Ngay từ khi thành lập vào năm 1996,

Ngay từ khi thành lập vào năm 1996, Honda Việt Nam đã hoạt động theo nguyên tắc sự phát triển của công ty luôn gắn liền với việc đóng góp xây dựng cộng đồng.
Honda Việt Nam phấn đấu để trở thành một công dân tích cực của đất nước thông qua việc mang lại niềm vui và an toàn cho người dân Việt Nam. Chương trình “Tôi yêu Việt Nam” chính là cam kết của Công ty và truyền tải thông điệp mà Honda Việt Nam muốn hướng tới trong các hoạt động thường ngày. Honda Việt Nam nỗ lực cung cấp các sản phẩm chất lượng toàn cầu với giá cả hợp lý, vì sự hài lòng cao nhất của khách hàng Việt Nam. Công ty đã mở rộng sản lượng sản xuất và nhiều hoạt động khác để có thể vượt trên cả sự mong đợi của khách hàng, đóng góp cho sự phát triển của nền công nghiệp đất nước.
Hơn thế nữa, Công ty còn tham gia tích cực vào rất nhiều các hoạt động xã hội, như hỗ trợ học sinh, sinh viên, tổ chức các chương trình văn hoá và đào tạo lái xe an toàn. Đó chính là những cố gắng của Honda Việt Nam trong việc góp phần xây dựng một môi trường lành mạnh cho xã hội và sẽ tiếp tục phấn đấu để trở thành một công ty được xã hội mong đợi.
Trong tổ chức bộ máy làm việc Honda Việt Nam đã tách bộ phận phụ trách về các mảng hoạt động xã hội thành hai phòng ban: phòng Lái xe an toàn (Safety Traffic) và phòng Quan hệ xã hội (SR) bên cạnh các phòng ban khác như Phòng Quan hệ công chúng (PR) hay Phòng Marketing, ... Điều đó cho thấy các chiến lược vì mục đích mang lại lợi ích cho xã hội hoạt động rất độc lập và thể hiện tầm quan trọng của các hoạt động xã hội trong nhận thức của Honda Việt Nam. Mục tiêu đầu tiên của Phòng Quan hệ xã hội cũng như phòng Lái xe an toàn là đóng góp cho cộng đồng chứ không phải đặt mục tiêu hàng đầu là xây dựng thương hiệu Honda Việt Nam. Tính đến thời điểm này, Honda đã có thương hiệu rất tốt và nhiệm vụ của phòng Quan hệ xã hội và phòng Lái xe an toàn là chia sẻ lợi ích cho xã hội, đóng góp cho sự phát triển cộng đồng. Sự tách ra để hoạt động của hai phòng ban này là để Honda Việt Nam có được những hoạt động thực chất, không hoàn toàn bị chi phối bởi các mục tiêu khác. Điều đó đã một phần giúp Honda Việt Nam đạt được nguyện vọng: “Trở thành Công ty được xã hội mong đợi”
Các hoạt động xã hội nhằm thực hiện trách nhiệm đối với cộng đồng của Honda Việt Nam rất phong phú, tập trung vào nhiều mặt của đời sống xã hội. Công ty luôn nỗ lực vì một xã hội Việt Nam giao thông an toàn, phát triển mạnh mẽ và bền vững với một môi trường trong sạch.
Ngày 14 tháng 3 năm 2006, nhân kỷ niệm 10 năm thành lập, Công ty Honda Việt Nam đã công bố dành 10 triệu đô- la hỗ trợ phát triển cộng đồng trong năm 5 năm (2006- 2010), trong đó bao gồm 6 triệu đô la dành cho các hoạt động xã hội và 4 triệu đô la đầu tư xây dựng Trung tâm Đào tạo An toàn giao thông.

