Chiều dày của màng dầu bôi trơn giữ

Chiều dày của màng dầu bôi trơn giữa xéc măng và thành xi lanh, giữa thân pit tông và thành xi lanh được xác định dựa trên cơ sở khái niệm bôi trơn thủy động lực học áp dụng đối với thân pit tông và nhóm xéc măng. Cameron (1966) đề xuất biểu thức sau để tính toán chiều dày màng dầu tối thiểu h0 giữa một tấm đệm hình thang diện tích LxB và một mặt phẳng

Kết quả (Anh) 1:

The thickness of the membrane lubrication between the xéc cement and into the cylinder, the piston and the Middle cylinder is determined based on the basic concept of hydrodynamic lubrication for piston stem and group xéc. Cameron (1966) suggested the following expression to calculate the thickness of the lining minimum buy h0 oil between a cushion shaped LxB area and a flat surface

Kết quả (Anh) 2:

The thickness of the lubricant film between the cement and the cylinder serge, between the body and the cylinder plunger is determined based on the concept of hydrodynamic lubrication applied to the plunger body and serge cement group. Cameron (1966) proposed the following expression to calculate the minimum oil film thickness h0 between a mattress LxB trapezoidal area and a flat surface

Kết quả (Anh) 3:

Afternoon lubricant film thickness between the fight into asparagus and the middle cylinder, cylinder crashed into pits and defined on the basis of the concept, according to fluid lubrication application on their own hit pit group battle and asparagus. Cameron (1966) proposed expressions to calculate the minimum oil film thickness of H0 PM in a trapezoidal area of lxb mattresses and a plane