Khi tham gia giao thông, bản thân m

Khi tham gia giao thông, bản thân mỗi người chủ phương tiện phải có trách nhiệm với an toàn của mình và của những người tham gia giao thông khác. Song, trên thực tế, tình trạng người uống rượu bia vẫn tham giao thông; trẻ em chưa đủ tuổi lái xe cũng tham gia điều khiển phương tiện giao thông trái quy định của pháp luật; người tham gia giao thông lạng lách, đánh võng, phóng nhanh vượt ẩu, không đội mũ bảo hiểm, không chấp hành luật giao thông... đấy là sự kém ý thức của người tham gia giao thông. Còn về phía những người có trách nhiệm liên quan như cảnh sát giao thông, thanh tra đô thị, kiểm định chất lượng phương tiện vẫn còn tồn tại hiện tượng tiêu cực. Đấy là những nguyên nhân trực tiếp ảnh hưởng đến sự an toàn của người và phương tiện khi tham gia giao thông.

Kết quả (Trung) 1:

当在交通，每个服务器必须负责他的安全和其他交通参与者的。歌，事实上，人们喝啤酒还是交通; 现状儿童还不够年龄来开车还控制车辆离开法的规定;郎交通参与者，吊床，快速启动程序脾超越这场战斗，不戴头盔、 不遵守交通规则...它是至少神志清楚的交通参与者。的人负责督察，交通警察等质量控制手段仍然存在一种消极现象。它是影响的人和媒体交通安全的直接原因。

Kết quả (Trung) 2:

当在交通，在自己指业主自己负责安全和其他交通参与者。但是，在现实中，情况依然啤酒饮用者采取交通; 孩子不要老得足以驱动器控制器也参与车辆违反法律的; 交通参与者曲折，摆动驰骋在欧洲以外，没有头盔，没有交通执法......这是交通参与者的意识差。对有关交警，城市检查负责人的一部分，认可意味着仍然为负的现象。这是直接原因影响人们和车辆进入交通的安全。