Ngoài ra, xét về hệ số an toàn vốn

Ngoài ra, xét về hệ số an toàn vốn tối thiểu (CAR) của BIDV giai đoạn 2011 – 2015 theo kết quả nghiên cứu, thì đều thỏa mãn quy định của NHNN lớn hơn 9%, tuy nhiên, những con số này vẫn chưa đồng đều, chưa ổn định, vẫn còn biến động thất thường. Theo quy định của NHNN tối thiểu là 9% nhưng thực tế đối với các nền kinh tế mới nổi như Việt Nam chúng ta hệ số này nên đạt 12%, là mức an toàn đối với quy mô của BIDV.

Kết quả (Anh) 1:

Also, beware of safety minimum capital (CAR) of the BANK is the period 2011-2015 according to the results of research, both to satisfy the regulations of SBV is greater than 9%, however, these numbers are still inconsistent, yet stable, still erratic fluctuations. According to the regulations of the SME, a minimum of 9% but the reality for the emerging economies like Vietnam this coefficient we should reach 12%, is the level of safety with respect to the scale of the BANK.

Kết quả (Anh) 2:

Also, in terms of capital adequacy ratio (CAR) of the Bank phase from 2011 to 2015 according to the research findings, it will satisfy the provisions of the central bank more than 9%, however, these numbers are still not uneven, unstable, erratic fluctuations remain. Under the provisions of SB minimum of 9% but the reality for emerging economies like Vietnam we coefficients should reach 12%, the safety level for the size of the Bank.