Cũng như các phiên bản GLE mới đồng

Cũng như các phiên bản GLE mới đồng thời ra mắt, hệ điều khiển động học DYNAMIC SELECT mới cho phép người lái chọn nhiều chế độ vận hành khác nhau. Tính năng DYNAMIC SELECT trên GLE 63 S mới còn được bổ sung thêm chế độ SPORT+ gia tăng đáng kể về hiệu suất vận hành thể thao tốc độ. Cũng có thể thiết lập chế độ cá nhân thông qua các cài đặt, chuyển số, ESP, trợ lực lái cũng như hệ thống treo, tất cả phối hợp cùng nhau đem đến nhiều kiểu trải nghiệm thú vị.
Hệ dẫn động 4 bánh toàn phần 4MATIC phân chia cân bằng mô-men xoắn 50:50 giữa hai trục đảm bảo độ an toàn cho GLE 63 S. Một bộ vi sai trục sau mới bằng nhôm làm tăng hiệu quả và tối ưu trọng lượng. Tuy nhiên, Mercedes-AMG sử dụng một bộ chuyển đổi đặc biệt khác cho hệ dẫn động AMG Performance 4MATIC trên GLE 63 S, với tỉ lệ phân chia mô-men xoắn đạt 40:60 giữa trục trước và sau. Đặc tính này giúp các phiên bản AMG vận hành kịch tính và tốc độ hơn.

Kết quả (Anh) 1:

As well as the version released at the same time, new GLE control system dynamics DYNAMIC SELECT allow the rider to select several different operating modes. Features DYNAMIC SELECT on GLE 63 S new SPORT mode added + significantly increased operating performance speed sports. Can also set personal mode through the settings, move numbers, ESP, power steering assistance as well as system crashes, all combined together to provide variety pleasant experience.Full-time 4-wheel drive system 4MATIC balanced split 50:50 torque between two shafts ensure safety for GLE 63 S. A new aluminum rear axle differential increases efficiency and optimal weight. However, Mercedes-AMG uses a special converter for driving the AMG Performance on 63 S, GLE 4MATIC with the ratio divides the torque reaches 40:60 between the front and rear axle. This feature helps the AMG version of the dramatic operation and more speed.

Kết quả (Anh) 2:

As the new version simultaneously launch GLE, kinetic control system DYNAMIC new SELECT allows the driver to select multiple different operating modes. DYNAMIC SELECT feature on the new S 63 GLE is also adding SPORT + mode significantly increase operational performance speed sports. Also can set individual mode via the settings, transfer, ESP, power steering and suspension systems, all working together brings many exciting experiences style.
System wide 4WD 4MATIC share split balancing torque 50:50 between the two axes ensure safety for GLE 63 S. A new differential rear axle with aluminum increases efficiency and optimized weight. However, Mercedes-AMG uses a special adapter for the drive system 4MATIC AMG Performance on GLE 63 S, who split torque 40:60 between the front axle and reached behind. This feature helps the operator AMG version dramatic and more speed.