Nguyên nhân số một là ý thức chấp hành Luật Giao thông của người điều  dịch - Nguyên nhân số một là ý thức chấp hành Luật Giao thông của người điều  Anh làm thế nào để nói

Nguyên nhân số một là ý thức chấp h

Nguyên nhân số một là ý thức chấp hành Luật Giao thông của người điều khiển phương tiện giao thông (cả phương tiện có động cơ và thô sơ).
Hầu như đa số người điều khiển phương tiện có động cơ đều đã học các lớp về Luật Giao thông đường bộ, được cấp giấy phép lái xe, nhưng học xong hình như “quên” mất việc chấp hành. Tình trạng ùn tắc giao thông hiện nay xảy ra hầu hết các nước trên thế giới. Tuy nhiên, ở các nước đó khác với ta ở chỗ, khi có ùn tắc giao thông nhưng người điều khiển phương tiện vẫn chấp hành nghiêm chỉnh Luật Giao thông, không luồn lách, đi lên vỉa hè, rú còi inh ỏi, còn ở nước ta thì ngược lại mạnh ai nấy đi, “hở chỗ nào đi chỗ nấy”, không theo qui định nào cả.
Nguyên nhân thứ hai là việc phân luồng, phân làn xe chạy, điều phối giao thông, đèn tín hiệu ở nút giao nhau chưa tốt. Đa số đường phố ở nước ta đều hẹp nhưng lại được lưu thông hai chiều, có đường tuy đã qui định ô tô chỉ lưu thông một chiều nhưng lại cho phép ô tô buýt được phép hoạt động hai chiều, mà ô tô buýt có loại đến 45 chỗ ngồi, bến đỗ qui định cho loại ô tô này lại đối diện nhau, gần nơi đường phố giao nhau,... gây ùn tắc giao thông.
Nguyên nhân thứ ba không kém phần quan trọng gây nên ùn tắc giao thông là việc lấn chiếm vỉa hè, lòng đường để bán hàng của một số đông người bán lẻ, chủ yếu là người bán hàng rong, hàng ăn uống, phụ huynh chờ đón con trước cổng các trường học, xe ôm, bến trông giữ phương tiện giao thông,... Thậm chí, ô tô, mô tô của Công an phường cũng đỗ, dừng ngay dưới lòng đường.
Nguyên nhân thứ tư là việc mở các đường ngang ở các phố có dải phân cách mềm không hợp lý, chỗ quá dầy, chỗ thì quá thưa. Chính những vị trí này đã gây nên ùn tắc giao thông vì thường xuyên là chỗ để người điều khiển phương tiện đổi hướng đi, rẽ trái, hoặc quay đầu xe, đi ngược đường để sang đường được nhanh.
Nguyên nhân thứ năm là mức phạt tiền vi phạm Luật Giao thông vẫn còn thấp, chưa đủ sức răn đe đối với người điều khiển phương tiện khi tham gia giao thông trên đường phố. Đặc biệt là CSGT không quan tâm xử phạt đối với người điều khiển phương tiện thô sơ, bán hàng rong vi phạm Luật Giao thông.
Nguyên nhân thứ sáu là chất lượng phương tiện tham gia giao thông. Thực tế cho thấy, có rất nhiều phương tiện có động cơ khi tham gia giao thông không có đầy đủ đèn chiếu sáng, đèn hiệu xin đường, đèn hiệu khi lùi, đèn phanh, gương chiếu hậu,... như qui định trong Luật Giao thông đường bộ.
Nguyên nhân cuối cùng là trên đường một chiều, một số người điều khiển phương tiện đi ngược chiều, hoặc xuống xe dắt, kéo bộ ngược chiều... không được CSGT hoặc người có trách nhiệm nhắc nhở, xử phạt. Đã là đường một chiều thì phải cấm đi ngược chiều đối với bất cứ hành vi nào, kể cả người đi bộ.
0/5000
Từ: -
Sang: -
Kết quả (Anh) 1: [Sao chép]
Sao chép!
The cause of one is conscious of traffic Law Executive who controls the media traffic (both motor vehicles and rude).Most drivers of motor vehicles are already learning about the law on road traffic, to be licensed to drive, but the finished picture as "forgotten" takes the executor. The status of the current traffic jams occur most of the countries of the world. However, in other countries with us in that, when there are traffic jams but who controls the media still accepted traffic laws, no Juke, walked up the sidewalk, rú Horn inh resistance, also in our country then reverse sharply went, "where coaches went to go away", is not required at all.The second cause is the threading, running lanes, coordinated traffic signal lights in the intersecting button yet good. The majority of the streets in our country are narrow, but it was two-way traffic, but has specified a one-way traffic only cars but allow bus allowed two-way operations, which kind of bus to 45 seats, parking regulations for this type of car the opposite each other again , near where the intersecting streets, causing traffic jams.The third cause is not less important causes traffic jams is the encroachment of sidewalks, roadways to sales of some retail people, mainly hawkers, food drink, parents waiting for the front of the school, Ben looks keep vehicles ,... Even, automobiles, motorcycles of the police as well, stopped right under roadways.The cause of Wednesday's opening of the horizontal lines in the city is the divider, soft, not too thick, it is too dear. The position has caused traffic jams as often as possible for who controls the media, turn left, or turning the car, going backwards way to fast.The cause of Thursday's fines violate traffic laws is still low, not enough deterrent for the driver of vehicles when in traffic on the streets. Especially TRAFFIC POLICE are not interested in penalizing for people with rudimentary means of control, hawkers violating traffic laws.The cause of Friday's media quality in traffic. In fact, there are many motor vehicles when no roads full of lights, beacons, beacon road, please when retrograde, brake lights, mirror, ... as stipulated in the road traffic Act.The final cause is on a one-way street, some people are vehicle controls, or alight Pimp, drag the opposite ... are not responsible people or TRAFFIC POLICE reminded, sanction. Was a one-way street to walk into for any behavior, including pedestrians.
đang được dịch, vui lòng đợi..
Kết quả (Anh) 2:[Sao chép]
Sao chép!
The cause of an executive is aware of the Traffic Law transport controls (both motorized vehicles and rudimentary).
Almost the majority of the drivers of motor vehicles were classes in road Traffic Law, licensed drivers, but finished like "lost" executive severance. Traffic jams now occur almost every country in the world. However, in other countries with us in that, when there are traffic jams, but the driver of vehicles still strictly observe traffic law, not wriggle, going up the sidewalk, howler whistle loud, even in our country is strong contrast everyone goes, "nowhere to go this place open," not prescribed at all.
the second factor is the ramification, assigned lanes, coordinating traffic signal lights in buttons not a good intersection. The majority of the streets are narrow, but in our country was two-way traffic, with road cars but stipulates only one-way traffic but allow buses are allowed to operate the two-dimensional, which buses can type 45 seats, parking facilities for cars rules on opposite sides of this, near where the streets intersect, ... causing traffic jams.
the third reason is equally important cause traffic jams is the encroachment of sidewalks, roadways to sales of a large number of retailers, mainly street vendors, restaurants, parents waiting for me in front of the school, taxi, station keeping methods transport, ... even automobiles, motorcycles of the police precinct and parking, stopping just below the roadway.
the reason is to open Wednesday in the city of crossroads with soft separators unreasonable, place too thick, too little space. These positions have caused traffic jams because often the place to change the operator vehicle direction, turn left or U-turn, go back to the street line to be fast.
The reason is the fifth level fines traffic Law violations is low, not enough deterrent for operators of vehicles in traffic when on the street. Police do not particularly care about sanctions against drivers who rudimentary means, hawkers violating traffic law.
The cause is the quality Friday in traffic means. In fact, there are a lot of motor vehicles in traffic when there is no adequate lights, street lights please, when reversing lights, brake lights, mirrors, ... as specified in road Traffic Law.
Cause the end is on one-way streets, some vehicle drivers riding, or driving the car, pull the opposite direction ... are not or who are responsible for Traffic Police reminded, penalize. Already a one-way street, they must go in the opposite direction prohibited for any behavior, including pedestrians.
đang được dịch, vui lòng đợi..
 
