có dám làm rõ, sáng tỏ trắng đen chuyện này không. Hay là lại cứ úp mở, úp mở giống như vụ Huỳnh Ngọc Sĩ, vụ tiền Polime dạo nào. Quốc nạn tham nhũng đã hoành hành đến thế này, không quyết liệt thì đất nước sẽ mãi mãi tụt hậu, lẹt đẹt sau nhân loại trong cái nhìn thương hại của quốc tế mà thôi!

—–

Tối 22/3, ông Trần Ngọc Thành, Chủ tịch Hội đồng Thành viên Tổng Cty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) xác nhận đang xác minh thông tin nhận hối lộ 16 tỷ đồng của doanh nghiệp chuyên về tư vấn của Nhật.

Ông Thành cho biết đã nắm sơ bộ thông tin lãnh đạo Cty Tư vấn giao thông Nhật Bản (Japan Transportation Consultants – JTC) mới thừa nhận hối lộ cho quan chức ngành đường sắt Việt Nam số tiền 16 tỷ đồng.

Ông Thành cho biết, hiện chưa có thông tin chính thức hay đề nghị điều tra nào từ phía Nhật nhưng Tổng Cty đang chỉ đạo làm rõ. “Chúng tôi đang rà soát lại những dự án mà công ty này tham gia để khoanh vùng. Tuy nhiên, chưa thể nói cụ thể điều gì. Nguyên tắc là làm rõ để xử lý nghiêm” – ông Thành nói.
Nhật-Bản, ODA, Indonesia, Tokyo, lại-quả, hối-lộ, Tổng-công-ty, Đường-sắt, Việt-Nam, quản-lý, dự-án
Đã có vụ án ăn hối lộ từ Nhật Bản bị xử lý.

Ông Tamio Kakinuma, Giám đốc Cty Tư vấn GTVT Nhật Bản (JTC) có trụ sở ở Tokyo, vừa thừa nhận đã trả tiền lại quả cho một số công chức Việt Nam, Indonesia và Uzbekistan, để nhận được hợp đồng cho các dự án ODA ở ba nước này, nhật báo lớn nhất Nhật Bản Yomiuri Shimbun, đưa tin ngày 21/3.

Ông Kakinuma, 65 tuổi, thừa nhận sai phạm sau khi đội điều tra đặc biệt của Văn phòng Công tố Tokyo chất vấn hôm 18/3. Cục Thuế khu vực Tokyo phát hiện, hãng tư vấn đường sắt JTC chi trả trái phép khoảng 40 lần với tổng số tiền 130 triệu yen (gần 26,7 tỷ đồng) từ tháng 2/2008 đến 2/2014, để nhận được hợp đồng cho 5 dự án ODA.

Cụ thể, JTC lại quả 80 triệu yen (khoảng 16,4 tỷ đồng) cho một dự án ODA trị giá 4,2 tỷ yen (khoảng 862,8 tỷ đồng) ở Việt Nam, 30 triệu yen cho 3 dự án 2,9 tỷ yen ở Indonesia, và 20 triệu yen cho một dự án khoảng 700 triệu yen ở Uzbekistan.

JTC bị cho là đã trả tiền lại quả cho 5 quan chức, trong đó có một người công tác ở đơn vị quản lý dự án của Tổng Cty Đường sắt Việt Nam và một người phụ trách Tổng cục Đường sắt thuộc Bộ GTVT Indonesia, Yomiuri Shimbun đưa tin.

Tại Việt Nam, trong nhiều năm qua, JTC có mặt ở hầu hết các dự án liên quan đến đường sắt như các dự án an toàn giao thông đường sắt Bắc – Nam, xử lý cầu yếu, dự án đường sắt đô thị và cả dự án nghiên cứu xây dựng đường sắt cao tốc Bắc – Nam. Chủ đầu tư các dự án này đều là Tổng Cty ĐSVN. Tuy nhiên, ông Trần Ngọc Thành nói, chưa thể xác định việc đưa hối lộ liên quan đến dự án nào.

