Trong tương lai, khi công nghệ xe

Trong tương lai, khi công nghệ xe ngày càng phát triển, con người có thể sử dụng kính chắn gió để làm một không gian duyệt web hoàn hảo.

Với việc nhiều mẫu xe hiện nay đã được trang bị Wi-Fi, nhiều hãng xe đang bắt đầu nghiên cứu tính ứng dụng của loại công nghệ này.

Cách đây không lâu tại triển lãm Tokyo Motor Show ở Nhật Bản, nhiều hãng sản xuất xe đã trưng bày những mô hình xe sáng tạo nhất của họ. Một trong số đó là nguyên mẫu xe tích hợp công nghệ Tương tác thực tế ảo (Augmented Reality). Với công nghệ này, xe có thể kết nối dữ liệu di động, định vị GPS, chụp ảnh và biến kính chắn gió trở thành một màn hình điều khiển thực thụ nhờ hệ thống máy chiếu.
Ứng dụng của công nghệ này trên xe hơi đem lại vô vàn những điều thú vị. Ví dụ như sử dụng màn hình để lướt web, giải trí trực tiếp trên xe nhưng vẫn đảm bảo được tối đa độ an toàn khi lái xe.

Bên cạnh đó, khi xe được tích hợp khả năng cảm nhận môi trường xung quanh, công nghệ này sẽ giúp cảnh báo trực tiếp tới người lái xe thông qua kính chắn gió. Cách vận hành này sẽ giảm tối đa thời gian xử lý những tình huống trên đường, đồng thời tránh cho tài xế những nguy hiểm khi xe hơi luôn có những điểm mù nhất định. Thậm chí xa hơn, công nghệ này có thể giúp cảnh báo những va chạm tiềm năng với các phương tiện khác, hoặc hướng dẫn thay đổi làn đường hoặc chiếu sáng đối tượng trong bóng tối bằng cách nhắm đối tượng trên màn hình kính chắn gió.
Tại triển lãm, Mitsubishi đã cho giới thiệu nguyên mẫu có tên eX. Xe được trang bị nhiều máy ảnh độ phân giải cao có thể thay thế cho kính chiếu hậu. Ngoài ra, xe cũng có một kính chắn gió sử dụng công nghệ tương tác thực tế ảo để chỉ dẫn và định hướng cho tài xế.
Nguyên mẫu Mitsubishi eX tại triển lãm xe Tokyo Motor Show 2015.
Nguyên mẫu Mitsubishi eX tại triển lãm xe Tokyo Motor Show 2015.
Trong khi đó hãng xe hơi Nhật Bản Nissan cũng công bố một nguyên mẫu xe hơi đặc biệt có tên Teatro for Dayz. Lấy cảm hứng từ một chiếc smartphone có bảng điều khiển màn hình LED. Chiếc xe có thể duy trì kết nối khi di chuyển, chạy hoàn toàn bằng điện, ra lệnh bằng giọng nói để điều chỉnh điều hòa, âm thanh và nhiều chức năng khác. Ở hệ thống giải trí, xe còn gắn kèm một camera trên bàn điều khiển để tài xế dễ dàng chụp "ảnh tự sướng" khi đang lái xe.

Nội thất bên trong nguyên mẫu xe Teatro for Dayz.
Nội thất bên trong nguyên mẫu xe Teatro for Dayz.
Đây không phải là lần đầu tiên, các hãng xe trình diễn công nghệ tương tự. Năm 1998, General Motors từng cho ra mắt màn hình hiển thị phía trên kính chắn gió của chiếc Oldsmobile Cutlass Supreme. Màn hình này bao gồm chỉ số đo tốc độ màu xanh, mũi tên chỉ đường và cài đặt hệ thống giải trí.

