Leo lên cầu thang hoặc đi thang máy

Leo lên cầu thang hoặc đi thang máy lên hai lối đi có mái che nối các tòa tháp. Ban đầu được thiết kế làm lối đi cho người đi bộ khi phần đường xe chạy được nâng lên, ngày nay đường đi bộ là không gian trưng bày và triển lãm. Rất đáng ngắm nhìn toàn cảnh với giá vé khiêm tốn.
Cầu đã từng được nâng hơn 50 lần một ngày bằng hệ thống thủy lực hơi nước để đáp ứng nhu cầu giao thông đường thủy lớn dọc Sông Thames. Ngày nay, cầu hoạt động bằng điện và giao thông ngừng khi cầu được nâng lên. Ước tính cầu được nâng lên 1000 lần mỗi năm.

Kết quả (Anh) 1:

Climb the stairs or take the elevator up two covered walkways that connect the towers. Originally designed to do walkways for pedestrians when parts of the road car was lifted up, today's walk is on display and exhibition space. Very panoramic with modest fare.The bridge has been raising more than 50 times a day by the hydraulic system of steam to meet the needs of large water transport along the River Thames. Today, the power-operated bridges and stopped traffic when the bridge was raised. Estimate the bridge be raised 1000 times per year.

Kết quả (Anh) 2:

Climb the stairs or take the elevator up two sheltered walkway connecting the towers. Initially designed as a walkway for pedestrians when the motorway is raised, today walkway is the exhibition space and exhibitors. Very good panoramic modest ticket prices.
Demand has been raised more than 50 times a day spa with steam system to meet the needs of large water transport along the River Thames. Today, electrically operated and bridge traffic when the bridge is raised continuously. An estimated 1000 times bridge is raised each year.