Vận chuyển là trụ cột quan trọng nh

Vận chuyển là trụ cột quan trọng nhất của Hy lạp và là trụ cột của ngành công nghiệp biển . Hàng hóa được sản xuất mở rộng xuất khẩu ra các nước khác bằng shipping thì thuế cũng như chi phí sẽ tăng so với các phương thức khác thì ngành công nghiệp nhỏ hơn . Cục thống kê của Hy Lạp nói vận chuyển đóng góp khoảng $9 tỷ - hoặc 4 phần trăm - số của đất nước tổng nội địa sản phẩm (GDP). Khi bạn bao gồm liên quan đến kinh doanh, ngành công nghiệp nói: các con số nhảy đến 7,5% GDP, hoặc về $17 tỷ đồng một năm. Sâu biển vận chuyển và giao dịch liên quan đến sử dụng nhiều hơn 192.000 người, nó nói. Đó là 4 phần trăm của tất cả người lao động Hy Lạp.Piraeus, Hy Lạp - Vào ngày ông nhậm chức bộ trưởng vận chuyển của Hy Lạp trong tháng 6 năm 2012, Kostis Moussouroulis nhận được sự thăm viếng của một chủ tàu 90 tuổi. Ông vẫn nhớ lời người đàn ông lớn tuổi: "Đừng quên, bộ trưởng tốt nhất của vận tải biển và các vấn đề hàng hải là tướng người đang làm gì cho ngành công nghiệp vận chuyển. Ông là một trong những người được để lại cho chúng tôi một mình ". Mỗi năm chi phí cấp cho các chủ tàu là hằng trăm triệu EURO .

Kết quả (Anh) 1:

Transport is the most important pillar of Greece and is the pillar of the marine industry. Manufactured goods exports expand out to other countries by shipping then the tax will increase costs as compared with other methods, then the smaller industries. The Greek Statistics Office said transport contributes about $ 9 billion--or 4 percent--of the country's total number of domestic product (GDP). When you include related business, the industry says the figure jump to 7.5 percent of GDP, or about $ 17 billion a year. Deep sea shipping and transactions related to using more than 192,000 people, it said. That's 4 percent of all workers in Greece. Piraeus, Greece--on the day he took office as Minister of transport of Greece in June 2012, Kostis Moussouroulis get visited by a shipowner for 90 years. He still remembered the word of the old man: "don't forget, the best Minister of sea transport and the maritime issue is what are General for the shipping industry. He is the one who was to leave us alone. " Each year costs for the shipowner is hundreds of millions of EUROS.

Kết quả (Anh) 2:

Shipping is the most important pillar of the Greek and the pillar of the marine industry. Goods are produced to expand exports to other countries with tax and shipping, the cost will increase compared to other methods, the smaller industries. Bureau of Statistics said the Greek shipping contributed about $ 9 billion - or 4 percent - of the country's total domestic product (GDP). When you include related business, the industry says the numbers jumped to 7.5% of GDP, or about $ 17 billion a year. Deep sea shipping and transactions involving more than 192,000 people use, it said. That's 4 percent of all Greek workers Lap.Piraeus, Greece - On the day he took office transport ministers of Greece in June 2012, Kostis Moussouroulis received a visit from a 90-year-old ship owners . He still remembered the older man: "Do not forget, the best minister of shipping and maritime affairs minister who is doing the shipping industry. He is the one who is leaving us alone ". Each year costs for shipowners are hundreds of millions of euros.