4.1. ĐỐI VỚI CÁC TÁC ĐỘNG XẤU4.1.1. Giai đoạn chuẩn bị dự án4.1.1.1. C dịch - 4.1. ĐỐI VỚI CÁC TÁC ĐỘNG XẤU4.1.1. Giai đoạn chuẩn bị dự án4.1.1.1. C Anh làm thế nào để nói

4.1. ĐỐI VỚI CÁC TÁC ĐỘNG XẤU4.1.1.

4.1. ĐỐI VỚI CÁC TÁC ĐỘNG XẤU
4.1.1. Giai đoạn chuẩn bị dự án
4.1.1.1. Các biện pháp giảm thiểu ô nhiễm môi trường không khí
* Vấn đề về bụi và khí thải
Trong giai đoạn này, các loại khí thải có thành phần khá đơn giản, mức độ độc hại và quy mô tác động như đã tính toán là không cao. Vì vậy, chủ đầu tư sẽ tập trung vào giảm thiểu và ngăn ngừa ô nhiễm ngay từ nguồn phát sinh.
- Lựa chọn các đơn vị thi công có năng lực, có đầy đủ trang thiết bị và phương tiện thi công cơ giới hiện đại, có kỹ thuật cao, có kinh nghiệm trong xây dựng. yếu cầu sử dụng các loại thiết bị cơ giới có hiệu suất cao, tải lượng khí thải nhỏ và độ ồn thấp.
- Thống nhất lịch trình thi công cho hợp lý để giảm mật độ các phương tiện thi công qua lại trong cùng một thời điểm.
- Thường xuyên kiểm tra, bảo dưỡng các thiết bị máy móc, phương tiện vận chuyển định kỳ để máy móc thiết bị hoạt động trong trạng thái tốt nhất.
- Quy định cụ thể thời gian làm việc trong ngày (từ 7-17giờ), không vận hành các phương tiện, máy móc thiết bị vào buổi trưa và ban đêm.
- Các phương tiện vận chuyển nguyên liệu như đá, cát, sỏi, xi măng…đến công trình ngoài việc tuân thủ đúng luật giao thông còn phải tuân theo các quy định bảo vệ môi trường khu vực như xe chạy phải có bạt che thùng và không được làm rơi vãi đất, đá, nguyên vật liệu để hạn chế tối đa sự phát triển do bụi ra môi trường
- Xây dựng nội quy về an toàn lao động, trang bị đầy đủ các phương tiện bảo hộ lao động cho công nhân như: áo quần bảo hộ, giày, mũ, kính, nón bảo hộ, găng tay,...
- Thực hiện nghiêm túc các quy định hạn chế tốc độ di chuyển trong khu vực công trường để đảm bào an toàn giao thông và giảm lượng bụi cuốn theo. Tốc độ lưu thông tối đa trong khu vực thi công không vượt quá 5km/h. Đặt biển báo hiệu công trường đang thi công và cử người hướng dẫn các phương tiện tham gia giao thông đi qua khu vực công trường đang thi công đảm bảo an toàn.
- Triển khai công tác giảm thiệu bụi đất bằng các biện pháp đơn giản là thường xuyên tưới nước để hạn chế bụi trên các tuyến đường vận chuyển tại khu vực dụ án. Giải pháp này tuy không xử lý triệt để được các loại bụi nhưng cũng phần nào hạn chế được sự phát tán của chúng. Tần suất cần thiết tưới nước để đạt hiệu quả là 2 lần/ngày
- Đảm bảo chất lượng và tiến độ xây dựng công trình. Nâng cao ý thức giữ gìn an ninh trật tự - xã hội, thực hiện nội quy sinh hoạt cá nhân trong đội ngũ cán bộ công nhân thi công công trình.
- Phối hợp với dân phòng địa phương thường xuyên kiểm tra sinh hoạt của công nhân ở lại công trường vào ban đêm.
* Vấn đề tiếng ồn
Để giảm bớt tiếng ồn cần phải có kế hoạch thi công hợp lý. Các thiết bị thi công gây tiếng ồn lớn không được hoạt động trong khoảng thời gian 18 giờ đến 6 giờ sang hôm sau.
Lựa chọn các trang thiết bị bảo hộ lao động để việc sử dụng các trang thiết bị với mức ồn thấp nhất và tất cả các trang thiết bị phải được bảo dưỡng thường xuyên, thay thế các thiết bị đã hết thời hạn sử dụng.