Nguyên mẫu xe Oldsmobile Cutlass Supreme từ năm 1998.
Nguyên mẫu xe Oldsmobile Cutlass Supreme từ năm 1998.
Tới năm 2000, dòng xe Cadillac DeVille của hãng Cadillac cũng được trang bị một màn hình hiển thị ban đêm. Tuy nhiên có một sự khác biệt lớn giữa dữ liệu hiển thị và hệ thống sử dụng nhận thức tình huống để cung cấp thông tin định vị theo thời gian thực. Người dùng có thể truy cập hàng chục các ứng dụng hỗ trợ công nghệ tương tác thực tế ảo như Wikitude và các trò chơi viễn tưởng của Google.
Tới năm 2014, hãng Jaguar Land Rover tiếp tục giới thiệu công nghệ có tên 360 Virtual Urban Windscreen. Công nghệ này biến kính chắn gió thành một trình điều khiển thực sự, giúp người lái xe có thể chuyển làn đường một cách an toàn.
Công nghệ tương tác thực tế ảo trên kính chắn gió của hãng Jaguar Land Rover.
Công nghệ tương tác thực tế ảo trên kính chắn gió của hãng Jaguar Land Rover.
Hoặc nguyên mẫu xe Emirai ra mắt cách đây không lâu của hãng Mitsubishi cho phép phân tích biểu cảm khuôn mặt và các dấu hiệu quan trọng để đưa ra lời khuyên nên nghỉ ngơi hoặc dừng ở một đâu đó.
Có thể thấy rằng, tiềm năng của công nghệ này là vô hạn. Chỉ có điều việc ứng dụng hoàn thiện những công nghệ này vào thực tế sẽ là một quá trình dài mà các hãng xe phải tích cực nghiên cứu hơn nữa.

Trong tương lai, khi công nghệ xe ngày càng phát triển, con người có thể sử dụng kính chắn gió để làm một không gian duyệt web hoàn hảo.

Với việc nhiều mẫu xe hiện nay đã được trang bị Wi-Fi, nhiều hãng xe đang bắt đầu nghiên cứu tính ứng dụng của loại công nghệ này.

Cách đây không lâu tại triển lãm Tokyo Motor Show ở Nhật Bản, nhiều hãng sản xuất xe đã trưng bày những mô hình xe sáng tạo nhất của họ. Một trong số đó là nguyên mẫu xe tích hợp công nghệ Tương tác thực tế ảo (Augmented Reality). Với công nghệ này, xe có thể kết nối dữ liệu di động, định vị GPS, chụp ảnh và biến kính chắn gió trở thành một màn hình điều khiển thực thụ nhờ hệ thống máy chiếu.
Ứng dụng của công nghệ này trên xe hơi đem lại vô vàn những điều thú vị. Ví dụ như sử dụng màn hình để lướt web, giải trí trực tiếp trên xe nhưng vẫn đảm bảo được tối đa độ an toàn khi lái xe.

Bên cạnh đó, khi xe được tích hợp khả năng cảm nhận môi trường xung quanh, công nghệ này sẽ giúp cảnh báo trực tiếp tới người lái xe thông qua kính chắn gió. Cách vận hành này sẽ giảm tối đa thời gian xử lý những tình huống trên đường, đồng thời tránh cho tài xế những nguy hiểm khi xe hơi luôn có những điểm mù nhất định. Thậm chí xa hơn, công nghệ này có thể giúp cảnh báo những va chạm tiềm năng với các phương tiện khác, hoặc hướng dẫn thay đổi làn đường hoặc chiếu sáng đối tượng trong bóng tối bằng cách nhắm đối tượng trên màn hình kính chắn gió.
Tại triển lãm, Mitsubishi đã cho giới thiệu nguyên mẫu có tên eX. Xe được trang bị nhiều máy ảnh độ phân giải cao có thể thay thế cho kính chiếu hậu. Ngoài ra, xe cũng có một kính chắn gió sử dụng công nghệ tương tác thực tế ảo để chỉ dẫn và định hướng cho tài xế.
Nguyên mẫu Mitsubishi eX tại triển lãm xe Tokyo Motor Show 2015.
Nguyên mẫu Mitsubishi eX tại triển lãm xe Tokyo Motor Show 2015.
Trong khi đó hãng xe hơi Nhật Bản Nissan cũng công bố một nguyên mẫu xe hơi đặc biệt có tên Teatro for Dayz. Lấy cảm hứng từ một chiếc smartphone có bảng điều khiển màn hình LED. Chiếc xe có thể duy trì kết nối khi di chuyển, chạy hoàn toàn bằng điện, ra lệnh bằng giọng nói để điều chỉnh điều hòa, âm thanh và nhiều chức năng khác. Ở hệ thống giải trí, xe còn gắn kèm một camera trên bàn điều khiển để tài xế dễ dàng chụp "ảnh tự sướng" khi đang lái xe.