Theo thông tin từ Bộ GTVT ngày 22/3, lãnh đạo bộ này đang yêu cầu Tổng Cty ĐSVN báo cáo trong vài ngày tới. Đây là vụ tai tiếng thứ hai của các công ty tư vấn Nhật Bản liên quan các dự án ODA trong lĩnh vực xây dựng công trình giao thông.

Trước đó, ông Huỳnh Ngọc Sĩ, nguyên Phó GĐ Sở GTVT TPHCM, nguyên Trưởng Ban quản lý dự án Đại lộ Đông-Tây bị kết án 20 năm tù vì nhận hối lộ để công ty PCI Nhật Bản thắng thầu dự án xây dựng tại đại lộ Võ Văn Kiệt ở TPHCM năm 2008.
Về thông tin nói trên của báo Yomiuri Shimbun, chiều 22.3, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho biết Bộ GTVT đã tiếp nhận thông tin báo nêu về việc đưa hối lộ có liên quan đến ngành đường sắt Việt Nam. “Thông tin báo nêu thì lãnh đạo bộ cũng đã nắm được. Bộ GTVT cũng đã yêu cầu rà soát lại đối với các đơn vị có liên quan” – ông Đông nói.

Theo ông Đông, lãnh đạo Bộ GTVT yêu cầu phải rà soát cụ thể về thời gian, thời điểm, những người theo dõi, phụ trách trong thời gian đó.

Theo tìm hiểu, JTC có tên trong khá nhiều dự án về cơ sở hạ tầng ở Việt Nam. Năm 2005, liên danh của công ty này với Công ty tư vấn quốc tế Thái Bình Dương (PCI) và Công ty Dịch vụ kỹ thuật đường sắt Nhật Bản (JTC – PCI – JARTS) đã cung cấp gói dịch vụ tư vấn về nâng cao an toàn cầu, đường sắt trên tuyến Hà Nội – TP.HCM cho Tổng công ty Đường sắt Việt Nam.

Hợp đồng tư vấn trị giá gần 150 tỉ đồng có nội dung liên danh JTC – PCI – JARTS sẽ cung cấp các dịch vụ tư vấn cả gói bao gồm khảo sát, lập thiết kế kỹ thuật; giám sát thi công các công trình và hỗ trợ nâng cao năng lực quản lý cơ sở hạ tầng của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam. Hợp đồng được thực hiện trong 56 tháng.

Năm 2009, liên danh tư vấn Việt Nam – Nhật Bản (VJC) gồm Công ty Tư vấn đầu tư và xây dựng giao thông vận tải (TRICC) cùng ba đối tác của Nhật là JTC, Công ty Dịch vụ kỹ thuật đường sắt Nhật Bản (JARTS) và Công ty Nippon Koei (NK) đề xuất lựa chọn công nghệ Shinkansen của Nhật để xây dựng đường sắt cao tốc ở Việt Nam.

Kết quả (Nhật) 1:

鉄道関係者に賄賂を渡し 160 億日本のですか？

著者： 先駆者によると

KD: 不明この時点で私たちはそれを明確に勇気、クリアこれは黒と白ではないです。またはちょうど、カバ、カバの質問、散歩高分子スタッフ サービスのようなオープンを開きます。破損の王国が荒れ狂う、これを大幅にない国永遠に遅れるでしょう人類国際残念な外観の後 lẹt đẹt ！

--暗い

22/3、当該 Tran ゴック タン、会長の委員会の取締役のベトナム鉄道株式会社 (ĐSVN) ステートメントが日本に特化した起業家によって 160 億賄賂を受け取った情報を確認します

