TIÊU CHUẨN XÂY DỰNG VIỆT NAMTCXDVN

TIÊU CHUẨN XÂY DỰNG VIỆT NAM

TCXDVN 104:2007



ĐƯỜNG ĐÔ THỊ

YÊU CẦU THIẾT KẾ



Hà Nội – 2007

LỜI NÓI ĐẦU


TCXDVN 104: 2007 “Đường đô thị- Yêu cầu thiết kế” được biên soạn để thay thế TCXD 104: 1983 “ Quy phạm kỹ thuật thiết kế đường phố. đường, quảng trường đô thị” .

TCXDVN 104: 2007 “Đường đô thị- Yêu cầu thiết kế” quy định các yêu cầu về quy hoạch, thiết kế, xây dựng mới, cải tạo và nâng cấp đường phố trong đô thị và được ban hành kèm theo Quyết định số 22/2007 /QĐ-BXD ngày 30 tháng 5 năm 2007.

ĐƯỜNG ĐÔ THỊ – YÊU CẦU THIẾT KẾ

Urban Roads - Specifications for Design

1. Phạm vi áp dụng

1.1. Tiêu chuẩn này quy định các yêu cầu về quy hoạch - thiết kế, xây dựng mới, cải tạo và nâng cấp đường, phố trong đô thị.

1.2. Khi thiết kế xây dựng đường, phố trong đô thị liên quan đến các công trình như : đường sắt, thuỷ lợi, thuỷ điện, cấp thoát nước, chiếu sáng ... phải tuân thủ các quy định hiện hành của Nhà nước và phải thống nhất với các cơ quan hữu quan.

1.3. Tiêu chuẩn này thay thế 20TCXD 104 – 1983: Quy phạm kỹ thuật thiết kế đường phố, đường, quảng trường đô thị.

2. Tài liệu viện dẫn

- Quy chuẩn xây dựng Việt Nam

- TCVN 4449- 1987

Quy hoạch xây dựng đô thị – Tiêu chuẩn thiết kế.

- TCVN 4054 - 2005

Đường ôtô – Yêu cầu thiết kế.

- TCVN 5729 - 97

Đường ôtô cao tốc – Yêu cầu thiết kế.

- 22 TCN 273 - 01

Tiêu chuẩn thiết kế đường ôtô (song ngữ Việt – Anh).

- 22 TCN 223

Quy trình thiết kế áo đường cứng.

- 22 TCN 211

Quy trình thiết kế áo đường mềm.

- TCXDVN 259

Tiêu chuẩn thiết kế chiếu sáng nhân tạo đường, đường phố, quảng trường đô thị.

- TCXDVN 362

Quy hoạch cây xanh sử dụng công cộng trong các đô thị - Tiêu chuẩn thiết kế

- 22 TCN 237

Điều lệ báo hiệu đường bộ.

- 22 TCN 262

Quy trình khảo sát thiết kế nền đường ôtô đắp trên đất yếu.

- 22 TCN 171

Quy trình khảo sát địa chất công trình và thiết kế biện pháp ổn định nền đường vùng có hoạt động trượt, sụt lở.

- 22 TCN 221

Tiêu chuẩn thiết kế công trình giao thông trong vùng có động đất.

- 22 TCN 277

Tiêu chuẩn kiểm tra và đánh giá mặt đường theo chỉ số độ gồ ghề quốc tế IRI

- 22 TCN 332 - 06

Quy trình thí nghiệm xác định chỉ số CBR của đất, đá dăm trong phòng thí nghiệm.

Ghi chú : Đối với các tài liệu viện dẫn ghi năm ban hành thì áp dụng bản được nêu. Trường hợp không ghi năm ban hành thì áp dụng phiên bản đang có hiệu lực (hiện hành)

3. Nguyên tắc chung

3.1. Mạng lưới đường phố trong đô thị phải phù hợp với quy hoạch xây dựng đã được duyệt và phải phối hợp quy hoạch xây dựng các công trình hạ tầng với nhau để tránh lãng phí trong xây dựng, chồng chéo trong quản lý.

3.2. Khi nghiên cứu quy hoạch thiết kế hệ thống giao thông đô thị phải đặt trong tổng thể không gian đô thị bao gồm khu trung tâm (nội thành, nội thị) và vùng phụ cận (ngoại thành, ngoại thị, các đô thị vệ tinh...); phải bảo đảm quy hoạch thiết kế đường, phố theo đúng chức năng hoặc yêu cầu đặc thù.