Nội thất bên trong nguyên mẫu xe Teatro for Dayz.
Nội thất bên trong nguyên mẫu xe Teatro for Dayz.
Đây không phải là lần đầu tiên, các hãng xe trình diễn công nghệ tương tự. Năm 1998, General Motors từng cho ra mắt màn hình hiển thị phía trên kính chắn gió của chiếc Oldsmobile Cutlass Supreme. Màn hình này bao gồm chỉ số đo tốc độ màu xanh, mũi tên chỉ đường và cài đặt hệ thống giải trí.

Nguyên mẫu xe Oldsmobile Cutlass Supreme từ năm 1998.
Nguyên mẫu xe Oldsmobile Cutlass Supreme từ năm 1998.
Tới năm 2000, dòng xe Cadillac DeVille của hãng Cadillac cũng được trang bị một màn hình hiển thị ban đêm. Tuy nhiên có một sự khác biệt lớn giữa dữ liệu hiển thị và hệ thống sử dụng nhận thức tình huống để cung cấp thông tin định vị theo thời gian thực. Người dùng có thể truy cập hàng chục các ứng dụng hỗ trợ công nghệ tương tác thực tế ảo như Wikitude và các trò chơi viễn tưởng của Google.
Tới năm 2014, hãng Jaguar Land Rover tiếp tục giới thiệu công nghệ có tên 360 Virtual Urban Windscreen. Công nghệ này biến kính chắn gió thành một trình điều khiển thực sự, giúp người lái xe có thể chuyển làn đường một cách an toàn.
Công nghệ tương tác thực tế ảo trên kính chắn gió của hãng Jaguar Land Rover.
Công nghệ tương tác thực tế ảo trên kính chắn gió của hãng Jaguar Land Rover.
Hoặc nguyên mẫu xe Emirai ra mắt cách đây không lâu của hãng Mitsubishi cho phép phân tích biểu cảm khuôn mặt và các dấu hiệu quan trọng để đưa ra lời khuyên nên nghỉ ngơi hoặc dừng ở một đâu đó.
Có thể thấy rằng, tiềm năng của công nghệ này là vô hạn. Chỉ có điều việc ứng dụng hoàn thiện những công nghệ này vào thực tế sẽ là một quá trình dài mà các hãng xe phải tích cực nghiên cứu hơn nữa.

0/5000

Từ: -

Sang: -

Kết quả (Anh) 1: [Sao chép]

Sao chép!