Công nhân thi công sẽ được trang bị đầy đủ các vật dụng bảo hộ lao động để hạn chế hoặc chống tiếng ồn như mũ bảo hiểm, chụp tai…
4.1.1.2. Các biện pháp giảm thiểu tác động đến môi trường nước
Các nguồn gây ô nhiễm môi trường nước chủ yếu là nước mưa chảy tràn. Các biện pháp giảm thiểu ô nhiễm tác động đến môi trường nước là:
- Xây dựng hệ thống thu gom nước mưa và định hướng dòng chảy nagy từ giai đoạn đầu của quá trình thi công xây dựng để đảm bảo vấn đề tiêu thoát bề mặt, không gây nên tình trạng ngập úng cục bộ. Đồng thời, để hạn chế lượng nước mưa chày tràn kéo theo các chất bẩn trong khu vực gây ô nhiễm nguồn nước mặt. Qúa trình thi công đến đâu gọn đến đấy, không dàn trải trên toàn bộ diện tích nhằm hạn chế lượng mưa kéo theo chất bẩn (nhất là vào mùa mưa lũ).
- Các phương tiện thi công, vận chuyển hỏng hóc cần đưa đến các xưởng sửa chữa cơ khí, garage để sửa chữa và thay thế. Không tiến hành sửa chữa, thay dầu mỡ trên khu vực công trường nhằm hạn chế tới mức thấp nhất sự rơi vãi của các loại dầu mỡ ra môi trường.
- Quản lý ngăn chặn rò rỉ xăng dầu và vật liệu độc hại do phương tiện vận chuyển gây ra.
4.1.1.3. Các biện pháp giảm thiểu tác động của chất thải rắn
* Chất thải rắn xây dựng
Tất cả chất thải rắn xây dựng bao gồm: gạch đá, vở bao xi măng, sắt thép vụn, cot ép….sẽ được phân loại và tái sử dụng vào mực đích khác nhau hoặc bán phế liệu. Các chất còn lại được thu gom để chôn lấp các chỗ trũng trong khu vực dự án, không thải ra ngoài môi trường.
* Chất thải rắn sinh hoạt
Rác sinh hoạt phát sinh không đáng kể, nếu phát sinh sẽ được người dân lao động phân loại, cho vào bao tải và vận chuyển về bãi rác chung của địa phương.
4.1.1.4. Giảm thiểu các tác động đến môi trường sinh thái
Để giảm thiểu các tác động đến môi trường sinh thái khi bắt đầu dự án, chúng tôi sẽ áp dụng các biện pháp sau:
- Xác định phạm vi cần quy hoạch, giải tỏa, không chặt phá tràn lan cây cối.
- Giải tỏa khu vực quy hoạch xây dựng theo từng giai đoạn (trước mắt chúng tôi giải tỏa và xây dựng công trình cho giai đoạn 1, giai đoạn 2 sẽ thực hiện trong thời gian tiếp theo).
- Giữ lại thảm thực vật tại vành đai khu cải táng vừa đảm bảo môi trường sống cho hệ sinh thái khu vực vừa tạo vùng đệm cách ly khi công trình đưa vào sử dụng.
4.1.2. Giai đoạn nghĩa trang đi vào hoạt động
4.1.3.1. Giảm thiểu ô nhiễm môi trường không khí
Bụi và khí thải phát sinh khi các phương tiện giao thông di chuyển trong nghĩa trang, trong khi hoạt động đốt nhiên liệu của các phương tiện giao thông và trong quá trình phân hủy các hợp chất hữu cơ tại khu mai táng. Để giảm thiểu ô nhiễm môi trường không khí cần có những biện pháp sau:
- Trồng cây xanh hai bên tuyến đường, xung quanh hàng rào và xen kẽ trong khuôn viên của khu vực nghĩa trang nhằm hạn chế phát tán bụi, ồn ào môi trường không khí trong lành. Mặt khác, cây xanh có tác dụng chống sạt lở, xói mòn đất và làm đẹp cảnh quanncho nghĩa trang tạo vành đai cây xanh ngăn cản khí hại. Theo quy hoạch diện tích trồng cây xanh dự kiến là 4.000 m2; loại cây được chọn như: hương nhu, chàm, dạ hương, thông…vừa có tác dụng tạo cảnh quan nghiêm trang, thanh bình, dịu mát lại có tác động tích cực đến môi trường không khí. Phù hợp nhất là cây thông vì đây là loại cây khỏe, sống bền vững trong điều kiện khắc nghiệt của khí hậu. Về mặt cảnh quan, cây Thông tạo ra khung cảnh thâm trầm, trang nghiêm, dịu mát, khi đón gió tạo nên những âm thanh có tần số thấp rất đặc biệt. Bên cạnh đó, sau 7 -10 năm, thông là một trong những loài cây có lợi nhuận về gỗ và nhựa.
