Bài báo trình bày kết quả ứng dụng

Bài báo trình bày kết quả ứng dụng thuật toán cây quyết định trong khai phá dữ liệu kiểm định khí xả xe ô tô. Kết quả nghiên cứu cho thấy, tỷ lệ xe ô tô kiểm định không đạt tiêu chuẩn về khí xả có mối liên hệ mật thiết với thời gian sử dụng xe. Cùng với sự tăng lên của thời gian sử dụng xe, tỷ lệ xe ô tô kiểm định không đạt tiêu chuẩn cũng tăng lên, ở giai đoạn từ 0-6 năm của thời gian sử dụng, tỷ lệ kiểm định không đạt yêu cầu về khí xả là dưới 6%, có thể nói đây là giai đoạn ‘hoàng kim’ trong sử dụng xe ô tô; ở các giai đoạn từ sau 6 năm trở đi thì tỷ lệ kiểm định không đạt yêu cầu tăng dần lên, lần lượt đạt 12.04% ở giai đoạn 6-9 năm, 14.29% ở giai đoạn 9-12 năm và 18.31% ở giai đoạn trên 12 năm. Kết quả khai phá dữ liệu cũng chỉ ra rằng, trong giai đoạn từ 0-6 năm, tỷ lệ kiểm định không đạt đối với loại xe không kinh doanh vận tải thấp luôn thấp hơn nhiều so với loại xe có kinh doanh vận tải (2.11% so với 5.98% ở giai đoạn 0-3 năm; 4.37% so với 9.21% ở giai đoạn 3-6 năm). Tuy nhiên, ở giai đoạn 6-9 năm thì tỷ lệ này là gần bằng nhau đối với cả hai loại xe, thậm chí, ở giai đoạn 9-12 năm, tỷ lệ này của loại xe không kinh doanh vận tải còn cao hơn so với loại xe có kinh doanh vận tải.

Kết quả (Anh) 1:

The article presents results of application of decision tree algorithm in data mining control for automobile exhaust gas. The research results showed that the ratio of cars not auditing standard of exhaust has the relationship with time of use of the car. Along with the increase of time used car, automobile inspection rate not standard also increased, in the period from 0-6 years of time use, the rate of unsatisfactory control of exhaust gas is below 6%, we can say this is the ' golden period ' in used cars; in the period after 6 years onwards, the rate of unsatisfactory audit ascending up, 12.04% reached the turn in the period 6-9 year, 14.29% in stages 9-12 year and 18.31 percent in stages over 12 years. Data mining results also indicated that, in the period from 0-6 years, the audit rate doesn't reach for the kind of car transport business not always low-much lower than with the type of car transport business (2.11% compared with 5.98% in the period 0-3, 4.37% 9.21%; in the period of 3-6 years). However, in the period of 6-8 years, this ratio is nearly the same for both vehicles, even, in the period of 9-12 years, with the percentage of non-transport business vehicles is also higher than the type of car transport business.

Kết quả (Anh) 2:

This paper presents the results of application of the decision tree algorithm data mining expertise automobile exhaust. The study results showed that the percentage of cars tested failed to exhaust standard linked intimately with the time used car. Along with the increase of time used cars, the percentage of cars tested failed the standard has also increased, in the period between 0-6 years of usage time, the proportion of unsatisfactory testing on exhaust gas is below 6%, we can say this is stage 'heyday' in car use; in the period from 6 years onwards, the proportion of unsatisfactory testing gradually increased, reaching 12.4% respectively in the period of 6-9 years, 14:29% in 9-12 year period and in the period 18:31% on 12-year segment. Data mining results also indicate that, in the period of 0-6 years, the proportion tested failed to vehicles not lower transportation business is always lower than the vehicles of transport operator ( 2:11% compared with 5.98% in the period 0-3 years; 9:21 4:37% versus 3-6% in stage five). However, in the period of 6-9 years, the ratio is almost the same for both types of vehicles, even, in the 9-12 year period, the proportion of vehicles not transport business even higher compared with vehicles of transport business.