Trong tương lai, khi công nghệ xe ngày càng phát triển, con người có thể sử dụng kính chắn gió để làm một không gian duyệt web hoàn hảo.Với việc nhiều mẫu xe hiện nay đã được trang bị Wi-Fi, nhiều hãng xe đang bắt đầu nghiên cứu tính ứng dụng của loại công nghệ này.Cách đây không lâu tại triển lãm Tokyo Motor Show ở Nhật Bản, nhiều hãng sản xuất xe đã trưng bày những mô hình xe sáng tạo nhất của họ. Một trong số đó là nguyên mẫu xe tích hợp công nghệ Tương tác thực tế ảo (Augmented Reality). Với công nghệ này, xe có thể kết nối dữ liệu di động, định vị GPS, chụp ảnh và biến kính chắn gió trở thành một màn hình điều khiển thực thụ nhờ hệ thống máy chiếu.Ứng dụng của công nghệ này trên xe hơi đem lại vô vàn những điều thú vị. Ví dụ như sử dụng màn hình để lướt web, giải trí trực tiếp trên xe nhưng vẫn đảm bảo được tối đa độ an toàn khi lái xe.Bên cạnh đó, khi xe được tích hợp khả năng cảm nhận môi trường xung quanh, công nghệ này sẽ giúp cảnh báo trực tiếp tới người lái xe thông qua kính chắn gió. Cách vận hành này sẽ giảm tối đa thời gian xử lý những tình huống trên đường, đồng thời tránh cho tài xế những nguy hiểm khi xe hơi luôn có những điểm mù nhất định. Thậm chí xa hơn, công nghệ này có thể giúp cảnh báo những va chạm tiềm năng với các phương tiện khác, hoặc hướng dẫn thay đổi làn đường hoặc chiếu sáng đối tượng trong bóng tối bằng cách nhắm đối tượng trên màn hình kính chắn gió.Tại triển lãm, Mitsubishi đã cho giới thiệu nguyên mẫu có tên eX. Xe được trang bị nhiều máy ảnh độ phân giải cao có thể thay thế cho kính chiếu hậu. Ngoài ra, xe cũng có một kính chắn gió sử dụng công nghệ tương tác thực tế ảo để chỉ dẫn và định hướng cho tài xế.Nguyên mẫu Mitsubishi eX tại triển lãm xe Tokyo Motor Show 2015.Nguyên mẫu Mitsubishi eX tại triển lãm xe Tokyo Motor Show 2015.Trong khi đó hãng xe hơi Nhật Bản Nissan cũng công bố một nguyên mẫu xe hơi đặc biệt có tên Teatro for Dayz. Lấy cảm hứng từ một chiếc smartphone có bảng điều khiển màn hình LED. Chiếc xe có thể duy trì kết nối khi di chuyển, chạy hoàn toàn bằng điện, ra lệnh bằng giọng nói để điều chỉnh điều hòa, âm thanh và nhiều chức năng khác. Ở hệ thống giải trí, xe còn gắn kèm một camera trên bàn điều khiển để tài xế dễ dàng chụp "ảnh tự sướng" khi đang lái xe.Nội thất bên trong nguyên mẫu xe Teatro for Dayz.Nội thất bên trong nguyên mẫu xe Teatro for Dayz.Đây không phải là lần đầu tiên, các hãng xe trình diễn công nghệ tương tự. Năm 1998, General Motors từng cho ra mắt màn hình hiển thị phía trên kính chắn gió của chiếc Oldsmobile Cutlass Supreme. Màn hình này bao gồm chỉ số đo tốc độ màu xanh, mũi tên chỉ đường và cài đặt hệ thống giải trí.Nguyên mẫu xe Oldsmobile Cutlass Supreme từ năm 1998.Nguyên mẫu xe Oldsmobile Cutlass Supreme từ năm 1998.Tới năm 2000, dòng xe Cadillac DeVille của hãng Cadillac cũng được trang bị một màn hình hiển thị ban đêm. Tuy nhiên có một sự khác biệt lớn giữa dữ liệu hiển thị và hệ thống sử dụng nhận thức tình huống để cung cấp thông tin định vị theo thời gian thực. Người dùng có thể truy cập hàng chục các ứng dụng hỗ trợ công nghệ tương tác thực tế ảo như Wikitude và các trò chơi viễn tưởng của Google.Tới năm 2014, hãng Jaguar Land Rover tiếp tục giới thiệu công nghệ có tên 360 Virtual Urban Windscreen. Công nghệ này biến kính chắn gió thành một trình điều khiển thực sự, giúp người lái xe có thể chuyển làn đường một cách an toàn.Công nghệ tương tác thực tế ảo trên kính chắn gió của hãng Jaguar Land Rover.Công nghệ tương tác thực tế ảo trên kính chắn gió của hãng Jaguar Land Rover.Hoặc nguyên mẫu xe Emirai ra mắt cách đây không lâu của hãng Mitsubishi cho phép phân tích biểu cảm khuôn mặt và các dấu hiệu quan trọng để đưa ra lời khuyên nên nghỉ ngơi hoặc dừng ở một đâu đó.Có thể thấy rằng, tiềm năng của công nghệ này là vô hạn. Chỉ có điều việc ứng dụng hoàn thiện những công nghệ này vào thực tế sẽ là một quá trình dài mà các hãng xe phải tích cực nghiên cứu hơn nữa.

đang được dịch, vui lòng đợi..

Kết quả (Anh) 2:[Sao chép]

Sao chép!