- Các khí ô nhiễm phát sinh tại khu vực nghĩa trang do quá trình phân hủy các người khu chon chứa thành phần chủ yếu là CH4, NH3, H2S…các loại khí này tạo ra mùi hôi thối đặc trưng trong không khí, theo gió sẽ lan tỏa ra khu vực dân cư xung quanh. Bên cạnh đó còn có thêm mùi từ khói hương, vàng. Để khử mùi hôi phát sinh từ dự án, tiến hành trồng cây sả. Đây là loại cây bụi, có tinh dầu mùi thơm, thân cở cao 40-50 cm, rễ mọc chùm tỏa rộng hấp thụ tốt các loại chất hữu cơ có nguồn gốc động vật và nhất là có mùi dịu đặc trưng. Cùng với cây sả, các loài hoa có mùi như hoa cúc cũng được trồng phổ biến. Nên có phương án sắp xếp từng khu mộ riêng, xung quanh trồng các loại cây cỏ Hắc để tăng được mật độ cây xen với mộ vừa có tác dụng bảo vệ môi trường, tăng tính thẩm mỹ cho khu vực.
- Cây trồng ven đường giao thông nội bộ là các loại cây thân thẳng, rễ cọc, cây trồng trong khu vực chôn cất là các loại cây nhỏ, rễ nông.
- Đối với tuyến đường chính 60m trồng vệt cây xanh cách ly dày 30m; các khu vực cách ly bao quanh còn lại trồng vệt cây xanh 20m, đối với từng khu mộ giữa các tuyến giao thông nội bộ trồng một dải cây xanh mỗi bên rộng 3m. Ngoài ra còn bố trí dải cây xanh cảnh quan trên trục chính.
Cây xanh được quy hoạch trồng như sau:
- Cây xanh dọc các trục đường 30m và 60m trồng dương liễu, điều (đào lộn hột), thông.
- Cây xanh trên các tuyến đường trong khu vực mộ trồng dương liễu cắt tỉa.
- Ngoài ra trong nội bộ khu cải táng trồng thêm một số loại cây cảnh và các loại hoa tạo cảnh quan, khử mùi gồm: tùng, bách, dâm bụt..
- Xe đi vào nghĩa trang nghiêm chỉnh chấp hành về lưu thông.
4.1.3.2. Giảm thiểu ô nhiễm môi trường nước
a/ Giảm thiểu tác động đến chất lượng nước ngầm
- Để hạn chế ảnh hưởng do nước ngầm thẩm thấu, các mộ được xây dựng có chiều sâu theo đúng thiết kế, cụ thể như sau:
- Đối với mộ xây mới
+ Diện tích trung bình một mộ khoảng 2,4m2.
+ Kích thước mộ: 1,15m x 2,1m.
- Đối với cải táng :
+ Diện tích trung bình một mộ có thể nhỏ hơn hoặc bằng mộ xây mới..
- Các mộ chôn mới, mộ cải táng được xây dựng với kết cấu vững chắc, chống sụt lún, đổ vỡ; đáy hòm chôn thi hài được lán ximăng chống thấm để hạn chế sự thẩm thấu của nước ngầm.
- Khoan các giếng tại nhà quản trang
0/5000
Từ: -
Sang: -
Kết quả (Anh) 1: [Sao chép]
Sao chép!
