Để đáp ứng yêu cầu mua bán tro

Để đáp ứng yêu cầu mua bán trong vụ mới, Armajaro sẽ ký Phụ lục hợp đồng giữ giá với các bên vận tải đến hết 31/12/2016 nhằm tránh những biến động về giá trong thời gian cao điểm của vụ mùa.

Bên cạnh đó, để ràng buộc với các bên vận tải trong việc cung cấp đúng và đủ xe, Armajaro sẽ phân chia sản lượng cho từng bên vận tải đến 31/12/2016 để họ thuận tiện sắp xếp xe.

Theo như số liệu e có được, ý kiến của e sẽ phân chia cho các bên vận tải chi tiết như sau:


Dựa vào tình hình thực tế và năng lực vận chuyển của các bên qua các năm vừa qua, các anh có thể hỗ trợ giúp e vài ý kiến để hạn chế những rủi ro và phối hợp tốt hơn với các bên vận tải:

1) Số lượng phân chia cho từng bên vận tải đến hết 31/12/2016 của mỗi chi nhánh đã hợp lý chưa?
2) Trung bình mỗi chi nhánh nhận bao nhiêu tấn / ngày?
3) Yêu cầu riêng của mỗi chi nhánh đối với các bên vận tải?

Kết quả (Anh) 1:

To meet the requirements for the sale of the new service, Armajaro will sign Appendix keeping the price with shipping to most Parties December 31, 2016 to avoid fluctuations in price during the peak of the season.Besides, to bind with the parties in providing the right and enough car, Armajaro will split the output for each transport side to 31/12/2016 so they conveniently arranged. According to figures e, e's comments will split for the transport side details are as follows:Based on the actual situation and capacities of the parties over the past year, you can help support e few ideas to limit the risks and better coordination with the parties of transport:1) number for each side of the Division the remainder transport 31/12/2016 of each branch was justified?2) per branch received how many tons/day?3) requires its own every branch to transport parties?

Kết quả (Anh) 2:

To meet the requirements of trading in the new service, Armajaro will sign Addendum keep transport cost to the parties by the end of 12.31.2016 in order to avoid fluctuations in prices during the peak of the season.

Besides that, to bind with the carriers in providing correct and sufficient car, Armajaro will divide output for each of the carriers to 12/31/2016 convenient to arrange them.

as far as data e have are the opinions of e will split for the transport details are as follows:


Based on the actual situation and the transport capacity of the parties over the past year, the help he can support e few ideas to limit the risks and better coordination with the transport side:

1) the number allocated to each of the carriers until the end of each branch 31.12.2016 reasonable yet?
2) per chi how many branches receive tons / day?
3) the requirement of each branch for the carriers?