Nguồn ô nhiễm không khí do hoạt độn

Nguồn ô nhiễm không khí do hoạt động giao thông vận tải

Cùng với quá trình công nghiệp hoá và đô thị hoá, phương tiện giao thông cơ giới ở nước ta tăng lên rất nhanh, đặc biệt là ở các đô thị. Trước năm 1980 khoảng 80 - 90% dân đô thị đi lại bằng xe đạp, ngày nay, ngược lại khoảng 80% dân đô thị đi lại bằng xe máy, xe ôtô con. Nguồn thải từ giao thông vận tải đã trở thành một nguồn gây ô nhiễm chính đối với môi trường không khí ở đô thị, nhất là ở các đô thị lớn như Hà Nội, thành phố Hồ Chí Minh, Hải Phòng, Đà Nẵng. Theo đánh giá của chuyên gia môi trường, ô nhiễm không khí ở đô thị do giao thông vận tải gây ra chiếm tỷ lệ khoảng 70%.
Theo số liệu của Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội, năm 1990 có 34.222 xe ôtô, năm 1995 có 60.231 xe, năm 2000 có 130.746 xe tham gia giao thông. Như vậy sau 10 năm số lượng ôtô ở Hà Nội tăng lên gần 4 lần. Về xe máy ở Hà Nội năm 1996 mới có khoảng 600.000 xe máy, năm 2001 gần 1 triệu, năm 2002 tăng tới hơn 1,3 triệu xe máy, bình quân khoảng 1 xe máy/2 người dân. Ở thành phố Hồ Chí Minh năm 1997 mới có khoảng 1,2 triệu xe máy, năm 2001 gần 2 triệu xe, năm 2002 gần 2,5 triệu xe máy. Bình quân số lượng xe máy ở các đô thị nước ta mỗi năm tăng khoảng 15 - 18%, số lượng xe ôtô mỗi năm tăng khoảng 8 - 10%.

Kết quả (Anh) 1:

Sources of air pollution due to transport activities Along with the process of industrialization and urbanization, the motor transport in our country increased very rapidly, especially in the municipalities. Before the late 1980s about 80-90% of the population of the municipality of travel by bicycle, today, in contrast to about 80% of the population of the municipality of driving your car, you. Sources of emissions from transport have become a major source of pollution for the environment in urban air, especially in major metropolitan such as Hanoi, Ho Chi Minh City, Hai Phong, Da Nang City. According to the assessment of environmental specialists, urban air pollution caused by transportation cause about 70% proportion.According to the data of the Hanoi traffic police, in 1990 there cars there in 1995, 34222 60231 airport 2000, have 130,746 the car in traffic. So after 10 years the number of cars in Hanoi increased almost 4 times. About motorbike in Hanoi in 1996 and has about 600,000 new motorcycles, nearly 1 million in 2001, in 2002 increased to more than 1.3 million motorcycles, the average about 1/2 the motorcycle people. In Ho Chi Minh City in 1997 to about 1.2 million new motorcycles, nearly 2 million cars in 2001, in 2002 nearly 2.5 million motorbikes. On average the number of motorcycles in the municipalities of our country each year increased about 15-18%, the number of cars each year increased about 8-10%.

Kết quả (Anh) 2:

Sources of air pollution caused by transportation activities Along with the process of industrialization and urbanization, motorized transportation in our country increased rapidly, especially in urban areas. Before 1980 about 80-90% of urban residents travel by bike, today, backwards about 80% of urban residents travel by motorcycles and cars. Sources from the transport of waste has become a major source of pollution on the environment in urban air, especially in big cities like Hanoi, Ho Chi Minh City, Hai Phong, Da Nang. According to environmental experts, air pollution in urban areas because of transport caused proportion of about 70%. According to the Traffic Police Department of Hanoi, with 34 222 cars in 1990, the year 1995 60 231 cars, 130 746 2000 car in traffic. So after 10 years the amount of cars in Hanoi increased almost 4 times. About motorbike in Hanoi in 1996, only about 600,000 motorcycles in 2001, nearly 1 million in 2002, rising to more than 1.3 million motorcycles, motorbikes average about 1/2 people. In Ho Chi Minh City in 1997, only about 1.2 million motorcycles, 2 million vehicles in 2001, in 2002 nearly 2.5 million motorcycles. Average number of motorcycles in urban areas of our country each year approximately 15-18%, the number of cars per year increased by 8-10%.