Các ngôn ngữ khác
Hỗ trợ công cụ dịch thuật: Albania, Amharic, Anh, Armenia, Azerbaijan, Ba Lan, Ba Tư, Bantu, Basque, Belarus, Bengal, Bosnia, Bulgaria, Bồ Đào Nha, Catalan, Cebuano, Chichewa, Corsi, Creole (Haiti), Croatia, Do Thái, Estonia, Filipino, Frisia, Gael Scotland, Galicia, George, Gujarat, Hausa, Hawaii, Hindi, Hmong, Hungary, Hy Lạp, Hà Lan, Hà Lan (Nam Phi), Hàn, Iceland, Igbo, Ireland, Java, Kannada, Kazakh, Khmer, Kinyarwanda, Klingon, Kurd, Kyrgyz, Latinh, Latvia, Litva, Luxembourg, Lào, Macedonia, Malagasy, Malayalam, Malta, Maori, Marathi, Myanmar, Mã Lai, Mông Cổ, Na Uy, Nepal, Nga, Nhật, Odia (Oriya), Pashto, Pháp, Phát hiện ngôn ngữ, Phần Lan, Punjab, Quốc tế ngữ, Rumani, Samoa, Serbia, Sesotho, Shona, Sindhi, Sinhala, Slovak, Slovenia, Somali, Sunda, Swahili, Séc, Tajik, Tamil, Tatar, Telugu, Thái, Thổ Nhĩ Kỳ, Thụy Điển, Tiếng Indonesia, Tiếng Ý, Trung, Trung (Phồn thể), Turkmen, Tây Ban Nha, Ukraina, Urdu, Uyghur, Uzbek, Việt, Xứ Wales, Yiddish, Yoruba, Zulu, Đan Mạch, Đức, Ả Rập, dịch ngôn ngữ.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: