Việc quyết định chọn độ sâu nạo vét

Việc quyết định chọn độ sâu nạo vét vùng nước trước bến đến -10,5m đã được thảo luận rất kỹ trong Ban Tổng Giám đốc, các phòng ban chuyên môn của SPCT, có xem xét đến yêu cầu của các hãng tàu đang làm hàng tại SPCT, đặc biệt là các tàu RoRo. Ngoài ra, việc lựa chọn độ sâu nạo vét cũng có xét đến các nỗ lực của SPCT trong việc tiếp cận và lôi kéo các tàu khách, tàu hàng chạy tuyến nội địa và quốc tế có trọng tải lớn hơn đến cảng SPCT

Kết quả (Anh) 1:

The decision to choose a depth of dredging the waters alongside to-10.5 m has been discussed very thoroughly in the Board Of Directors, departmental expertise of SPCT, having considered the request of the carriers are doing at PREMIER, particularly the RoRo vessel. In addition, the selection of dredging depth may also consider the PREMIER's efforts in reaching and entice the cruise ship customers, running domestic and international large payload over to port SPCT

Kết quả (Anh) 2:

The decision to choose the depth at berth dredged to -10,5m waters was discussed very thoroughly in the Board of Directors, the specialized departments of SPCT, taking into consideration the requirements of the carriers are doing every at our premise, especially the RoRo ships. In addition, the selection dredging depth can also consider SPCT efforts in reaching and engaging passenger ships, cargo ships running international and domestic routes with larger payloads to SPCT