4.1. for the ILL EFFECTS4.1.1. project preparation phase4.1.1.1. measures to reduce air pollution* Emissions and dust problemsDuring this period, the waste gases have very simple ingredients, toxic levels and scale of impact calculated is not high. Therefore, investors will focus on reducing and preventing pollution from the fountain.-Choose the qualified contractor, are full of equipment and means of construction mechanization of modern high technology, with experience in construction. weak use of the equipments has high performance, download the small footprint and low noise level.-Unified execution schedule for reasonable to reduce the density of the medium and in the same time. -Regular inspection, maintenance of machinery and equipment, transport equipment periodically to work in the best condition. -Specific provisions on working time (from 7-17 h), do not operate the vehicles, machinery and equipment in the afternoon and at night. -The transport of materials such as stone, sand, gravel, cement ... to work out of compliance with the rules on traffic have to obey the rules of environmental protection areas such as airport runs must have canvas cover boxes and not scattered the soil, stones, materials to minimize the development due to dust into the environment -Establish rules on labor safety, fully furnished the means of labor protection for workers such as protective clothing, boots, helmets, goggles, protective hats, gloves, etc.-Strictly the regulations limit the speed of movement in the public arena to guarantee road safety and reduce the amount of dust is gone. The maximum flow rate in the construction sector does not exceed 5 km/h. Putting the signal construction underway and guide the vehicles in traffic going through the public school under construction to ensure safety.-The steady introduction of dirt by the simple remedies are often watering to limit dust on the shipping routes in the project. This solution does not handle thoroughly dust types but also somewhat limited the spread of them. The frequency of watering needed to be effective is 2 times/day -Ensure the quality and progress of construction. Enhance the sense of preserving social security, implementing rules of living individuals in the construction workers. Coordinate with local civil defense regularly living of workers in construction sites at night.* Noise problemTo reduce the noise should have reasonable construction plan. The construction equipment noise cannot be operated over a period of 18 hours to 6 hours into the next day.Selection of equipment and labor protection to the use of the equipment with the lowest noise level and all the equipment must be maintained regularly, replace the expired shelf life.Construction workers will be equipped with a full range of Workwear items to curb or against noise, such as helmet, taking ear ...4.1.1.2. measures to minimize the impact on the environment waterThe seriousness of water pollution mainly rainwater flows overflowed. Measures to minimize environmental impacts pollution of water is:- Xây dựng hệ thống thu gom nước mưa và định hướng dòng chảy nagy từ giai đoạn đầu của quá trình thi công xây dựng để đảm bảo vấn đề tiêu thoát bề mặt, không gây nên tình trạng ngập úng cục bộ. Đồng thời, để hạn chế lượng nước mưa chày tràn kéo theo các chất bẩn trong khu vực gây ô nhiễm nguồn nước mặt. Qúa trình thi công đến đâu gọn đến đấy, không dàn trải trên toàn bộ diện tích nhằm hạn chế lượng mưa kéo theo chất bẩn (nhất là vào mùa mưa lũ).- Các phương tiện thi công, vận chuyển hỏng hóc cần đưa đến các xưởng sửa chữa cơ khí, garage để sửa chữa và thay thế. Không tiến hành sửa chữa, thay dầu mỡ trên khu vực công trường nhằm hạn chế tới mức thấp nhất sự rơi vãi của các loại dầu mỡ ra môi trường.- Quản lý ngăn chặn rò rỉ xăng dầu và vật liệu độc hại do phương tiện vận chuyển gây ra.4.1.1.3. Các biện pháp giảm thiểu tác động của chất thải rắn * Chất thải rắn xây dựngTất cả chất thải rắn xây dựng bao gồm: gạch đá, vở bao xi măng, sắt thép vụn, cot ép….sẽ được phân loại và tái sử dụng vào mực đích khác nhau hoặc bán phế liệu. Các chất còn lại được thu gom để chôn lấp các chỗ trũng trong khu vực dự án, không thải ra ngoài môi trường. * Chất thải rắn sinh hoạt Rác sinh hoạt phát sinh không đáng kể, nếu phát sinh sẽ được người dân lao động phân loại, cho vào bao tải và vận chuyển về bãi rác chung của địa phương. 