3.3. Khi thiết kế các tuyến đường phố trong đô thị ngoài việc tuân theo các quy định trong tiêu chuẩn này, khi cần có thể tham khảo tiêu chuẩn đường ôtô, đường cao tốc và các tiêu chuẩn, hướng dẫn kỹ thuật hiện hành khác.

3.4. Khi thiết kế đường phố trong đô thị phải xét đến đầu tư phân kỳ, mà phương án phân kỳ trên cơ sở phương án tương lai. Có thể phân kỳ nền đường, mặt đường, thoát nước, nút giao và các công trình giao thông khác trên nguyên tắc không giảm thấp cấp kỹ thuật, tận dụng tối đa những công trình đã làm ở giai đoạn trước, thuận lợi quản lý chỉ giới xây dựng, chỉ giới đường đỏ. Phương án chọn là phương án có lợi hơn về kinh tế - kỹ thuật.

4. Giải thích thuật ngữ

Trong tiêu chuẩn này, các từ ngữ dưới đây được hiểu như sau:

Đô thị: bao gồm thành phố, thị xã, thị trấn, được cơ quan Nhà nước có thẩm quyền quyết định thành lập.

Loại đô thị : đô thị được chia làm 6 loại: đô thị đặc biệt, đô thị loại I, đô thị loại II, đô thị loại III, đô thị loại IV và đô thị loại V.

Vùng đô thị: là vùng lãnh thổ bao gồm lãnh thổ của đô thị trung tâm và lãnh thổ vùng ảnh hưởng như vùng ngoại thành, ngoại thị, vùng đô thị đối trọng, đô thị vệ tinh…

Hệ thống công trình hạ tầng kỹ thuật : bao gồm hệ thống giao thông, thông tin liên lạc, cung cấp năng lượng, chiếu sáng công cộng, cấp nước, thoát nước, xử lý các chất thải và các công trình khác.

Hệ thống công trình hạ tầng xã hội: bao gồm các công trình nhà ở, y tế, văn hoá, giáo dục, thể thao, thương mại, dịch vụ công cộng, cây xanh, công viên, mặt nước và các công trình khác.

Quy hoạch xây dựng: là việc tổ chức không gian đô thị và các điểm dân cư nông thôn, hệ thống công trình hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội; tạo lập môi trường sống thích hợp cho người dân sống tại các vùng lãnh thổ, bảo đảm kết hợp hài hoà giữa lợi ích quốc gia với lợi ích cộng đồng, đáp ứng các mục tiêu phát triển kinh tế – xã hội, quốc phòng, an ninh, bảo vệ môi trường. Quy hoạch xây dựng được thể hiện thông qua đồ án quy hoạch xây dựng bao gồm sơ đồ, bản

Kết quả (Anh) 1:

THE VIETNAM CONSTRUCTION STANDARDSTCXDVN 104:2007 URBAN LINESDESIGN REQUIREMENTS Hanoi-2007PREFACE TCXDVN 104:2007 "urban-design requirements" was compiled to replace TCXD 104:1983 "technical design. the street, the square of the town ". TCXDVN 104:2007 "urban-Roads design requirements" specified the requirements for planning, design, construction, renovation and upgrade of streets in the municipality and are attached to decision No 22/2007/QÐ-BXD dated May 30, 2007.SUGAR TOWN-DESIGN REQUIREMENTSUrban Roads-Specifications for Design1. scope of application1.1. This standard stipulates the requirements for planning-design, construction, renovation and upgrading of the road, in the municipality.1.2. When road-building design, city in the municipality of related works such as: railways, irrigation, hydropower, water supply, lighting ... must comply with the current rules of the State and is consistent with the authorities.1.3. This standard replaced the 104 20TCXD-1983: technical design of streets, roads, squares of the town.2. documents cited-The Vietnam construction standards-TCVN 4449-1987 Urban construction planning-design standards.-TCVN 4054-2005Street cars-design requirements.TCVN-5729-97 Expressway-design requirements.-22 BC 273-01 Highway design standards (Vietnamese language).-22 BC 223Hard sugar coat design process.-22 211 BCSoft sugar coat design process.-TCXDVN 259Standard artificial lighting design of roads, streets, squares of the town.-TCXDVN 362Green planning of public use in urban-design standards-22 BC 237 Road rules.-22 BC 262 Survey process background design street cars up on weak ground.-22 BC 171Geological survey process works and design measures to stabilise the trackbed has sliding activity, landslides.-22 BC 221Standard traffic engineering design in the earthquake region.-22 BC 277Test and evaluation standard road surface under an international roughness index IRI-22 BC 332-6Laboratory processes determine the CBR index of soil, rubble in the laboratory.Note: for the materials cited in notes issued shall apply a stated. The case does not record the year issued shall apply the version in effect (current)3. General principles3.1. The network of streets in the municipality must conform to the approved building plan and to coordinate the planning of construction of infrastructure works together to avoid waste in construction, overlapping in the administration.3.2. When planning research design of urban transportation system must place in the urban space overall including the central zone (town, City) and vicinity (suburban, town, the satellite town ...); to ensure the planning of road design, city in the correct function or special requirements.3.3. When designed the streets in the town apart from compliance with the provisions of this standard, when the need can refer to standard street cars, highways and the standard, current technical guidelines.3.4. When designing streets in the municipality must consider the investment divergence, which plans on the basis of future projects. Can sugar platform, road surface divergence, drainage, junctions and other traffic works on the principle of not reducing low-level techniques, make the most of these works were made in the previous stage, convenient management of only about building, only about the red line. Select the variant is more beneficial approach for economy-technique.4. Explain the termIn this standard, the terms below are interpreted as follows:Municipality: includes cities, towns, townships, is the competent State agencies decided to set up.Types of municipalities: municipalities are divided into six categories: special municipality, municipality, municipality of type I type II, type III, urban municipality type IV and type V municipality.The municipality includes the territory is the territory of the municipality territory and sphere of influence as the suburban, urban, a foreign counterpart, satellite town.System infrastructure: includes transportation, communications, energy supply, public lighting, sewerage, water supply, waste disposal and other works.System for social infrastructure: includes the housing, health, culture, education, sports, Commerce, public services, trees, parks, water and other works.Construction: planning is the Organization of urban space and its rural population, the system of infrastructure works, social infrastructure; create an appropriate living environment for the people living in the territories, ensure the harmonization between national interests with community interests, meet the goal of socio-economic development, defense, security, protection of the environment. Construction planning is expressed through the construction plan includes site map, a

Kết quả (Anh) 2:

VIETNAM CONSTRUCTION STANDARD

TCXDVN 104: 2007



URBAN STREET

DESIGN REQUIREMENTS



Hanoi - 2007

Foreword


TCXDVN 104: 2007 "Road urban design exam- Request" is designed to replace TCXD 104: 1983 "Regulation technical design street. roads, urban squares ".

TCXDVN 104: 2007 "Road urban design exam- Requirements" provides the requirements for the planning, design, construction, renovation and upgrading of urban streets and be issued with Decision No. 22 / 2007 / QD-BXD of May 30, 2007.

URBAN ROAD - DESIGN REQUIREMENTS

Urban Roads - Specifications for the Design

1. scope of application

1.1. This standard specifies the requirements for planning - design, construction, renovation and upgrading of the road, in the urban city.

1.2. When designing the building and street in urban areas related to work such as: railways, irrigation, hydropower, water supply, lighting ... must comply with the current regulations of the State and must consistent with the relevant authorities.

1.3. This standard replaces 20TCXD 104 - 1983: Technical regulations for street design, street, urban plaza.

2. Normative references

- Vietnam construction standards

- ISO 4449- 1987

planning of urban construction - Design standard.

- ISO 4054 - 2005

Highways - Design requirements.

- TCVN 5729-97

motorway - Design requirements.

- 22 TCN 273-01

Standard design motorways (bilingual Vietnamese - English).

- 22 BC 223

Process hard pavement design.

- 22 BC 211

Design Process pavement.

- TCXDVN 259

Standard design artificial lighting, streets, urban plaza.

- TCXDVN 362

planning to use public greenery in urban areas - Design Standards

- BC 237 22

Road Signs Charter.

- 22 BC 262

survey design process based on soft ground covered roads.

- 22 BC 171

Process geological survey and design measures to stabilize the slip road work zones, landslides.

- 22 BC 221

Design standards transport works in an earthquake zone.

- 22 BC 277

Standard test and evaluate pavement roughness index IRI International

- 22 BC 332-06

experimental procedure defined indicators of soil CBR and stone chips in the laboratory.

Note: For the record year referenced documents issued shall apply the outlined. Where not stated in the application issued version in force (current)

3. The general rule

3.1. Street network in urban planning must be consistent with the approved building must coordinate planning and construction of infrastructure works together to avoid waste in the construction, management overlap.

3.2. When planning study design urban transport system must be put out of urban space including the center (city or town) and vicinity (suburban, suburban, urban and satellite ...); planning to ensure the design and street accordance with the functions or specific requirements.