。予備的な情報は輸送コンサルティング会社を率いていたと彼は言った日本 （日本輸送コンサルタント JTC) 160 億を鉄道業界関係者の額の賄賂を是認します。

彼は公式情報を持っていないか、または日本人から任意の調査を提案するが、株式会社は明らかに送られます。"我々 は、会社は累帯構造を取っているプロジェクトを見直しています。しかし、具体的に何を言う。原則を処理するために明らかに"-と彼は言った。
日本 A 織田、インドネシア、東京、再び-結果-ルート、の会社、シュガー フリー - Ly - 鉄-メン プロジェクト
ケースを買収日本民夫氏に

、対処から柿沼。監督の交通機関コンサルティング会社 (JTC)、東京に本社やウズベキスタン、ベトナム、インドネシアのいくつかの公務員にリベートの支払いを認めている、3 つの国の oda 日本の契約を得るために最大の新聞読売新聞 21/3.

氏柿沼、65、年齢尋問 18 分/3 東京検察官の事務所の特別調査チームの後に違反を認めます。東京国税局を発見したレール コンサルティング会社、JTC 不正支払約 40 倍の 1 億 3000 万円 (約 267 億) 2008 年 2 月から 2014年 3 月年までの契約を取得するため 5 ODA プロジェクト特定

のコストJTC キックバックの 8000 万円 (約 164 億）、ODA プロジェクト 42 億円 （約 8628 億） ベトナムで、3000 万円の 3 プロジェクト プロジェクトでウズベキスタン。 約 7 億円 2000 万円とインドネシアでは、29 億円

JTC と言われて 5 の関係者にリベートを支払っています。,人をベトナム鉄道 ㈱ とインドネシア運輸省の下で鉄道管理担当のプロジェクト管理ユニットで働いていた、読売新聞報告します

ベトナムでは、長年にわたり JTC 存在しているなど鉄道北南鉄道安全プロジェクトに関連するプロジェクトのほとんどの。処理、需要の弱さ都市部の鉄道プロジェクトと南北高速鉄道を構築する研究プロジェクト。プロジェクトの投資家は、ĐSVN 株式会社。しかし、彼は絶対に言えませんでした Tran ゴック贈収賄 22/3 に運輸省から関連する情報によると

のプロジェクトを含めることを指定しますこの厚労省が要求している会社 ĐSVN レポートの次の数日で。これは日本のコンサルティング企業の建設交通

以前フィールドの oda に関与する 2 番目のスキャンダル、彼に尋ねた、輸送と市の前副所長東西ハイウェイのプロジェクトマネジメントの元の頭受信賄賂日本 PCI 企業に勝つ 2008 年の都市アフガニスタン アベニューの建設プロジェクトのためである刑務所で 20 年を言い渡された.
22.3、読売新聞の前述の情報トランスポート グエン ・ ゴック洞副大臣は、運輸省は鉄道に関連して汚職の包含について述べたプレス情報を受信と述べた。「情報上記の報告、同省はまた引っ掛かっています。運輸省が関与するユニットの確認するように求めても"-彼は

東では、彼は言った。時間、時間、充電中頃に従う人々 について特定する必要がある運輸省の指導者

未満については、かなりの数のベトナムでのインフラ プロジェクトの JTC。2005 年に会社の国際コンサルティング会社太平洋 (PCI) 技術サービス会社北海道 (JTC PCI JARTS） も用意しています、橋の安全性向上に関するアドバイザリー サービス レール、ハノイ-ホーチミン市での提携ベトナム鉄道公社のためホーチミン

。探査、技術設計; 確立を含むコンサルティング パッケージ パッケージの両方を提供するコンサルティング契約 JTC PCI JARTS とほぼ 1500 億ベンチャーの価値があります。監督の作品し、ベトナム鉄道株式会社のインフラ マネージャーの強化支援します。契約はしたに 56 ヶ月

2009年アソシエイト ・ カウンセル日本ベトナム (VJC) JTC はコンサルティング会社、交通機関 (TRICC) および 3 つの日本のパートナーの建設投資を含む、日本鉄道、日本工営 (NK) の共同テクニカル サービス (JARTS) ベトナム高速鉄道を構築する日本の新幹線技術の選択肢をお勧めします。