4.1.1.4. Giảm thiểu các tác động đến môi trường sinh thái Để giảm thiểu các tác động đến môi trường sinh thái khi bắt đầu dự án, chúng tôi sẽ áp dụng các biện pháp sau: - Xác định phạm vi cần quy hoạch, giải tỏa, không chặt phá tràn lan cây cối. - Giải tỏa khu vực quy hoạch xây dựng theo từng giai đoạn (trước mắt chúng tôi giải tỏa và xây dựng công trình cho giai đoạn 1, giai đoạn 2 sẽ thực hiện trong thời gian tiếp theo). - Giữ lại thảm thực vật tại vành đai khu cải táng vừa đảm bảo môi trường sống cho hệ sinh thái khu vực vừa tạo vùng đệm cách ly khi công trình đưa vào sử dụng. 4.1.2. Giai đoạn nghĩa trang đi vào hoạt động4.1.3.1. Giảm thiểu ô nhiễm môi trường không khíBụi và khí thải phát sinh khi các phương tiện giao thông di chuyển trong nghĩa trang, trong khi hoạt động đốt nhiên liệu của các phương tiện giao thông và trong quá trình phân hủy các hợp chất hữu cơ tại khu mai táng. Để giảm thiểu ô nhiễm môi trường không khí cần có những biện pháp sau: - Trồng cây xanh hai bên tuyến đường, xung quanh hàng rào và xen kẽ trong khuôn viên của khu vực nghĩa trang nhằm hạn chế phát tán bụi, ồn ào môi trường không khí trong lành. Mặt khác, cây xanh có tác dụng chống sạt lở, xói mòn đất và làm đẹp cảnh quanncho nghĩa trang tạo vành đai cây xanh ngăn cản khí hại. Theo quy hoạch diện tích trồng cây xanh dự kiến là 4.000 m2; loại cây được chọn như: hương nhu, chàm, dạ hương, thông…vừa có tác dụng tạo cảnh quan nghiêm trang, thanh bình, dịu mát lại có tác động tích cực đến môi trường không khí. Phù hợp nhất là cây thông vì đây là loại cây khỏe, sống bền vững trong điều kiện khắc nghiệt của khí hậu. Về mặt cảnh quan, cây Thông tạo ra khung cảnh thâm trầm, trang nghiêm, dịu mát, khi đón gió tạo nên những âm thanh có tần số thấp rất đặc biệt. Bên cạnh đó, sau 7 -10 năm, thông là một trong những loài cây có lợi nhuận về gỗ và nhựa.- Các khí ô nhiễm phát sinh tại khu vực nghĩa trang do quá trình phân hủy các người khu chon chứa thành phần chủ yếu là CH4, NH3, H2S…các loại khí này tạo ra mùi hôi thối đặc trưng trong không khí, theo gió sẽ lan tỏa ra khu vực dân cư xung quanh. Bên cạnh đó còn có thêm mùi từ khói hương, vàng. Để khử mùi hôi phát sinh từ dự án, tiến hành trồng cây sả. Đây là loại cây bụi, có tinh dầu mùi thơm, thân cở cao 40-50 cm, rễ mọc chùm tỏa rộng hấp thụ tốt các loại chất hữu cơ có nguồn gốc động vật và nhất là có mùi dịu đặc trưng. Cùng với cây sả, các loài hoa có mùi như hoa cúc cũng được trồng phổ biến. Nên có phương án sắp xếp từng khu mộ riêng, xung quanh trồng các loại cây cỏ Hắc để tăng được mật độ cây xen với mộ vừa có tác dụng bảo vệ môi trường, tăng tính thẩm mỹ cho khu vực. - Cây trồng ven đường giao thông nội bộ là các loại cây thân thẳng, rễ cọc, cây trồng trong khu vực chôn cất là các loại cây nhỏ, rễ nông. - Đối với tuyến đường chính 60m trồng vệt cây xanh cách ly dày 30m; các khu vực cách ly bao quanh còn lại trồng vệt cây xanh 20m, đối với từng khu mộ giữa các tuyến giao thông nội bộ trồng một dải cây xanh mỗi bên rộng 3m. Ngoài ra còn bố trí dải cây xanh cảnh quan trên trục chính. Cây xanh được quy hoạch trồng như sau:
- Cây xanh dọc các trục đường 30m và 60m trồng dương liễu, điều (đào lộn hột), thông.
- Cây xanh trên các tuyến đường trong khu vực mộ trồng dương liễu cắt tỉa.
- Ngoài ra trong nội bộ khu cải táng trồng thêm một số loại cây cảnh và các loại hoa tạo cảnh quan, khử mùi gồm: tùng, bách, dâm bụt..
- Xe đi vào nghĩa trang nghiêm chỉnh chấp hành về lưu thông.
4.1.3.2. Giảm thiểu ô nhiễm môi trường nước
a/ Giảm thiểu tác động đến chất lượng nước ngầm
- Để hạn chế ảnh hưởng do nước ngầm thẩm thấu, các mộ được xây dựng có chiều sâu theo đúng thiết kế, cụ thể như sau:
- Đối với mộ xây mới
+ Diện tích trung bình một mộ khoảng 2,4m2.
+ Kích thước mộ: 1,15m x 2,1m.
- Đối với cải táng :
+ Diện tích trung bình một mộ có thể nhỏ hơn hoặc bằng mộ xây mới..
- Các mộ chôn mới, mộ cải táng được xây dựng với kết cấu vững chắc, chống sụt lún, đổ vỡ; đáy hòm chôn thi hài được lán ximăng chống thấm để hạn chế sự thẩm thấu của nước ngầm.
- Khoan các giếng tại nhà quản trang
đang được dịch, vui lòng đợi..
Kết quả (Anh) 2:[Sao chép]
Sao chép!