3.3. When the design of urban roads in the city besides complying with the provisions of this standard, as required standards can refer motorways, highways and standards, technical guidelines prevailing.

3.4. When designing urban streets should consider phasing investments, which plans divergence on the basis of future plans. Possible divergence roadbed, pavement, drainage, intersections and other traffic works on the principle of not lower technical level, make the most of the works were made in the previous phase, management advantages construction boundaries, the red line boundary. The plan is the plan selected more economically beneficial - technical.

4. Definition of terms

In this standard, the following terms are construed as follows:

Urban: including cities, towns, townships, state agencies competent to decide on the establishment.

Urban Type: Urban is divided into 6 categories: special municipality, grade I, grade II and grade III and grade IV grade V.

Metropolitan: the territory including the territory of central cities and territories affected areas suburbs, suburban, urban counterweight, satellite towns ...

system public utility: including transport systems, communication, energy supply, public lighting, water supply, sewerage, waste handling and other works.

System infrastructure: including housing projects, healthcare, culture, education, sports, commercial, public service, trees, parks, water and other works .

Construction planning means the organization of urban space and the rural population, the system public utility, social infrastructure; create suitable living environment for the people living in these territories, ensuring the harmony between national interests with the interests of the community, meet the goals of economic development - social, defense, security and environmental protection. Construction planning is expressed through construction plan includes diagrams, the

Kết quả (Anh) 3:

Vietnam standard104:2007 tcxdvnUrban RdDesign requirementsHanoi - 2007introduction2007: "tcxdvn 104 Road Urban Design - requiring editors to replace tcxd 104:1983" technical specifications for the design of streets. City Road, square".2007: "tcxdvn 104 city road design requirements in accordance with the requirements of planning, design, construction, transformation and upgrading, in the streets of the city and issued additional 22 / / Q - BXD May 30, 20072007 decision.- Requirements for urban road design- Specification for urban road design1. Application range1.1. This standard specifies the requirements for planning - design, construction and upgrading of new roads in urban areas.1.2. When designing and constructing urban roads, the relevant procedures in the city, such as: railway, water conservancy, hydropower, water supply and drainage, lighting...... Must comply with all regulations and current national unity related to the body.1.3. This standard replaces 20tcxd 104 - 1983: technical specifications for design of roads, streets, city squares.2. Cited documentVietnam - the establishment of standards- TCVN 4449 - 1987Urban planning and design standards.- TCVN 4054 - 2005- the road to designing cars.5729 - 97 - TCVNAutomotive highway - Requirements design.- 01 - 22 years ago.Automotive road standard design (Bilingual - you).In 223 BC, 22Program design clothes.In 211 BC, 22Software programming method.- tcxdvn 259Standard design of artificial lighting for roads, streets, city squares.- tcxdvn 362Urban standard design in public use of green planningIn 237 BC, 22Road signal criterion.In 262 BC, 22Measuring program design ground vehicle weakness.- 22 years ago 171Process engineering geological survey and design measures stabilize subgrade working area sliding, collapse.221 BC - 22Standard design of buildings in seismic areas of traffic.277 years ago, 22Inspection and evaluation of standard roads in international roughness index IRIBC 332 - 06 - 22The experiment was defined by the CBR stone on the ground in the laboratory.Note: the write of the document cited in the year of promulgation can be applied if the case is not written.3. GeneralN 3.1. In the city's street network must meet the planning construction projects and planning coordination grid construction projects together to avoid waste overlap in construction management.320. The total space planning and design of city traffic system, must be set in the center of the city (including city urban area (outside) and the nearby city, foreign city, satellite city......); to ensure the city road planning and design according to the functional or special requirements.3.3. When designing routes in the city of the city, in addition to compliance with the standards in the agreement, if necessary, can refer to the standard vehicle roads, highways and standards to guide the current technology.To 3.4. In urban street design should take into account the divergence of investment, divergent programs based on the choice of the future. Possible differences in subgrade, pavement, drainage, traffic nodes and traffic engineering in principle do not reduce low-level technology, make full use of time to do these works in the early stages, management advantages are the world's construction, brown sugar. Program selection has greater planning economy - technology.4. Term interpretationIn this standard words, you can understand here as follows:Cities: including cities, towns, cities, state organs have the right to decide to set up.Types of cities: cities are divided into six types: special city type, city, city type of II, III, IV type and city type city.Metropolitan Area: including the territory of the territory and territory of the city center and the outskirts of the impact of foreign markets, the city's important satellite city......System utilities: no