Theo các nhà khoa học, nguyên nhân

Theo các nhà khoa học, nguyên nhân chủ yếu của hiện tượng trên là do khí thải của xe máy, ôtô. Và tắc đường xẽ làm cho lượng khí thải đó tăng lên gấp nhiều lần so với bình thường. Khí thải do xe máy, ôtô thải ra sẽ hủy hoại môi trường sống của chúng ta, và chính bản thân chúng ta xẽ hít phải những chất độc đó.
Ban quản lý nên tạo ra những rào chắn giữa 2 làn đường, xử lí nghiêm những trường hợp vi phạm luật lệ giao thông.
Phân bố các khu công nghiệp, thương nghiệp, dân cư, các tổ chức hành chính, trường học, bệnh viện v.v một cách hợp lý và giãn dần ra khỏi các khu trung tâm, các khu phố cổ.
Phát triển các loại phương tiện giao thông công cộng và ủng hộ mọi người sử dụng chúng. Thực hiện việc tuyên truyền, giáo dục ,cải tạo và xây dựng kết cấu hạ tầng, hạn chế phát triển phương tiện cá nhân.
Quy định lại thời điểm, thời gian biểu làm việc của cơ quan hành chính, trường học cách nhau ít nhất 2 giờ đồng hồ sẽ giúp giảm mật độ xe cộ.

Kết quả (Anh) 2:

According to scientists, the primary cause of this phenomenon is caused by emissions of motorcycles and cars. Power-congestion and emissions make it increase by many times than normal. Emissions from motorcycles, auto emissions are destroying our environment, and ourselves on we will inhale these toxins.
The management should create the barrier between the two lanes, strictly processing cases of violation of traffic rules.
Distribution of industrial, commercial, residential, administrative institutions, schools, hospitals etc. sensibly and gradually stretch out the central area, the old town.
Developing various public transport and support everyone using them. To carry out the propagation and education, rehabilitation and construction of infrastructure, limited means of personal development.
Provisions to time, work time schedule of administrative offices, schools separated by less least 2 hours will help reduce traffic density.