4.1. ĐỐI VỚI CÁC TÁC ĐỘNG XẤU
4.1.1. Giai đoạn chuẩn bị dự án
4.1.1.1. Các biện pháp giảm thiểu ô nhiễm môi trường không khí
* Vấn đề về bụi và khí thải
Trong giai đoạn này, các loại khí thải có thành phần khá đơn giản, mức độ độc hại và quy mô tác động như đã tính toán là không cao. Vì vậy, chủ đầu tư sẽ tập trung vào giảm thiểu và ngăn ngừa ô nhiễm ngay từ nguồn phát sinh.
- Lựa chọn các đơn vị thi công có năng lực, có đầy đủ trang thiết bị và phương tiện thi công cơ giới hiện đại, có kỹ thuật cao, có kinh nghiệm trong xây dựng. yếu cầu sử dụng các loại thiết bị cơ giới có hiệu suất cao, tải lượng khí thải nhỏ và độ ồn thấp.
- Thống nhất lịch trình thi công cho hợp lý để giảm mật độ các phương tiện thi công qua lại trong cùng một thời điểm.
- Thường xuyên kiểm tra, bảo dưỡng các thiết bị máy móc, phương tiện vận chuyển định kỳ để máy móc thiết bị hoạt động trong trạng thái tốt nhất.
- Quy định cụ thể thời gian làm việc trong ngày (từ 7-17giờ), không vận hành các phương tiện, máy móc thiết bị vào buổi trưa và ban đêm.
- Các phương tiện vận chuyển nguyên liệu như đá, cát, sỏi, xi măng…đến công trình ngoài việc tuân thủ đúng luật giao thông còn phải tuân theo các quy định bảo vệ môi trường khu vực như xe chạy phải có bạt che thùng và không được làm rơi vãi đất, đá, nguyên vật liệu để hạn chế tối đa sự phát triển do bụi ra môi trường
- Xây dựng nội quy về an toàn lao động, trang bị đầy đủ các phương tiện bảo hộ lao động cho công nhân như: áo quần bảo hộ, giày, mũ, kính, nón bảo hộ, găng tay,...
- Thực hiện nghiêm túc các quy định hạn chế tốc độ di chuyển trong khu vực công trường để đảm bào an toàn giao thông và giảm lượng bụi cuốn theo. Tốc độ lưu thông tối đa trong khu vực thi công không vượt quá 5km/h. Đặt biển báo hiệu công trường đang thi công và cử người hướng dẫn các phương tiện tham gia giao thông đi qua khu vực công trường đang thi công đảm bảo an toàn.
- Triển khai công tác giảm thiệu bụi đất bằng các biện pháp đơn giản là thường xuyên tưới nước để hạn chế bụi trên các tuyến đường vận chuyển tại khu vực dụ án. Giải pháp này tuy không xử lý triệt để được các loại bụi nhưng cũng phần nào hạn chế được sự phát tán của chúng. Tần suất cần thiết tưới nước để đạt hiệu quả là 2 lần/ngày
- Đảm bảo chất lượng và tiến độ xây dựng công trình. Nâng cao ý thức giữ gìn an ninh trật tự - xã hội, thực hiện nội quy sinh hoạt cá nhân trong đội ngũ cán bộ công nhân thi công công trình.
- Phối hợp với dân phòng địa phương thường xuyên kiểm tra sinh hoạt của công nhân ở lại công trường vào ban đêm.
* Vấn đề tiếng ồn
Để giảm bớt tiếng ồn cần phải có kế hoạch thi công hợp lý. Các thiết bị thi công gây tiếng ồn lớn không được hoạt động trong khoảng thời gian 18 giờ đến 6 giờ sang hôm sau.
Lựa chọn các trang thiết bị bảo hộ lao động để việc sử dụng các trang thiết bị với mức ồn thấp nhất và tất cả các trang thiết bị phải được bảo dưỡng thường xuyên, thay thế các thiết bị đã hết thời hạn sử dụng.
Công nhân thi công sẽ được trang bị đầy đủ các vật dụng bảo hộ lao động để hạn chế hoặc chống tiếng ồn như mũ bảo hiểm, chụp tai…
4.1.1.2. Các biện pháp giảm thiểu tác động đến môi trường nước
Các nguồn gây ô nhiễm môi trường nước chủ yếu là nước mưa chảy tràn. Các biện pháp giảm thiểu ô nhiễm tác động đến môi trường nước là:
- Xây dựng hệ thống thu gom nước mưa và định hướng dòng chảy nagy từ giai đoạn đầu của quá trình thi công xây dựng để đảm bảo vấn đề tiêu thoát bề mặt, không gây nên tình trạng ngập úng cục bộ. Đồng thời, để hạn chế lượng nước mưa chày tràn kéo theo các chất bẩn trong khu vực gây ô nhiễm nguồn nước mặt. Qúa trình thi công đến đâu gọn đến đấy, không dàn trải trên toàn bộ diện tích nhằm hạn chế lượng mưa kéo theo chất bẩn (nhất là vào mùa mưa lũ).
