Tuyến kênh chính của hệ thống thủy

Tuyến kênh chính của hệ thống thủy lợi Ngòi Là chạy dọc đường có thể bị ảnh hưởng tới kết cấu, thậm chí làm nứt, vỡ kênh do việc các xe tải trọng lớn chạy trên đường gây ra những rung động. Vật liệu rơi vãi từ các xe tải trong quá trình di chuyển cũng tiềm tàng nguy cơ làm bồi lấp lòng kênh, nứt vỡ kết cấu kênh.
Những tác động trên là THẤP và TẠM THỜI vì:
i)Phần lớn các công trình được thi công vào mùa khô nên việc các xe tải chở vật liệu cũng ít ảnh hưởng tới chất lượng đường
ii)Khối lượng vật liệu thi công và số lượng xe vận chuyển vật liệu là nhỏ, khoảng 15 xe 7T/ngày trong thời kỳ cao điểm nhất;
iii) Các quy định về trọng tải cũng như vận tốc của xe chở vật liệu được quy định để đảm bảo các sự cố hư hại cơ sở hạ tầng không xảy ra.
Vị trí: Đường quản lý và tuyến đường vận chuyển vật liệu và chất thải thuộc xã Trung Môn, tuyến kênh chính hồ Ngòi Là
Thời gian: 18 tháng thi công

Kết quả (Anh) 2:

Main Canal irrigation system running along Ngoi As might be affecting the structure, even cause fracture of the channel due to the large trucks off the road causing the vibrations. Material spilled from the truck in the process of moving a potential risk of sedimentation canal, channel structural cracks.
The effects on the LOW and TEMPORARY because:
i) The majority of the works is enforcement in the dry season, so the trucks carrying the material also affects the quality at street
ii) Volume of construction materials and the number of vehicles transporting materials is small, about 15 vehicles 7t / day in peak periods most;
iii) The provisions on the tonnage and speed of the vehicles carrying material are specified to ensure that the problem of infrastructure damage does occur.
Location: Road management and material transport routes and waste materials in Trung Mon, main canal lake Ngoi As
Time: 18 months of construction