Kết quả (Anh) 1:

Since established in 1996, Honda Vietnam has to operate according to the principle of the development of the company is always associated with the construction of the Community contribution. Honda Vietnam strives to become an active citizen of the country through bringing fun and safe for the people of Vietnam. The program "I love Vietnam" is the commitment of the company and convey the message that Honda Vietnam want towards routine activities. Honda Vietnam effort provided the globe with quality products at reasonable prices, because the highest satisfaction of customers in Vietnam. The company has expanded production and many other activities to exceed expectations of our customers, contributing to the development of the country's industry. Moreover, the company also participates actively in many social activities, such as student support, student, organization of cultural program and safe driving training. It is the attempt of Honda Vietnam in contributing to building a healthy environment for the society and will continue to strive to become a company that is socially expected. Trong tổ chức bộ máy làm việc Honda Việt Nam đã tách bộ phận phụ trách về các mảng hoạt động xã hội thành hai phòng ban: phòng Lái xe an toàn (Safety Traffic) và phòng Quan hệ xã hội (SR) bên cạnh các phòng ban khác như Phòng Quan hệ công chúng (PR) hay Phòng Marketing, ... Điều đó cho thấy các chiến lược vì mục đích mang lại lợi ích cho xã hội hoạt động rất độc lập và thể hiện tầm quan trọng của các hoạt động xã hội trong nhận thức của Honda Việt Nam. Mục tiêu đầu tiên của Phòng Quan hệ xã hội cũng như phòng Lái xe an toàn là đóng góp cho cộng đồng chứ không phải đặt mục tiêu hàng đầu là xây dựng thương hiệu Honda Việt Nam. Tính đến thời điểm này, Honda đã có thương hiệu rất tốt và nhiệm vụ của phòng Quan hệ xã hội và phòng Lái xe an toàn là chia sẻ lợi ích cho xã hội, đóng góp cho sự phát triển cộng đồng. Sự tách ra để hoạt động của hai phòng ban này là để Honda Việt Nam có được những hoạt động thực chất, không hoàn toàn bị chi phối bởi các mục tiêu khác. Điều đó đã một phần giúp Honda Việt Nam đạt được nguyện vọng: “Trở thành Công ty được xã hội mong đợi” Các hoạt động xã hội nhằm thực hiện trách nhiệm đối với cộng đồng của Honda Việt Nam rất phong phú, tập trung vào nhiều mặt của đời sống xã hội. Công ty luôn nỗ lực vì một xã hội Việt Nam giao thông an toàn, phát triển mạnh mẽ và bền vững với một môi trường trong sạch. Ngày 14 tháng 3 năm 2006, nhân kỷ niệm 10 năm thành lập, Công ty Honda Việt Nam đã công bố dành 10 triệu đô- la hỗ trợ phát triển cộng đồng trong năm 5 năm (2006- 2010), trong đó bao gồm 6 triệu đô la dành cho các hoạt động xã hội và 4 triệu đô la đầu tư xây dựng Trung tâm Đào tạo An toàn giao thông.

Kết quả (Anh) 2:

Since its establishment in 1996, Honda Vietnam has operated on the principle of the development of the company has always attached to the contribution to community building.
Honda Vietnam strives to become an active citizen country through bringing joy and safety for the people of Vietnam. The program "I love Vietnam" was the commitment of the company and convey the message that Honda Vietnam hoped to realize in daily activities. Honda Vietnam efforts to provide global quality products with reasonable prices, for the highest satisfaction of customers in Vietnam. The company has expanded production and other activities to be able to exceed the expectations of customers, contribute to the development of national industry.
Moreover, the Company is involved pole in a lot of social activities, such as student support, student, organizes cultural programs and train traffic. It was the efforts of Honda Vietnam to help build a healthy environment for the society and will continue to strive to become a company that society wants to exist.
In the organizational structure of the work Honda Vietnam has separate departments in charge of social activity segments into two divisions: Driving room safe (Traffic Safety) and Social Relationship (SR) alongside other departments such as Department of Public Relations (PR) and Marketing Department, ... This shows that the strategy for the purpose of benefiting society operate very independently and demonstrate the importance of social activities in the perception of Honda Vietnam Male. The first goal of the Department of Social Relations and room safe driving is to contribute to the community, rather than placing primary goal is to build brand Honda Vietnam. As of this time, Honda had very good brand and mission of social Relations and Safety driving room is shared benefit to society, contributing to the development community. The detached to operate the two departments was to Honda Vietnam has been the active substance, is not entirely driven by different objectives. That has partly helped Honda Vietnam achieve aspirations: "Becoming company was socially expected"
social activities aimed at implementing community responsibility for Honda Vietnam is very rich, focused many aspects of social life. The company strives for a society of Vietnam traffic safety, developing strong and durable with a clean environment.
March 14, 2006, to celebrate its 10th anniversary, Honda Vietnam Company announced for 10 millions of dollars to support community development in 5 years (2006- 2010), including $ 6 million for social activities and $ 4 million investment to build the Training Center for Traffic Safety.