(2) Ví dụ như đoàn tàu 2 toa D=30mm

(2) Ví dụ như đoàn tàu 2 toa

D=30mm, đầu trước của tàu (lấy tròn số)

D=26mm, đầu sau của tàu (lấy tròn số)
3. Vênh lên phía trên
(1) Ví dụ như đoàn tàu 3 toa

Fz=23mm (lấy tròn số)
Đối với tuyến đường xanh Đào Viên, fz khoảng bằng 90mm (treo cấp 1 và cấp 2 của tấm chắn phía dưới 55+35mm). fz nằm ở điểm nút trục của giá chuyển hướng (lần lượt ở điểm liên kết toa tàu thứ nhất và thứ hai, và điểm liên kết toa tàu thứ hai và thứ ba), nên điều thực sự quan trọng là fmax khoảng bằng 25mm (ở đầu của toa thứ nhất và thứ ba).
(3) Ví dụ như đoàn tàu 2 toa
Phụ lục A-91

Kết quả (Anh) 1:

(2) such as train 2 trailers D = 30 mm, the front of the train (get round) D = 26mm, the head of the train (get round)3. Experienced upward(1) for example, train 3 trailers FZ = 23 mm (round)Blue route for Taoyuan, about 90 mm fz (level 1 and level 2 hanging of the ceiling below the 55 + 35 mm). FZ axis of the price node is in navigation (turn in that link the first and second railway, railway links and point Monday and Tuesday), so what's really important is fmax roughly 25 mm (at the top of the second and third carriages).(3) such as train 2 trailersAppendix A-91

Kết quả (Anh) 2:

(2) For example, two wagon trains D = 30mm, front end of the train (rounded numbers) D = 26mm, the rear end of the train (rounded numbers) 3. Buckled upward (1) For example, 3 wagon trains Fz = 23mm (rounded numbers) For green route Taoyuan, fz about by 90mm (Tier 1 and Tier 2 suspension of bottom shield 55 + 35mm) . fz located at nodal points of the bogie pivot (link points respectively in the first carriage and the second carriage and link points Monday and Tuesday), so it is really important that fmax about by 25mm ( at the top of the first and third carriages). (3) For example, prescription trains 2 Annex A-91