- Các phương tiện thi công, vận chuyển hỏng hóc cần đưa đến các xưởng sửa chữa cơ khí, garage để sửa chữa và thay thế. Không tiến hành sửa chữa, thay dầu mỡ trên khu vực công trường nhằm hạn chế tới mức thấp nhất sự rơi vãi của các loại dầu mỡ ra môi trường.
- Quản lý ngăn chặn rò rỉ xăng dầu và vật liệu độc hại do phương tiện vận chuyển gây ra.
4.1.1.3. Các biện pháp giảm thiểu tác động của chất thải rắn
* Chất thải rắn xây dựng
Tất cả chất thải rắn xây dựng bao gồm: gạch đá, vở bao xi măng, sắt thép vụn, cot ép….sẽ được phân loại và tái sử dụng vào mực đích khác nhau hoặc bán phế liệu. Các chất còn lại được thu gom để chôn lấp các chỗ trũng trong khu vực dự án, không thải ra ngoài môi trường.
* Chất thải rắn sinh hoạt
Rác sinh hoạt phát sinh không đáng kể, nếu phát sinh sẽ được người dân lao động phân loại, cho vào bao tải và vận chuyển về bãi rác chung của địa phương.
4.1.1.4. Giảm thiểu các tác động đến môi trường sinh thái
Để giảm thiểu các tác động đến môi trường sinh thái khi bắt đầu dự án, chúng tôi sẽ áp dụng các biện pháp sau:
- Xác định phạm vi cần quy hoạch, giải tỏa, không chặt phá tràn lan cây cối.
- Giải tỏa khu vực quy hoạch xây dựng theo từng giai đoạn (trước mắt chúng tôi giải tỏa và xây dựng công trình cho giai đoạn 1, giai đoạn 2 sẽ thực hiện trong thời gian tiếp theo).
- Giữ lại thảm thực vật tại vành đai khu cải táng vừa đảm bảo môi trường sống cho hệ sinh thái khu vực vừa tạo vùng đệm cách ly khi công trình đưa vào sử dụng.
4.1.2. Giai đoạn nghĩa trang đi vào hoạt động
4.1.3.1. Giảm thiểu ô nhiễm môi trường không khí
Bụi và khí thải phát sinh khi các phương tiện giao thông di chuyển trong nghĩa trang, trong khi hoạt động đốt nhiên liệu của các phương tiện giao thông và trong quá trình phân hủy các hợp chất hữu cơ tại khu mai táng. Để giảm thiểu ô nhiễm môi trường không khí cần có những biện pháp sau:
- Trồng cây xanh hai bên tuyến đường, xung quanh hàng rào và xen kẽ trong khuôn viên của khu vực nghĩa trang nhằm hạn chế phát tán bụi, ồn ào môi trường không khí trong lành. Mặt khác, cây xanh có tác dụng chống sạt lở, xói mòn đất và làm đẹp cảnh quanncho nghĩa trang tạo vành đai cây xanh ngăn cản khí hại. Theo quy hoạch diện tích trồng cây xanh dự kiến là 4.000 m2; loại cây được chọn như: hương nhu, chàm, dạ hương, thông…vừa có tác dụng tạo cảnh quan nghiêm trang, thanh bình, dịu mát lại có tác động tích cực đến môi trường không khí. Phù hợp nhất là cây thông vì đây là loại cây khỏe, sống bền vững trong điều kiện khắc nghiệt của khí hậu. Về mặt cảnh quan, cây Thông tạo ra khung cảnh thâm trầm, trang nghiêm, dịu mát, khi đón gió tạo nên những âm thanh có tần số thấp rất đặc biệt. Bên cạnh đó, sau 7 -10 năm, thông là một trong những loài cây có lợi nhuận về gỗ và nhựa.