In the future, as technology grows vehicles, people can use as a windscreen for perfect browsing space. With many models are now equipped with Wi-Fi, many carmakers are beginning to study the application of this technology. not long ago at the Tokyo Motor Show exhibition in Japan, many car manufacturers have exhibited the most innovative models of their cars. One of them is the prototype vehicle technology integration Interactive Virtual Reality (Augmented Reality). With this technology, the car can connect to mobile data, GPS navigation, cameras and variable windshield becomes a real controller screen through a projector system. The application of this technology in cars bring plenty of interesting things. For example, use the screen to surf the web, live entertainment in the car, while ensuring maximum safety when driving. In addition, when the vehicle is integrated ability to sense the environment, public this technology will help direct warning to the driver through the windshield. How this operation will minimize processing time situations on the road, while the driver avoid hazards when cars always have certain blind spots. Even further, this technology can help warn of potential collisions with other vehicles or change lanes guide or illuminate objects in the dark by targeting the object on the screen windshield . At the exhibition, Mitsubishi has introduced prototype called eX. Vehicles are equipped with high resolution cameras can replace the rearview mirror. In addition, the vehicle has a windshield using interactive technology virtual reality to instructions and directions to the driver. The prototype at the exhibition eX Mitsubishi Tokyo Motor Show 2015 car prototype at the show car Mitsubishi eX Tokyo Motor Show 2015. Meanwhile Japanese carmaker Nissan also announced a special car prototype called Teatro for Dayz. Taking inspiration from a smartphone with LED display panel. The car can remain connected while on the move, running entirely on electricity, a voice command to adjust the air conditioning, audio, and many other functions. In the entertainment system, also attached a camera car on the driver's console to easily take "take a selfie picture" while driving. The interior of the Teatro for Dayz prototype vehicle. The interior of the car prototype Teatro for Dayz. This is not the first time, the automaker demonstrated similar technology. In 1998, General Motors launched each display above the windshield of the Oldsmobile Cutlass Supreme. This screen includes speed indicator blue, arrow directions and entertainment system installed. Oldsmobile Cutlass Supreme prototype vehicles since 1998 Oldsmobile Cutlass Supreme prototype vehicles since 1998. By 2000, the line Cadillac DeVille Cadillac firm is also equipped with a nighttime display. However there is a big difference between data display and system situational awareness used to provide positioning information in real time. Users can access dozens of applications supporting interactive technologies such as virtual reality and Wikitude fiction game Google. By 2014, Jaguar Land Rover continues to introduce technology called Virtual Urban 360 windscreen. This technology turns the windshield into a real driver, the driver can help to change lanes safely. Technology interactive virtual reality on the windshield of Jaguar Land Rover. Interactive Technology virtual reality on the windshield of Jaguar Land Rover. or prototype vehicle Emirai not long ago launched Mitsubishi allows analyzing facial expressions and vital signs to give advice to rest or stop at one somewhere. We can see that the potential of this technology are limitless. Only thing to perfect the application of this technology into practice will be a long process that carmakers have more positive study.

đang được dịch, vui lòng đợi..

Kết quả (Anh) 3:[Sao chép]

Sao chép!

đang được dịch, vui lòng đợi..

Các ngôn ngữ khác

Hỗ trợ công cụ dịch thuật: Albania, Amharic, Anh, Armenia, Azerbaijan, Ba Lan, Ba Tư, Bantu, Basque, Belarus, Bengal, Bosnia, Bulgaria, Bồ Đào Nha, Catalan, Cebuano, Chichewa, Corsi, Creole (Haiti), Croatia, Do Thái, Estonia, Filipino, Frisia, Gael Scotland, Galicia, George, Gujarat, Hausa, Hawaii, Hindi, Hmong, Hungary, Hy Lạp, Hà Lan, Hà Lan (Nam Phi), Hàn, Iceland, Igbo, Ireland, Java, Kannada, Kazakh, Khmer, Kinyarwanda, Klingon, Kurd, Kyrgyz, Latinh, Latvia, Litva, Luxembourg, Lào, Macedonia, Malagasy, Malayalam, Malta, Maori, Marathi, Myanmar, Mã Lai, Mông Cổ, Na Uy, Nepal, Nga, Nhật, Odia (Oriya), Pashto, Pháp, Phát hiện ngôn ngữ, Phần Lan, Punjab, Quốc tế ngữ, Rumani, Samoa, Serbia, Sesotho, Shona, Sindhi, Sinhala, Slovak, Slovenia, Somali, Sunda, Swahili, Séc, Tajik, Tamil, Tatar, Telugu, Thái, Thổ Nhĩ Kỳ, Thụy Điển, Tiếng Indonesia, Tiếng Ý, Trung, Trung (Phồn thể), Turkmen, Tây Ban Nha, Ukraina, Urdu, Uyghur, Uzbek, Việt, Xứ Wales, Yiddish, Yoruba, Zulu, Đan Mạch, Đức, Ả Rập, dịch ngôn ngữ.