Việc thu gom CTR công nghiệp và CTN

Việc thu gom CTR công nghiệp và CTNH chủ yếu do các Công ty môi trường đô thị cấp tỉnh thực hiện. Lượng CTNH còn lại do các công ty/doanh nghiệp tư nhân được cấp phép đảm trách việc thu gom, vận chuyển.Trên địa bàn Tp. Hà Nội cũ, tổng lượng CTR công nghiệp phát sinh tại các KCN khoảng 750 tấn/ngày, nhưng mới chỉ thu gom được khoảng 637-675 tấn/ngày. Trong đó, CTNH khoảng 97-112 tấn/ngày (chiếm 13-15%), thu gom được khoảng 58-78,4 tấn/ngày (chiếm khoảng 60-70%).Tại khu vực phía Nam, số lượng doanh nghiệp hoạt động và được cấp phép trong lĩnh vực thu gom, vận chuyển CTR công nghiệp nguy hại nhiều hơn và tỷ lệ thu gom cao hơn. Trong tổng số 23 công ty được Bộ TN&MT cấp phép tại Tp.HCM có 16 công ty hành nghề vận chuyển CTNH và 20 công ty hành nghề xử lý CTNH. Công ty Môi trường Đô thị Tp.HCM (CITENCO) có trách nhiệm thu gom chất thải tại Tp.HCM và cung cấp dịch vụ thu gom, vận chuyển chất thải của các doanh nghiệp trong các KCN. Thành phố đã ban hành Quy định về thời gian và tuyến đường vận chuyển CTNH trên địa bàn thành phố, theo đó kể từ ngày 30 tháng 6 năm 2007, CTNH phát sinh từ các cơ sở sản xuất trong các khu công nghiệp, khu chế xuất bắt buộc phải được vận chuyển trên các tuyến đường vành đai. Chất thải phát sinh từ các cơ sở ngoài khu công nghiệp, khu chế xuất phải được vận chuyển trên các tuyến đường xuyên tâm đến các tuyến đường vành đai.Một số KCN có cơ sở hạ tầng và công ty dịch vụ thuộc Ban quản lý các KCN phụ trách công tác thu gom chất thải. Tỷ lệ thu gom CTR công nghiệp trung bình đang tăng lên cả ở trong và ngoài KCN, nhưng vẫn còn thấp ở một số thành phố. Hiện chưa có số liệu đầy đủ về tỷ lệ thu gom CTR công nghiệp ở từng thành phố của Việt Nam. Tỷ lệ thu gom tại các KCN tương đối cao hơn so với bên ngoài KCN.

Kết quả (Anh) 1:

The industrial CTR and predominantly CTNH companies provincial urban environment. The remaining wastes due to the company/licensed private enterprise undertaking the collection, shipping.In Hanoi, the total volume of industrial CTR arising in the INDUSTRIAL ZONES of about 750 tons per day, but only just picked up is about 637-675 tons per day. In such CTNH, about 97-112 tons/day (13-15%), collectors are about 58-78.4 tons/day (approximately 60-70%).In the South, the number of active business and licensing in the field of gathering, transporting hazardous industrial CTR, more and more collectors rate. A total of 23 companies are The TN & MT license in Ho Chi Minh City.HCM has 16 companies shipping practice CTNH and 20 corporate practice handles CTNH. Urban environmental company Tp.HCM (CITENCO) is responsible for collecting waste in Tp.HCM and offers collectors, transport of waste by enterprises in industrial zones. The city has issued regulations on shipping routes and time of local CTNH city, Accordingly since June 30, 2007, CTNH arises from the production base in the industrial zones, export processing zones are required to be transported on the route of the belt. Wastes arising from the outer base of industrial zones, export processing zones had to be transported on the radial to the route of the belt.Some of the IPS have the infrastructure and service companies in the management of INDUSTRIAL ZONES and in charge of the waste. Industrial CTR collection rate on average is growing both in and outside IPS, but is still low in some cities. We don't yet have adequate data about industrial CTR collection rate in each city of the Philippines. Collection rate in industrial zones are relatively higher than those outside the IZ.