- Các khí ô nhiễm phát sinh tại khu vực nghĩa trang do quá trình phân hủy các người khu chon chứa thành phần chủ yếu là CH4, NH3, H2S…các loại khí này tạo ra mùi hôi thối đặc trưng trong không khí, theo gió sẽ lan tỏa ra khu vực dân cư xung quanh. Bên cạnh đó còn có thêm mùi từ khói hương, vàng. Để khử mùi hôi phát sinh từ dự án, tiến hành trồng cây sả. Đây là loại cây bụi, có tinh dầu mùi thơm, thân cở cao 40-50 cm, rễ mọc chùm tỏa rộng hấp thụ tốt các loại chất hữu cơ có nguồn gốc động vật và nhất là có mùi dịu đặc trưng. Cùng với cây sả, các loài hoa có mùi như hoa cúc cũng được trồng phổ biến. Nên có phương án sắp xếp từng khu mộ riêng, xung quanh trồng các loại cây cỏ Hắc để tăng được mật độ cây xen với mộ vừa có tác dụng bảo vệ môi trường, tăng tính thẩm mỹ cho khu vực.
- Cây trồng ven đường giao thông nội bộ là các loại cây thân thẳng, rễ cọc, cây trồng trong khu vực chôn cất là các loại cây nhỏ, rễ nông.
- Đối với tuyến đường chính 60m trồng vệt cây xanh cách ly dày 30m; các khu vực cách ly bao quanh còn lại trồng vệt cây xanh 20m, đối với từng khu mộ giữa các tuyến giao thông nội bộ trồng một dải cây xanh mỗi bên rộng 3m. Ngoài ra còn bố trí dải cây xanh cảnh quan trên trục chính.
Cây xanh được quy hoạch trồng như sau:
- Cây xanh dọc các trục đường 30m và 60m trồng dương liễu, điều (đào lộn hột), thông.
- Cây xanh trên các tuyến đường trong khu vực mộ trồng dương liễu cắt tỉa.
- Ngoài ra trong nội bộ khu cải táng trồng thêm một số loại cây cảnh và các loại hoa tạo cảnh quan, khử mùi gồm: tùng, bách, dâm bụt..
- Xe đi vào nghĩa trang nghiêm chỉnh chấp hành về lưu thông.
4.1.3.2. Giảm thiểu ô nhiễm môi trường nước
a/ Giảm thiểu tác động đến chất lượng nước ngầm
- Để hạn chế ảnh hưởng do nước ngầm thẩm thấu, các mộ được xây dựng có chiều sâu theo đúng thiết kế, cụ thể như sau:
- Đối với mộ xây mới
+ Diện tích trung bình một mộ khoảng 2,4m2.
+ Kích thước mộ: 1,15m x 2,1m.
- Đối với cải táng :
+ Diện tích trung bình một mộ có thể nhỏ hơn hoặc bằng mộ xây mới..
- Các mộ chôn mới, mộ cải táng được xây dựng với kết cấu vững chắc, chống sụt lún, đổ vỡ; đáy hòm chôn thi hài được lán ximăng chống thấm để hạn chế sự thẩm thấu của nước ngầm.
- Khoan các giếng tại nhà quản trang
đang được dịch, vui lòng đợi..
 
Các ngôn ngữ khác
Hỗ trợ công cụ dịch thuật: Albania, Amharic, Anh, Armenia, Azerbaijan, Ba Lan, Ba Tư, Bantu, Basque, Belarus, Bengal, Bosnia, Bulgaria, Bồ Đào Nha, Catalan, Cebuano, Chichewa, Corsi, Creole (Haiti), Croatia, Do Thái, Estonia, Filipino, Frisia, Gael Scotland, Galicia, George, Gujarat, Hausa, Hawaii, Hindi, Hmong, Hungary, Hy Lạp, Hà Lan, Hà Lan (Nam Phi), Hàn, Iceland, Igbo, Ireland, Java, Kannada, Kazakh, Khmer, Kinyarwanda, Klingon, Kurd, Kyrgyz, Latinh, Latvia, Litva, Luxembourg, Lào, Macedonia, Malagasy, Malayalam, Malta, Maori, Marathi, Myanmar, Mã Lai, Mông Cổ, Na Uy, Nepal, Nga, Nhật, Odia (Oriya), Pashto, Pháp, Phát hiện ngôn ngữ, Phần Lan, Punjab, Quốc tế ngữ, Rumani, Samoa, Serbia, Sesotho, Shona, Sindhi, Sinhala, Slovak, Slovenia, Somali, Sunda, Swahili, Séc, Tajik, Tamil, Tatar, Telugu, Thái, Thổ Nhĩ Kỳ, Thụy Điển, Tiếng Indonesia, Tiếng Ý, Trung, Trung (Phồn thể), Turkmen, Tây Ban Nha, Ukraina, Urdu, Uyghur, Uzbek, Việt, Xứ Wales, Yiddish, Yoruba, Zulu, Đan Mạch, Đức, Ả Rập, dịch ngôn ngữ.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: