-Thân manifold: được làm từ hợp kim

-Thân manifold: được làm từ hợp kim hoặc thép không rỉ.
-Rãnh nhựa: để nhựa lỏng có thể chảy trong nó, yêu cầu càng nhẵn càng tốt.
-Chốt giới hạn: phải kín để tránh rò rỉ nhựa hoặc không bị trượt khi chịu áp xuất cao trong quá trình hoạt động, nhưng cũng phải tháo lắp dễ dàng khi cần bảo trì hệ thống.
-Chốt xuyên: Thêm chốt này để có thể đảm bảo nhựa không rò rỉ với áp xuất cao, đây là thiết kế để an toàn.
-Đầu ren: để dễ dàng cho lắp ráp.
-Lớp bọc điện trở manifold: làm từ vật liệu kim loại dễ uốn, có hệ số truyền nhiệt rất cao, nó được nén bên trên bộ gia nhiệt vào các rãnh gia nhiệt có sẵn trên thân của manifold. Cung cấp sự duy trì nhiệt độ cho manifold.
-Nhiệt trở hình ống: được sắp xếp bố trí xung quanh chu vi của manifold, nó phải bù được nhiệt độ mất mát trên bề mặt của manifold và không được làm nhựa quá nhiệt sẽ dẫn đến cháy, và tạo những vết đen trên sản phẩm.
-Đây là bộ gia nhiệt thứ hai của hệ thống.

Kết quả (Anh) 1:

-Manifold Body: made from an alloy or stainless steel.-Plastic: plastic to liquid Grooves can flow out of it, as smooth as possible.-Latch limits: to sealed to avoid leakage or plastic doesn't slip when subjected to high pressure in the course of the operation, but also must remove easily when needed system maintenance.-Handles: Add this handle to ensure no leakage of resin with high pressure, this is designed to be secure.-Threaded Head: for easy to assemble.-Manifold: resistance coating made from metal material ductile, have very high heat transfer coefficients, it is compressed over the heat on heat tracks available on the fuselage of the manifold. Provide maintain the temperature for the manifold.-Heat pipe: back sorted deployed around the perimeter of the manifold, it must compensate heat loss on the surface of the manifold and not be made of plastic so the heat will lead to burning, and created the black stains on the product.-This is the second heat of the system.

Kết quả (Anh) 2:

Manifold shaft: made from alloy or stainless steel.
Sulcus plastic: plastic to liquid can flow in it, as smooth as possible requirements.
Dowel limit: must be sealed to prevent leakage or non-slip plastic when subjected to high pressure during operation, but also easily removable when you need maintenance.
dowel cross: Add this key to be able to ensure no leakage of plastic with high pressure, which is designed to safety.
-The lace: for ease of assembly.
cladding manifold resistance: made of ductile metallic materials, heat transfer coefficient is very high, it is compressed above the heating unit into the groove heating available in the body of the manifold. Provides maintenance for manifold air.
Or tubular heat: to be arranged around the circumference of the manifold, it must compensate temperature loss on the surface of the plastic manifold and do not overheat leads to fire and create black marks on the product.
-This is the second heating system.